一种桥面装配式UHPC排水沟的制作方法

本技术涉及桥面排水，尤其涉及一种桥面装配式uhpc排水沟。

背景技术：

1、桥面排水沟用于将降落在公路桥面上的降水迅速排除出去，以免造成桥面积水而影响行车安全。有效的表面排水是确保公路的正常运营和交通安全的重要措施，过多的雨水积聚在公路桥面不能及时排出，将会形成水膜，大大降低公路桥面的抗滑能力，使行驶的车辆无法正常刹车并易产生侧滑。

2、为了安装效率，桥梁排水沟一般采用预制，在拼接过程中，两个排水沟之间是有砂浆进行连接；但是由于热胀冷缩，排水沟连接处相互挤压或者收缩，使连接砂浆或者排水沟表面损坏，从而导致排水沟连接处漏水。

3、因此，有必要提供一种新的桥面装配式uhpc排水沟解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题是提供一种延长排水沟使用时间，避免排水沟连接处漏水的桥面装配式uhpc排水沟。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的桥面装配式uhpc排水沟包括：uhpc沟槽主体，所述uhpc沟槽主体的表面安装uhpc盖板，且所述uhpc沟槽主体的侧壁边缘处设有凹槽；固定板，所述固定板安装于所述凹槽的内部，所述固定板通过多个膨胀螺丝固定于所述uhpc沟槽主体的内部，所述固定板的侧壁安装侧壁为弧形的弹性板；第一橡胶条，所述第一橡胶条卡合所述固定板的侧壁，且所述第一橡胶条卡合所述凹槽侧壁转折处；第二橡胶条，所述第二橡胶条安装于所述固定板的侧壁，且所述第二橡胶条抵触所述uhpc沟槽主体的侧壁。

3、优选的，所述固定板的侧壁设有多个通孔，所述膨胀螺丝位于所述通孔的内部。

4、优选的，所述膨胀螺丝的顶端套装固定套，且侧壁呈“t”形的所述固定套卡合所述通孔的顶端。

5、优选的，所述第一橡胶条的侧壁截面呈“l”形结构，所述第二橡胶条的侧壁截面呈梯形结构；在同一块所述固定板上，所述膨胀螺丝位于所述第一橡胶条与所述第二橡胶条之间。

6、与相关技术相比较，本实用新型提供的桥面装配式uhpc排水沟具有如下有益效果：

7、本实用新型提供一种桥面装配式uhpc排水沟，在进行所述uhpc沟槽主体进行拼接时，将所述固定板放置在所述凹槽中，所述uhpc沟槽主体抵触挤压所述固定板，从而使两块所述固定板之间的所述弹性板向上弯曲，使用膨胀螺丝将所述固定板固定在所述凹槽中，即可完成所述uhpc沟槽主体的拼接；在使用过程中，所述uhpc沟槽主体之间存在一定的间隙，在热胀冷缩的条件下，所述uhpc沟槽主体变形拉扯所述弹性板使其被压弯或者拉直，所述uhpc沟槽主体之间不会相互挤压，避免在温度条件下所述uhpc沟槽主体被损坏；且所述固定板的底端安装所述第一橡胶条和所述第二橡胶条，所述第一橡胶条的侧壁呈呈“l”形结构，且所述第一橡胶条卡在所述凹槽侧壁的转折处，从而防止uhpc沟槽主体内部的水向下泄露；所述第二橡胶条的侧壁呈梯形，增加所述第二橡胶条与所述uhpc沟槽主体和所述固定板之间的接触面积，从而提高所述固定板与所述uhpc沟槽主体之间的密封性，防止外部的水通过所述固定板与所述uhpc沟槽主体之间的间隙进入所述uhpc沟槽主体的内部，防止漏水。

技术特征：

1.一种桥面装配式uhpc排水沟，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的桥面装配式uhpc排水沟，其特征在于，所述固定板（4）的侧壁设有多个通孔（7），所述膨胀螺丝（6）位于所述通孔（7）的内部。

3.根据权利要求2所述的桥面装配式uhpc排水沟，其特征在于，所述膨胀螺丝（6）的顶端套装固定套（8），且侧壁呈“t”形的所述固定套（8）卡合所述通孔（7）的顶端。

4.根据权利要求1所述的桥面装配式uhpc排水沟，其特征在于，所述第一橡胶条（9）的侧壁截面呈“l”形结构，所述第二橡胶条（10）的侧壁截面呈梯形结构；在同一块所述固定板（4）上，所述膨胀螺丝（6）位于所述第一橡胶条（9）与所述第二橡胶条（10）之间。

技术总结本技术提供一种桥面装配式UHPC排水沟。所述桥面装配式UHPC排水沟包括UHPC沟槽主体，所述UHPC沟槽主体的表面安装UHPC盖板，且所述UHPC沟槽主体的侧壁边缘处设有凹槽；固定板，所述固定板安装于所述凹槽的内部，所述固定板通过多个膨胀螺丝固定于所述UHPC沟槽主体的内部，所述固定板的侧壁安装侧壁为弧形的弹性板；第一橡胶条，所述第一橡胶条卡合所述固定板的侧壁，且所述第一橡胶条卡合所述凹槽侧壁转折处；第二橡胶条，所述第二橡胶条安装于所述固定板的侧壁，且所述第二橡胶条抵触所述UHPC沟槽主体的侧壁。本技术提供的桥面装配式UHPC排水沟具有延长排水沟使用时间，避免排水沟连接处漏水的优点。技术研发人员：朱佳,申洛岑,余挺勇,徐建东,张锦涛,陈锡芹,吴勋,张元光,励斌,杨建奇受保护的技术使用者：宁波交通工程建设集团有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/5/29