道路缝隙修补装置的制作方法

本技术涉及道路施工，具体涉及一种道路缝隙修补装置。

背景技术：

1、道路缝隙修补装置是对道路缝隙进行修补施工的器械，通过沥青罐等对沥青进行存储，并加热使其液化，然后在移动至道路缝隙上时，排出沥青对道路缝隙进行修补，应用于各种沥青道路的修补施工场合。现有道路缝隙修补装置中，沥青罐在存放沥青时，通常只具备沥青搅拌功能，沥青罐内壁上容易残留沥青，导致了沥青无法彻底使用，产生浪费。另外，现有道路缝隙修补装置大多不具备路面清洁功能，需要预先人工清理，浪费人力，且由于预先清理与缝隙修补之间存在时间差，容易再次蒙尘，灰尘会降低沥青的粘合程度，降低缝隙修补的质量。故亟需设计一种新的道路缝隙修补装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种道路缝隙修补装置，旨在至少可以解决上述提到的现有道路缝隙修补装置中沥青罐内壁上容易残留沥青，产生浪费的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路缝隙修补装置，包括：移动车体；罐体组件，包括沥青罐、电加热件、封盖、搅拌刮板和转动杆，所述沥青罐固定安装于移动车体上，所述电加热件设置于沥青罐内用于对存储的沥青进行加热，所述封盖盖合于沥青罐的顶部，所述转动杆与封盖活动连接并向下延伸后与搅拌刮板驱动连接，所述搅拌刮板以可被转动杆驱动上下移动的方式设置于沥青罐内，且搅拌刮板的外侧壁与沥青罐的内侧壁贴合；排料组件，包括排料泵箱和排料管，所述排料泵箱的进料端与沥青罐连通，所述排料管与排料泵箱连通用于向路面缝隙排放沥青；电控箱，安装于移动车体上用于控制整个道路缝隙修补装置的动作。

3、进一步，所述电加热件具有螺旋状结构，并固定于沥青罐的内侧壁上，且所述搅拌刮板与电加热件螺旋配合。

4、进一步，还包括安装于移动车体上的清洁组件，所述清洁组件包括清洁头和驱动件，所述驱动件具有旋转的输出端，所述清洁头与驱动件的输出端驱动连接，通过清洁头的旋转完成路面缝隙的清洁。

5、进一步，所述排料泵箱固定于沥青罐上相对于移动车体横向的外侧，所述排料管相对地面向下向后延伸设置。

6、进一步，所述清洁头位于移动车体上排料管所在的一侧。

7、进一步，所述清洁头包括连接座和沿连接座周向均布设置的多个清洁刷，所述连接座与驱动件的输出端固定连接。

8、进一步，所述移动车体包括底板和固定于底板上的多个脚轮，于所述底板的前后两侧均分别固定连接有u形防护管。

9、进一步，所述移动车体还包括扶手，所述扶手具有u型结构并倒扣固定在底板上。

10、进一步，所述电控箱固定于扶手的上部。

11、进一步，所述转动杆的顶部固定连接有转动手柄。

12、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下一种有益效果：

13、1、本实用新型提供的道路缝隙修补装置，在沥青罐中设置的搅拌刮板，可以在转动杆的带动下转动并上下移动，在这个动作过程中可以完成罐内沥青的搅拌，并完成沥青罐内壁的刮扫，避免过多的沥青残留在沥青罐内壁上，减少沥青的浪费；

14、2、通过在移动车体上集成设计的清洁组件，可以在排料管排料前对路面上的缝隙进行清洁处理，提高了施工效率，节省人力，同时清洁与排料之间间隔的时间短，不会再次蒙尘，保证了修补质量。

15、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种道路缝隙修补装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述电加热件(3)具有螺旋状结构，并固定于沥青罐(2)的内侧壁上，且所述搅拌刮板(5)与电加热件(3)螺旋配合。

3.根据权利要求1所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：还包括安装于移动车体(1)上的清洁组件，所述清洁组件包括清洁头(9)和驱动件(10)，所述驱动件(10)具有旋转的输出端，所述清洁头(9)与驱动件(10)的输出端驱动连接，通过清洁头(9)的旋转完成路面缝隙的清洁。

4.根据权利要求3所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述排料泵箱(7)固定于沥青罐(2)上相对于移动车体(1)横向的外侧，所述排料管(8)相对地面向下向后延伸设置。

5.根据权利要求4所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述清洁头(9)位于移动车体(1)上排料管(8)所在的一侧。

6.根据权利要求5所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述清洁头(9)包括连接座(901)和沿连接座(901)周向均布设置的多个清洁刷(902)，所述连接座(901)与驱动件(10)的输出端固定连接。

7.根据权利要求1所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述移动车体(1)包括底板(101)和固定于底板(101)上的多个脚轮(102)，于所述底板(101)的前后两侧均分别固定连接有u形防护管(103)。

8.根据权利要求7所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述移动车体还包括扶手(104)，所述扶手(104)具有u型结构并倒扣固定在底板(101)上。

9.根据权利要求8所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述电控箱(11)固定于扶手(104)的上部。

10.根据权利要求1所述的道路缝隙修补装置，其特征在于：所述转动杆(6)的顶部固定连接有转动手柄(601)。

技术总结本技术公开了一种道路缝隙修补装置，包括：移动车体；罐体组件，包括沥青罐、电加热件、封盖、搅拌刮板和转动杆，沥青罐固定安装于移动车体上，电加热件设置于沥青罐内用于对存储的沥青进行加热，封盖盖合于沥青罐的顶部，转动杆与封盖活动连接并向下延伸后与搅拌刮板驱动连接，搅拌刮板以可被转动杆驱动上下移动的方式设置于沥青罐内，且搅拌刮板的外侧壁与沥青罐的内侧壁贴合；排料组件，包括排料泵箱和排料管，排料泵箱的进料端与沥青罐连通，排料管与排料泵箱连通用于向路面缝隙排放沥青；电控箱，安装于移动车体上用于控制整个道路缝隙修补装置的动作；本装置可避免过多的沥青残留在沥青罐内壁上，减少沥青的浪费。技术研发人员：古洋,吴旭阳,朱瑞峰,江啸受保护的技术使用者：中冶赛迪城市建设（重庆）有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/29