一种水泥砂浆填缝装置的制作方法

本技术涉及市政道路工程相关，具体为一种水泥砂浆填缝装置。

背景技术：

1、市政道路工程在维护时，需要针对道路裂缝进行填补，以确保路面的严实度，避免路面出现开裂坑洼，影响车辆行驶，减小意外事故的发生，而对于现有的水泥砂浆填缝装置来说，还是存有不足之处，比如：

2、现有的手动填缝装置在填缝时，需要缺少支撑装置，在使用时，容易使填缝装置的头部与地面接触，进而导致填缝装置的头部与地面出现磨损，影响填缝装置头部的使用寿命，同时手动填缝装置通常为推拉式填缝，不易控制填出的水泥砂浆，因此我们提出一种水泥砂浆填缝装置，以便解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种水泥砂浆填缝装置，以解决上述背景技术提出现有的手动填缝装置在填缝时，需要缺少支撑装置，在使用时，容易使填缝装置的头部与地面接触，进而导致填缝装置的头部与地面出现磨损，影响填缝装置头部的使用寿命，同时手动填缝装置通常为推拉式填缝，不易控制填出的水泥砂浆的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥砂浆填缝装置，包括填缝筒、伺服马达和行走轮，所述填缝筒的上端两侧固定安装有手扶杆，且填缝筒的顶部安装有帽盖，所述帽盖的中部固定安装有伺服马达，所述填缝筒的上方固定安装有蓄电池，且蓄电池的上方安装有操控杆，所述填缝筒的下方安装有连接块，且连接块上转动连接有活动杆，所述活动杆的下端转动连接有行走轮，所述填缝筒上位于连接块的上方固定安装有固定块，所述固定块上连接有螺纹杆，且螺纹杆上连接有齿板，所述填缝筒的内端设置有固定在马达的输出端上的转动丝杆，所述转动丝杆上连接有挤压活塞，所述填缝筒的内端开设有滑槽。

3、优选的，所述帽盖与填缝筒的上端的连接方式为螺纹连接，且帽盖上的转动丝杆与挤压活塞的连接方式为螺纹连接。

4、优选的，所述活动杆的上端呈齿轮状设置，且活动杆的上端与齿板表面的齿块构成啮合连接。

5、优选的，所述齿板的宽度与连接块的内端宽度相等，且齿板与转动丝杆的连接方式为螺纹连接，所述转动丝杆与固定块的连接方式为转动连接。

6、优选的，所述挤压活塞的下端呈圆台状设置，且挤压活塞的表面两端呈“凸”状设置，所述挤压活塞两端的“凸”状设置与填缝筒内端的滑槽构成卡合式滑动连接。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水泥砂浆填缝装置，

8、能够通过该填缝筒侧面可调节的活动杆和行走轮的使用，方便填缝筒填缝时的支撑，减小填缝装置的头部与地面出现磨损的问题，并且活动杆可展开，可收纳，使用方便，不占空间；

9、能够通过伺服马达通过转动丝杆带动挤压活塞螺纹运动，以便能够挤压活塞能够在内部滑动排料，方便控制排出水泥砂浆的量，操作简单，使用方便。

技术特征：

1.一种水泥砂浆填缝装置，包括填缝筒（1）、伺服马达（4）和行走轮（9），其特征在于：所述填缝筒（1）的上端两侧固定安装有手扶杆（2），且填缝筒（1）的顶部安装有帽盖（3），所述帽盖（3）的中部固定安装有伺服马达（4），所述填缝筒（1）的上方固定安装有蓄电池（5），且蓄电池（5）的上方安装有操控杆（6），所述填缝筒（1）的下方安装有连接块（7），且连接块（7）上转动连接有活动杆（8），所述活动杆（8）的下端转动连接有行走轮（9），所述填缝筒（1）上位于连接块（7）的上方固定安装有固定块（10），所述固定块（10）上连接有螺纹杆（11），且螺纹杆（11）上连接有齿板（12），所述填缝筒（1）的内端设置有固定在马达（4）的输出端上的转动丝杆（13），所述转动丝杆（13）上连接有挤压活塞（14），所述填缝筒（1）的内端开设有滑槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述帽盖（3）与填缝筒（1）的上端的连接方式为螺纹连接，且帽盖（3）上的转动丝杆（13）与挤压活塞（14）的连接方式为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述活动杆（8）的上端呈齿轮状设置，且活动杆（8）的上端与齿板（12）表面的齿块构成啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述齿板（12）的宽度与连接块（7）的内端宽度相等，且齿板（12）与转动丝杆（13）的连接方式为螺纹连接，所述转动丝杆（13）与固定块（10）的连接方式为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述挤压活塞（14）的下端呈圆台状设置，且挤压活塞（14）的表面两端呈“凸”状设置，所述挤压活塞（14）两端的“凸”状设置与填缝筒（1）内端的滑槽（15）构成卡合式滑动连接。

技术总结本技术公开了一种水泥砂浆填缝装置，包括填缝筒、伺服马达和行走轮，所述填缝筒的上端两侧固定安装有手扶杆，且填缝筒的顶部安装有帽盖，所述帽盖的中部固定安装有伺服马达，所述填缝筒的上方固定安装有蓄电池，且蓄电池的上方安装有操控杆，所述填缝筒的下方安装有连接块，且连接块上转动连接有活动杆，所述填缝筒上位于连接块的上方固定安装有固定块，所述填缝筒的内端设置有固定在马达的输出端上的转动丝杆。该水泥砂浆填缝装置，能够通过该填缝筒侧面可调节的活动杆和行走轮的使用，方便填缝筒填缝时的支撑，减小填缝装置的头部与地面出现磨损的问题，并且活动杆可展开，可收纳，使用方便，不占空间。技术研发人员：王宝平受保护的技术使用者：青岛轨道市政工程质量检测鉴定中心有限责任公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/29