一种公路桥梁护栏的伸缩装置

本技术涉及桥梁护栏，尤其涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术：

1、公路桥梁护栏是指设置于公路桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，由于车辆行驶在公路桥梁上时产生的振动力，以及环境的热胀冷缩，都会导致护栏的横向伸缩，从而常配置有伸缩装置以供伸缩。

2、市场上常见的公路桥梁护栏的伸缩装置，大多通过弹簧的弹力来提供伸缩后的回弹力，长期使用后，由于弹簧的不断伸缩损耗，很容易出现回弹力不足的情况，且伸缩部件之间的摩擦力较大时也会阻碍伸缩装置的伸缩流畅性，导致伸缩装置的伸缩能力不够，且外界环境中的撞击力作用在护栏上时，无法进行缓冲，容易造成护栏以及安装在护栏上的伸缩装置的损坏，为此，我们提出一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括两组护栏主体，两组所述护栏主体底端均固定安装有底座，两组所述护栏主体外侧壁均固定安装有若干组栏杆，两组所述栏杆之间设置有伸缩机构，两组所述栏杆外侧壁设置有防护机构，所述伸缩机构包括两组回形固定框，两组所述回形固定框分别固定安装在两组栏杆一端相对位置，一组所述回形固定框外侧壁固定安装有伸缩外壳，所述伸缩外壳内部插设有伸缩插杆，且所述伸缩插杆远离伸缩外壳一端与另一组所述回形固定框固定连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述伸缩外壳内侧壁与伸缩插杆一端之间安装有支撑弹簧，所述伸缩外壳上下两外侧壁均贯穿开设有横槽，所述横槽两内侧壁之间固定连接有滑杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述滑杆靠近伸缩插杆一端位置套设有滑块一，且所述滑块一一端与伸缩插杆固定连接，所述滑杆外部且位于横槽内侧壁与滑块一外侧壁之间套设有伸缩弹片。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述伸缩插杆上下两外侧壁均开设有长槽，所述长槽两内侧壁之间转动连接有若干组转轮，所述伸缩外壳上下两内侧壁均开设有滚槽，且所述滚槽与转轮相契合。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述防护机构包括u形防护壳一、u形防护壳二以及两组l形板，所述u形防护壳一与u形防护壳二分别设置在两组栏杆前端表面位置，两组所述l形板均固定连接在栏杆外侧壁位置，所述u形防护壳一一端开设有u形插槽。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、u形插槽内部插设有u形插板，且所述u形插板远离u形防护壳一一端与u形防护壳二固定连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、两组所述l形板上端表面均贯穿开设有滑槽，两组所述滑槽两内侧壁之间均固定连接有横杆，两组所述横杆外部均套设有滑块二，且一组所述滑块二一端与u形防护壳一固定连接，另一组所述滑块二一端与u形防护壳二固定连接，所述横杆外部且位于滑块二外侧壁与滑槽内侧壁之间套设有复位弹簧。

15、有效效果：

16、本实用新型提供了一种公路桥梁护栏的伸缩装置。具备以下有益效果：

17、该公路桥梁护栏的伸缩装置，通过设置伸缩插杆与伸缩外壳，伸缩插杆可以在伸缩外壳移动，进行伸缩，使得支撑弹簧压缩，且滑块一跟随伸缩插杆移动，对伸缩弹片进行挤压收缩，同时通过设置的转轮将伸缩插杆移动使得与伸缩外壳内侧壁之间的摩擦方式转换为滚动摩擦，从而减小伸缩插杆移动时的阻力，使其能够在横槽内移动时更加顺畅，紧接着在支撑弹簧与伸缩弹片弹力的作用下，可以带动伸缩插杆一端伸缩外壳外移动，从而可以减缓车辆产生的振动力，以及适应公路环境温度热胀冷缩的影响，通过上述操作，通过设置的转轮使得伸缩插杆移动时更加顺畅，同时设置伸缩弹片与支撑弹簧，增大回弹力，可以有效提高该伸缩装置的伸缩能力。

