一种道路工程沉降勘测器的制作方法

本技术涉及道路沉降勘测，特别涉及一种道路工程沉降勘测器。

背景技术：

1、路基沉降是指路面由于长期受载、自然沉降等原因而出现的下沉现象,它会影响路面的平整度、安全性和舒适度,对交通运输带来很大的不利影响，因此需要及时监测和处理。在道路工程沉降勘测时，需要选择适合准确测量沉降的监测设备，常用的仪器包括自动精密水准仪、数显水准仪和电子沉降测量仪等。

2、在公开号为cn219243033u的中国实用新型专利中公开了一种角度可调式水准仪，包括底座、安装板、水准仪本体、水平调节件和支撑结构，所述底座上壁中心处设有球头立柱，所述安装板底壁中心处设有与球头立柱配合的球套，所述水准仪本体设置在安装板上，所述水平调节件设有多组且沿球套周向均匀分布，所述支撑结构设于底座上。具体使用时，需要寻找相对平坦的地面，沿滑杆滑动滑套，驱使连杆偏转，进而使支腿向外偏转，旋紧紧固螺栓，将滑套固定与滑杆上，即可将支腿固定，以对水准仪进行支撑。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：工作人员根据需要对上述水准仪的高度进行调节时，需通过滑动滑套使得连杆驱使支腿向外偏转，调节完毕后需要拧紧紧固螺栓，操作较为繁琐，此外，向外展开的三个支腿容易对经过水准仪旁边的工作人员造成阻碍，不利于道路沉降勘测工作的进行。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种道路工程沉降勘测器。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路工程沉降勘测器，包括安装座以及与安装座底部固定的支腿，所述安装座上设置有活动座，所述活动座顶部固定有水准仪本体，所述安装座上设置有用于升降活动座的升降组件，所述升降组件包括设置于安装座底部的壳体、贯穿设置于壳体底部并与壳体转动连接的螺纹杆、与壳体底部固定并用于驱动螺纹杆的电机以及与活动座底部固定并与螺纹杆螺纹连接的套筒，所述套筒套设于螺纹杆上，所述安装座上贯穿开设有供套筒穿过的通孔以及与通孔连通的安装孔，所述安装孔内壁固定有限位块，所述套筒外壁开设有与限位块滑移连接的滑槽，所述壳体内固定有与电机电连接的蓄电池，所述活动座顶部固定有与电机电连接的控制器。

3、通过采用上述技术方案，需要对水准仪本体的高度进行调节时，工作人员只需通过控制器控制电机开启，以带动螺纹杆转动，由于套筒与螺纹杆螺纹连接，限位块与套筒上的滑槽滑移连接，以此使得套筒沿竖直方向向上移动，从而使得活动座和水准仪本体的高度升高，直至水准仪本体的高度满足工作人员使用需求时，通过控制器关闭电机即可，改变了传统技术中使用螺栓进行紧固的繁琐操作，降低了因展开的支腿影响工作人员走动以及道路沉降勘测工作的概率。

4、进一步的，所述壳体包括与安装座底部固定的第一半圆柱状壳以及与第一半圆柱状壳铰接的第二半圆柱状壳，所述第一半圆柱状壳底部中心处一体成型有与螺纹杆转动连接的圆块体，所述第二半圆柱状壳底部中心处设置有与圆块体配合的圆弧形凹槽。

5、通过采用上述技术方案，打开第二半圆柱状壳后，工作人员可对蓄电池进行检修或更换，圆块体为螺纹杆提供了转动安装空间，圆弧形凹槽与圆块体配合，便于第二半圆柱状壳的开启。

6、进一步的，所述第一半圆柱状壳远离其铰接轴的一侧固定有第一磁块，所述第二半圆柱状壳远离其铰接轴的一侧固定有与第一磁块磁吸的第二磁块。

7、通过采用上述技术方案，第一磁块与第二磁块相吸，增强了第二半圆柱状壳在闭合过程中的稳定性。

8、进一步的，所述第二半圆柱状壳外壁固定有拉手。

9、通过采用上述技术方案，拉手便于工作人员打开第二半圆柱状壳。

10、进一步的，所述套筒底面固定有环形橡胶片。

11、通过采用上述技术方案，环形橡胶片采用橡胶材料制成，环形橡胶片将套筒下端与壳体内底部隔开，当套筒下端运动到极限时，环形橡胶片起到了良好的缓冲作用。

12、进一步的，所述电机为伺服电机。

13、通过采用上述技术方案，伺服电机便于控制起启停和运行速度，以便对水准仪本体的高度进行准确调节。

14、进一步的，所述安装座上表面设置有用于指示安装座上表面高度的标识区，所述套筒外壁设置有刻度线，所述刻度线顶部起始点的刻度为水准仪本体的测试镜头高度，且所述刻度线的数值自活动座向下递增。

