一种手持一体式裂缝修补工具的制作方法

本技术属于公路用具，特别涉及一种手持一体式裂缝修补工具。

背景技术：

1、我国交通行业迅速发展，高速公路里程接近18万公里，路面裂缝也随之增多。常用的裂缝修补办法为灌缝机灌缝，使用灌封机修补路面裂缝时，设备体积与重量较大，存在设备移动性不佳问题，且灌封机补缝痕迹宽度较大，修补后对路面整洁美观度有较大影响，并且灌缝机的价格昂贵。由于上述的原因灌缝机的使用受到了很大的限制，特别是在不发达地区的养护站由于经费的不足手工修补裂缝还是存在的，所以为了减轻公路养护人员修补裂缝的工作量和提高工作效率需要一种简单的、满足修补要求的工具。

技术实现思路

1、本实用新型为解决上述技术问题，发明了一种手持一体式裂缝修补工具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种手持一体式裂缝修补工具，包括料斗、耐磨橡胶层、出料口、直角板、弧形板、扭簧和把手，所述料斗的底部的边缘设置有耐磨橡胶层；所述料斗的底部的中间设置有出料口；所述直角板设置在出料口的出口并与料斗的底面围成直角导口；所述弧形板通过扭簧活动设置在料斗的底面并位于直角导口的前面，所述弧形板的下端不与路面接触；所述把手与料斗固定连接。

4、本发明的创新点在于料斗的出料口不是简单的条形裂缝，而是设计成直角导口形并且在直角导口的出口处设置有弧形板，当修补工具停止拉动修补时填缝剂会把弧形板压下与路面接触实现对直角导口的密封，停止拉动后料斗内的填缝剂也不会流出。

5、进一步，所述直角板的底面与耐磨橡胶层的底面持平，保证从直角导口流出的填缝剂都沿着前进的方向向后平铺。

6、进一步，所述料斗内侧面的底面朝出料口倾斜，保证料斗内部的填缝剂都朝出料口出流动。

7、进一步，还包括对准器，所述把手的下部设置有对准器，用于对准裂缝方便精准移动料斗对裂缝进行修补。

8、进一步，还包括滚轮尺，所述把手的下部可拆卸设置有滚轮尺，可以在对裂缝修补时测量出裂缝的长度。

9、本实用新型的优点在于：本实用新型设计的修补工具具备轻便易携、修补宽度较小和平整度高的优点，提高了路面裂缝修补工作效率，修补后不影响路面的美观性。

技术特征：

1.一种手持一体式裂缝修补工具，其特征在于，包括料斗(1)、耐磨橡胶层(2)、出料口(3)、直角板(4)、弧形板(5)、扭簧(6)和把手(7)，所述料斗(1)的底部的边缘设置有耐磨橡胶层(2)；所述料斗(1)的底部的中间设置有出料口(3)；所述直角板(4)设置在出料口(3)的出口并与料斗(1)的底面围成直角导口(8)；所述弧形板(5)通过扭簧(6)活动设置在料斗(1)的底面并位于直角导口(8)的前面，所述弧形板(5)的下端不与路面接触；所述把手(7)与料斗(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种手持一体式裂缝修补工具，其特征在于，所述直角板(4)的底面与耐磨橡胶层(2)的底面持平。

3.根据权利要求2所述的一种手持一体式裂缝修补工具，其特征在于，所述料斗(1)内侧面的底面朝出料口(3)倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种手持一体式裂缝修补工具，其特征在于，还包括对准器(9)，所述把手(7)的下部设置有对准器(9)。

5.根据权利要求4所述的一种手持一体式裂缝修补工具，其特征在于，还包括滚轮尺(10)，所述把手(7)的下部可拆卸设置有滚轮尺(10)。

技术总结本技术公开了一种手持一体式裂缝修补工具，包括料斗、耐磨橡胶层、出料口、直角板、弧形板、扭簧和把手，所述料斗的底部的边缘设置有耐磨橡胶层；所述料斗的底部的中间设置有出料口；所述直角板设置在出料口的出口并与料斗的底面围成直角导口；所述弧形板通过扭簧活动设置在料斗的底面并位于直角导口的前面，所述弧形板的下端不与路面接触；所述把手与料斗固定连接。本发明的创新点在于料斗的出料口不是简单的条形裂缝，而是设计成直角导口形并且在直角导口的出口处设置有弧形板，当修补工具停止拉动修补时填缝剂会把弧形板压下与路面接触实现对直角导口的密封，停止拉动后料斗内的填缝剂也不会流出。技术研发人员：卢孙泉,唐忠国,陆怡,农世聪,霍典,葛明,姚栋化,陈弘曦,梁庆周,伦万斌,潘航彪,陈超梓,李斯雅,廖汝庆,杨伟扬,陶晓丽,陈瀚,吴世宇,陈秋伊,李金英,赵伟,吴霁勇受保护的技术使用者：广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/5/29