一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构的制作方法

本技术涉及公路工程、浇筑支撑，具体为一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构。

背景技术：

1、高速公路混凝土浇筑的支撑机构应具备一定的调整性能，以适应不同道路几何形状和地势起伏。可以采用液压或螺旋升降方式，使支撑机构能够在水平和垂直方向上进行调整，确保混凝土浇筑平整和均匀。

2、现有技术公开了公开号为：cn212452196u一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括基体、卡接机构、卡接板、通槽和腔体，所述基体顶端的外侧壁上固定连接有卡接板，且卡接板的内部皆设置有通槽，所述基体底端的两侧皆固定连接有卡接机构，所述基体的两外侧壁上皆固定连接有拉伸机构，所述基体的内部设置有腔体，且腔体的内部设置有倒模机构。本实用新型不仅实现了该公路工程混凝土浇筑用支护装置便于倒模的功能，同时提高了该公路工程混凝土浇筑用支护装置使用时的实用性，实现了该公路工程混凝土浇筑用支护装置便于卡接的功能，从而提高了该公路工程混凝土浇筑用支护装置使用时的便捷程度，而且实现了该公路工程混凝土浇筑用支护装置方便移动的功能。

3、但是上述的混凝土浇筑用支撑机构在进行支撑时利用支撑组件支撑安放混凝土出料管，但是上述支撑装置没有办法调节支撑出料管位置的点位，适配度差，在使用时的效果不好，需要对此进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，包括连接底架，所述连接底架的表面设置有底支撑结构，所述连接底架的顶部设置有出料管调节夹固装结构。

3、所述出料管调节夹固装结构包括顶端连接架、放置板、出料管放置台、连接架、弧板、液压伸缩杆、压板、底端平衡块、限位滑杆、侧端连接板、连接杆件、螺纹套、螺纹杆和驱动电机，所述顶端连接架固定连接于连接底架的顶部，所述放置板固定连接于顶端连接架的表面，所述连接架固定连接于出料管放置台的顶部，所述弧板固定连接于连接架的侧面，所述液压伸缩杆固定连接于弧板的内部，所述压板固定连接于液压伸缩杆的侧面，所述侧端连接板固定连接于放置板的顶部，所述限位滑杆固定连接于侧端连接板的侧面，所述驱动电机固定连接于放置板的顶部，所述螺纹杆固定连接于驱动电机的输出轴。

4、优选的，所述底支撑结构包括中间连接柱、底端支撑脚架和防滑橡胶垫，所述中间连接柱固定连接于连接底架的内部，所述底端支撑脚架固定连接于连接底架的底部，所述防滑橡胶垫固定连接于底端支撑脚架的底部。

5、优选的，所述放置板的顶部固定连接有侧端板，侧端板的侧面固定连接有连接轴承座，所述螺纹杆的表面靠近左侧固定连接于连接轴承座的内圈，通过设置有连接轴承，能够增加螺纹杆滑动的顺滑度，且在螺纹杆的另一侧设置有支撑组件，能够保障螺纹杆处于水平状态。

6、优选的，所述连接杆件的侧面靠近背端固定连接于后方所述出料管放置台的右侧，所述螺纹套固定连接于后方所述出料管放置台的右侧。

7、优选的，后方所述出料管放置台的内部开设有通孔，通孔的孔径大于螺纹杆的直径，通孔的设置能够让出料管放置台不与螺纹杆接触，确保出料管放置台能够横向移动实现出料管调节夹固装结构的正常使用。

8、优选的，所述出料管放置台固定连接于底端平衡块的顶部，所述底端平衡块滑动连接于放置板的顶部。

9、优选的，所述出料管放置台滑动连接于限位滑杆的表面，所述连接杆件固定连接于前方所述出料管放置台的右侧，通过设置有出料管放置台，用于放置出料管，配合上方的固定组件，便于更好的进行出料。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该高速公路混凝土浇筑用支撑机构，通过设置有出料管调节夹固装结构，连接杆件的作用下带动前后两根出料管放置台同步滑移，从而带动出料管横向移动，实现调节出料点位的功能，可以及时调节支撑出料管位置的点位，适配度强，在使用时的效果好。

12、该高速公路混凝土浇筑用支撑机构，通过设置有底支撑结构，中间连接柱起到连接作用两个连接底架的作用，且配合底端支撑脚架和防滑橡胶垫能够进行支撑，且能够增大接地摩擦，能够增加装置的稳定。

技术特征：

1.一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，包括连接底架（1），其特征在于：所述连接底架（1）的表面设置有底支撑结构（2），所述连接底架（1）的顶部设置有出料管调节夹固装结构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：所述底支撑结构（2）包括中间连接柱（201）、底端支撑脚架（202）和防滑橡胶垫（203），所述中间连接柱（201）固定连接于连接底架（1）的内部，所述底端支撑脚架（202）固定连接于连接底架（1）的底部，所述防滑橡胶垫（203）固定连接于底端支撑脚架（202）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：所述放置板（302）的顶部固定连接有侧端板，侧端板的侧面固定连接有连接轴承座，所述螺纹杆（313）的表面靠近左侧固定连接于连接轴承座的内圈。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：所述连接杆件（311）的侧面靠近背端固定连接于后方所述出料管放置台（303）的右侧，所述螺纹套（312）固定连接于后方所述出料管放置台（303）的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：后方所述出料管放置台（303）的内部开设有通孔，通孔的孔径大于螺纹杆（313）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：所述出料管放置台（303）固定连接于底端平衡块（308）的顶部，所述底端平衡块（308）滑动连接于放置板（302）的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，其特征在于：所述出料管放置台（303）滑动连接于限位滑杆（309）的表面，所述连接杆件（311）固定连接于前方所述出料管放置台（303）的右侧。

技术总结本技术涉及公路工程技术领域，且公开了一种高速公路混凝土浇筑用支撑机构，包括连接底架，所述连接底架的表面设置有底支撑结构，所述连接底架的顶部设置有出料管调节夹固装结构，所述出料管调节夹固装结构包括顶端连接架、放置板、出料管放置台、连接架、弧板、液压伸缩杆、压板、底端平衡块、限位滑杆、侧端连接板、连接杆件、螺纹套、螺纹杆和驱动电机，所述顶端连接架固定连接于连接底架的顶部。该高速公路混凝土浇筑用支撑机构，通过设置有出料管调节夹固装结构，连接杆件的作用下带动前后两根出料管放置台同步滑移，从而带动出料管横向移动，实现调节出料点位的功能，可以及时调节支撑出料管位置的点位，适配度强，在使用时的效果。技术研发人员：向长华,吴汝波,黄旭宽,李昭,杨颖受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司技术研发日：20230918技术公布日：2024/5/27