18、该公路桥梁护栏的伸缩装置中，当公路桥梁上的车辆不慎撞击在该护栏，或者行驶过程中造成路面使得飞溅撞击到该护栏时，撞击力作用在防护机构中的u形防护壳一与u形防护壳二前端表面，使得两者均向靠近栏杆方向移动，两组滑块二移动，挤压复位弹簧，紧接着在复位弹簧弹力的作用下，可以使得u形防护壳一与u形防护壳二移动到初始位置，从而可以很好地减缓护栏受到的撞击力，并同时对关键的伸缩机构进行遮挡防护，从而有效减小撞击力对该栏杆的损害，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：包括两组护栏主体(1)，两组所述护栏主体(1)底端均固定安装有底座(2)，两组所述护栏主体(1)外侧壁均固定安装有若干组栏杆(3)，两组所述栏杆(3)之间设置有伸缩机构(22)，两组所述栏杆(3)外侧壁设置有防护机构(23)，所述伸缩机构(22)包括两组回形固定框(4)，两组所述回形固定框(4)分别固定安装在两组栏杆(3)一端相对位置，一组所述回形固定框(4)外侧壁固定安装有伸缩外壳(5)，所述伸缩外壳(5)内部插设有伸缩插杆(6)，且所述伸缩插杆(6)远离伸缩外壳(5)一端与另一组所述回形固定框(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述伸缩外壳(5)内侧壁与伸缩插杆(6)一端之间安装有支撑弹簧(7)，所述伸缩外壳(5)上下两外侧壁均贯穿开设有横槽(12)，所述横槽(12)两内侧壁之间固定连接有滑杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述滑杆(13)靠近伸缩插杆(6)一端位置套设有滑块一(10)，且所述滑块一(10)一端与伸缩插杆(6)固定连接，所述滑杆(13)外部且位于横槽(12)内侧壁与滑块一(10)外侧壁之间套设有伸缩弹片(14)。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述伸缩插杆(6)上下两外侧壁均开设有长槽(8)，所述长槽(8)两内侧壁之间转动连接有若干组转轮(9)，所述伸缩外壳(5)上下两内侧壁均开设有滚槽(11)，且所述滚槽(11)与转轮(9)相契合。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述防护机构(23)包括u形防护壳一(15)、u形防护壳二(16)以及两组l形板(17)，所述u形防护壳一(15)与u形防护壳二(16)分别设置在两组栏杆(3)前端表面位置，两组所述l形板(17)均固定连接在栏杆(3)外侧壁位置，所述u形防护壳一(15)一端开设有u形插槽。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：u形插槽内部插设有u形插板(18)，且所述u形插板(18)远离u形防护壳一(15)一端与u形防护壳二(16)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：两组所述l形板(17)上端表面均贯穿开设有滑槽(19)，两组所述滑槽(19)两内侧壁之间均固定连接有横杆(20)，两组所述横杆(20)外部均套设有滑块二(21)，且一组所述滑块二(21)一端与u形防护壳一(15)固定连接，另一组所述滑块二(21)一端与u形防护壳二(16)固定连接，所述横杆(20)外部且位于滑块二(21)外侧壁与滑槽(19)内侧壁之间套设有复位弹簧。

技术总结本技术涉及桥梁护栏技术领域，尤其涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括两组护栏主体，两组所述护栏主体底端均固定安装有底座，两组所述护栏主体外侧壁均固定安装有若干组栏杆，两组所述栏杆之间设置有伸缩机构，所述两组所述栏杆外侧壁设置有防护机构，所述伸缩机构包括两组回形固定框，两组所述回形固定框分别固定安装在两组栏杆一端位置，本技术通过设置的转轮使得伸缩插杆移动时更加顺畅，同时设置伸缩弹片与支撑弹簧，增大回弹力，可以有效提高该伸缩装置的伸缩能力，且可以很好地减缓护栏受到的撞击力，并同时对关键的伸缩机构进行遮挡防护，从而有效减小撞击力对该栏杆的损害，延长使用寿命。技术研发人员：康蓉桂,王月娟,张冬梅,杨宇星,周衫受保护的技术使用者：四川江阳城建职业学院技术研发日：20231116技术公布日：2024/5/29