一种路面保洁车用清洗装置的制作方法

本技术涉及路面保洁车，具体为一种路面保洁车用清洗装置。

背景技术：

1、路面保洁车，又称清扫车、清扫机或扫路车，是一种用于清除道路表面垃圾和灰尘的专业设备。它的主要功能是通过机械方法，如清扫、刷扫、喷水和吸尘等，来清理和保持道路的整洁。这些车辆通常由电动、燃油或混合动力驱动，配备有相应的清扫装置，如旋转刷子、吸尘管和高压喷水装置等。路面保洁车广泛应用于城市道路、高速公路、停车场、工业园区、机场、码头等场所，有助于提高道路清洁效率，减少环境污染，并保障行人和车辆的安全，其中路面保洁车的清洗装置是较为核心的部件，

2、根据专利网公开的一种基于路面保洁养护用小型路面清洗装置(授权公告号为：cn213173519u)中所描述“本实用新型公开了一种基于路面保洁养护用小型路面清洗装置，包括主体机构，所述主体机构包括底座、万向轮、把手、水箱、水泵、进水口，所述底座的底端固定有万向轮，所述底座的表面固定有把手，所述底座的表面固定有水箱，且水箱的内部设置有水泵。本实用新型设置有第一固定杆和第二固定杆，配合第一固定块和第一螺杆，使装置能将冲洗的距离延长，将一些边边拐拐的地方冲洗的更加干净，转动第三固定块，使第一螺杆向上进行移动，再转动第四固定杆，使第三固定杆延长，对灰尘进行冲洗，提高装置的工作效率”。

3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

4、该实用新型在使用过程中，在与输水管进行连接时，通常使用法兰和密封垫，然后再配合着螺栓、螺母进行结构上的连接，其中密封圈仅仅只是夹在两个法兰之间，无法确保密封圈位于两个法兰中部位置，当法兰的位置偏离法兰之间的中部位置时，仍然容易出现漏水的情况；或者该实用新型在使用过程中，通常其清洗结构都是固定一体式的设计，无法进行快速的拆装，在运输途中体积较大，不便于进行运输，使用起来存在一定局限性，因此需要改进出一种路面保洁车用清洗装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面保洁车用清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面保洁车用清洗装置，包括清洗机构，所述清洗机构周表面一侧中部固定连接有连接机构，且连接机构包括进水管和法兰，所述法兰固定连接在进水管顶端，且法兰上表面设置有环形槽，所述环形槽内放置有密封圈。

3、优选的，所述清洗机构包括第一清洗杆和第二清洗杆，且第二清洗杆螺纹连接在第一清洗杆一端表面，所述第一清洗杆一端固定连接有螺纹连接头。

4、优选的，所述第一清洗杆和第二清洗杆周表面下中部等距离贯穿设置有喷水孔，且第一清洗杆一端内部设置有第一内螺纹，所述第二清洗杆一端内部设置有第二内螺纹。

5、优选的，所述第一清洗杆和第二清洗杆外端部均螺纹连接有密封机构，且密封机构包括密封盖和防滑条，所述防滑条均匀固定连接在密封盖周表面。

6、优选的，所述密封盖一侧表面固定连接有螺纹连接件，且螺纹连接件周表面套接连接有密封垫。

7、优选的，所述第一清洗杆和第二清洗杆周表面上中部固定连接有螺纹连接管，且螺纹连接管上部螺纹连接有固定机构。

8、优选的，所述固定机构包括固定件和挡片，且挡片固定连接在固定件周表面中部，所述固定件周表面下部设置有外螺纹。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种路面保洁车用清洗装置，具备以下有益效果：

10、1、该一种路面保洁车用清洗装置，通过设置的连接机构，具有便于快速固定密封圈的位置，从而防止密封圈偏离位置的效果，解决了该实用新型在使用过程中，在与输水管进行连接时，通常使用法兰和密封垫，然后再配合着螺栓、螺母进行结构上的连接，其中密封圈仅仅只是夹在两个法兰之间，无法确保密封圈位于两个法兰中部位置，当法兰的位置偏离法兰之间的中部位置时，仍然容易出现漏水的情况的问题。

11、2、该一种路面保洁车用清洗装置，通过设置的清洗机构，具有便于快速的拆装，从而便于进行运输的效果，解决了该实用新型在使用过程中，通常其清洗结构都是固定一体式的设计，无法进行快速的拆装，在运输途中体积较大，不便于进行运输，使用起来存在一定局限性的问题。

技术特征：

1.一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，包括清洗机构(1)，所述清洗机构(1)周表面一侧中部固定连接有连接机构(2)，且连接机构(2)包括进水管(21)和法兰(22)，所述法兰(22)固定连接在进水管(21)顶端，且法兰(22)上表面设置有环形槽(221)，所述环形槽(221)内放置有密封圈(23)。

2.根据权利要求1所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述清洗机构(1)包括第一清洗杆(11)和第二清洗杆(12)，且第二清洗杆(12)螺纹连接在第一清洗杆(11)一端表面，所述第一清洗杆(11)一端固定连接有螺纹连接头(13)。

3.根据权利要求2所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述第一清洗杆(11)和第二清洗杆(12)周表面下中部等距离贯穿设置有喷水孔(122)，且第一清洗杆(11)一端内部设置有第一内螺纹(111)，所述第二清洗杆(12)一端内部设置有第二内螺纹(121)。

4.根据权利要求2所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述第一清洗杆(11)和第二清洗杆(12)外端部均螺纹连接有密封机构(3)，且密封机构(3)包括密封盖(31)和防滑条(33)，所述防滑条(33)均匀固定连接在密封盖(31)周表面。

5.根据权利要求4所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述密封盖(31)一侧表面固定连接有螺纹连接件(32)，且螺纹连接件(32)周表面套接连接有密封垫(34)。

6.根据权利要求2所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述第一清洗杆(11)和第二清洗杆(12)周表面上中部固定连接有螺纹连接管(14)，且螺纹连接管(14)上部螺纹连接有固定机构(4)。

7.根据权利要求6所述的一种路面保洁车用清洗装置，其特征在于，所述固定机构(4)包括固定件(41)和挡片(42)，且挡片(42)固定连接在固定件(41)周表面中部，所述固定件(41)周表面下部设置有外螺纹(43)。

技术总结本技术涉及路面保洁车技术领域，且公开了一种路面保洁车用清洗装置，包括清洗机构，清洗机构周表面一侧中部固定连接有连接机构，且连接机构包括进水管和法兰，法兰固定连接在进水管顶端，且法兰上表面设置有环形槽，环形槽内放置有密封圈。该一种路面保洁车用清洗装置，通过设置的连接机构和清洗机构，解决了在与输水管进行连接时，通常使用法兰和密封垫，然后再配合着螺栓、螺母进行结构上的连接，其中密封圈仅仅只是夹在两个法兰之间，无法确保密封圈位于两个法兰中部位置，当法兰的位置偏离法兰之间的中部位置时，仍然容易出现漏水的情况；或者清洗结构无法进行快速的拆装，在运输途中体积较大，不便于进行运输的问题。技术研发人员：季家明受保护的技术使用者：江苏企诚环境工程有限公司技术研发日：20230815技术公布日：2024/5/29