15、通过采用上述技术方案，水准仪本体的测试镜头实际高度为刻度线上的高度与标识区的数值之和，便于工作人员准确知晓水准仪本体的测试镜头实际高度，有利于提高道路工程沉降测量结果准确性。

16、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

17、1、本申请中，需要对水准仪本体的高度进行调节时，工作人员只需通过控制器控制电机开启，以带动螺纹杆转动，由于套筒与螺纹杆螺纹连接，限位块与套筒上的滑槽滑移连接，以此使得套筒沿竖直方向向上移动，从而使得活动座和水准仪本体的高度升高，直至水准仪本体的高度满足工作人员使用需求时，通过控制器关闭电机即可，改变了传统技术中使用螺栓进行紧固的繁琐操作，降低了因展开的支腿影响工作人员走动以及道路沉降勘测工作的概率。

技术特征：

1.一种道路工程沉降勘测器，包括安装座(1)以及与安装座(1)底部固定的支腿(11)，其特征是：所述安装座(1)上设置有活动座(2)，所述活动座(2)顶部固定有水准仪本体(21)，所述安装座(1)上设置有用于升降活动座(2)的升降组件(3)，所述升降组件(3)包括设置于安装座(1)底部的壳体(31)、贯穿设置于壳体(31)底部并与壳体(31)转动连接的螺纹杆(32)、与壳体(31)底部固定并用于驱动螺纹杆(32)的电机(33)以及与活动座(2)底部固定并与螺纹杆(32)螺纹连接的套筒(34)，所述套筒(34)套设于螺纹杆(32)上，所述安装座(1)上贯穿开设有供套筒(34)穿过的通孔(12)以及与通孔(12)连通的安装孔(13)，所述安装孔(13)内壁固定有限位块(35)，所述套筒(34)外壁开设有与限位块(35)滑移连接的滑槽(341)，所述壳体(31)内固定有与电机(33)电连接的蓄电池(4)，所述活动座(2)顶部固定有与电机(33)电连接的控制器(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述壳体(31)包括与安装座(1)底部固定的第一半圆柱状壳(311)以及与第一半圆柱状壳(311)铰接的第二半圆柱状壳(312)，所述第一半圆柱状壳(311)底部中心处一体成型有与螺纹杆(32)转动连接的圆块体(5)，所述第二半圆柱状壳(312)底部中心处设置有与圆块体(5)配合的圆弧形凹槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述第一半圆柱状壳(311)远离其铰接轴的一侧固定有第一磁块(7)，所述第二半圆柱状壳(312)远离其铰接轴的一侧固定有与第一磁块(7)磁吸的第二磁块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述第二半圆柱状壳(312)外壁固定有拉手(9)。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述套筒(34)底面固定有环形橡胶片(342)。

6.根据权利要求4所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述电机(33)为伺服电机(33)。

7.根据权利要求4所述的一种道路工程沉降勘测器，其特征是：所述安装座(1)上表面设置有用于指示安装座(1)上表面高度的标识区(14)，所述套筒(34)外壁设置有刻度线(343)，所述刻度线(343)顶部起始点的刻度为水准仪本体(21)的测试镜头高度，且所述刻度线(343)的数值自活动座(2)向下递增。

技术总结本申请属于道路沉降勘测技术领域，公开了一种道路工程沉降勘测器，包括安装座及支腿，安装座上设置有活动座，活动座顶部固定有水准仪本体，安装座上设置有用于升降活动座的升降组件，升降组件包括设置于安装座底部的壳体、贯穿设置于壳体底部并与壳体转动连接的螺纹杆、与壳体底部固定并用于驱动螺纹杆的电机以及与活动座底部固定并与螺纹杆螺纹连接的套筒，安装座上贯穿开设有供套筒穿过的通孔以及与通孔连通的安装孔，安装孔内壁固定有限位块，套筒外壁开设有滑槽，壳体内固定有蓄电池，活动座顶部固定有控制器。本申请改变了传统技术中使用螺栓进行紧固的繁琐操作，降低了因展开的支腿影响工作人员走动以及道路沉降勘测工作的概率。技术研发人员：冷丰冬,曹其壮,朱珊珊,尹龙,秦文超,连峰,刘治受保护的技术使用者：山东省建筑科学研究院有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/5/27