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一种绘画路面指示线的设备的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:50:29

本技术涉及公路施工用具,尤其涉及一种绘画路面指示线的设备。

背景技术:

1、目前,热熔划线是道路标线应用广泛的一种工艺,热熔划线一般为机械施工,对公路快、慢行车道、人行横道等公路标线是一种广为流传的划线方式,并且热熔标线具有耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐冲击性、耐寒性、耐热性的特性很适合现实的道路情况。

2、中国专利cn202111011517.7公开了一种电驱动热熔划线机,包括车底盘总成以及由前到后依次布置于所述车底盘总成顶端的料桶和撒珠器,所述撒珠器上方设置有玻璃珠箱,所述料桶的一侧设置有涂斗总成,所述车底盘总成包括车底盘、设置于所述车底盘底端的行走机构以及分别与所述行走机构连接的减速机构和刹车机构,所述减速机构还分别与固定于所述车底盘顶端的驱动电机和离合机构连接。

3、现有的热熔划线设备在划线是是通过将料桶内的颜料导入料斗内,颜料从料斗的底部流向地面,通过刮刀板刮动颜料使其厚度一致。但是,该设备只能喷涂直线的标线,在图画箭头等复杂图形时需要工人熟练的操作该设备在地面上画出箭头等复杂图形的轮廓后再填充轮廓内的空间,使得在画复杂图形的对工人的熟练度要求高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种绘画路面指示线的设备,能够自动绘画复杂图案的指示线。

2、本实用新型采用的技术方案为:

3、一种包括主体,所述主体上设有行走机构,所述主体上设有热熔机构,所述主体内开设有收容腔,所述收容腔内设有升降机构,所述升降机构上滑动连接有行进机构,所述行进机构上滑动连接有喷头,所述喷头与热熔机构连接,所述主体上开设有喷涂窗口,所述喷涂的喷口朝向喷涂窗口。

4、所述升降机构为两个,两个所述升降机构分别靠近收容腔的两个侧壁,所述升降机构包括升降丝杆和升降驱动件,所述升降丝杆的两端与收容腔的内壁旋转连接,所述升降驱动件置于主体上,所述升降驱动件的输出轴穿入主体,所述升降驱动件的输出轴与升降丝杆的一端固定连接,所述行进机构的两端分别与相邻的升降丝杆滑动连接。

5、所述行进机构包括行进支架和行进丝杆,所述行进支架的两端分别与相邻的升降丝杆滑动连接,所述行进丝杆的两端分别与行进支架的两端旋转连接,所述喷头与行进丝杆滑动连接。

6、所述主体上开设有检修窗口,所述检修窗口靠近行进机构,所述检修窗口上盖设有盖板。

7、所述收容腔内设有增压泵,所述增压泵的进料口与热熔机构连接,所述增压泵的出料口与喷头的进料口连接。

8、所述热熔机构包括料桶,所述料桶上设有搅拌装置,所述料桶底部设有加热装置,所述料桶底部开设有缺口,所述增压泵的进料口与缺口连接。

9、所述主体上设有辅助装置,所述辅助装置上设有红外线灯条,所述红外线灯条朝向地面,所述红外线灯条照射在地面上形成参考线。

10、所述行走机构为两个,两个所述行走机构分别位于主体两侧,所述行走机构包括行走驱动件、齿轮箱和多个第一支架,所述行走驱动件和齿轮箱置于收容腔内,所述行走驱动件的输出轴与齿轮箱连接,所述齿轮箱的输出轴贯穿主体,所述齿轮箱的输出轴固定连接有主动轮,所述第一支架的中部与主体外侧旋转连接,所述第一支架的两端均旋转连接有第一导轮,所述主动轮和多个第一导轮均位于同一行进线上,所述主动轮和多个第一导轮外侧套设有履带。

11、所述行走机构还包括第二支架,所述第二支架的一端与主体旋转连接,所述第二支架的另一端旋转连接有第二导轮,所述履带套设在第二导轮外侧,所述第一导轮和第二导轮位于同一行进线上。

12、本实用新型通过行走机构带动主体前进,热熔机构为喷头提供颜料,喷头在行进机构上左右滑动,当主体移动到绘画区域其中一部分上方时,喷头的出料口喷发颜料,将需要喷涂颜料的区域填充上颜料,当喷头在行进机构上滑动远离绘画区域上,喷头的喷头暂停喷发颜料,在行走机构带动主体在绘画区域上缓慢移动前进,使得喷头喷发的颜料将绘画区域全部填充,实现施工人员只需将设备移动到指定区域,本设备能自动前进在地面上绘画出复杂形状的指示线,降低施工人员的操作设备的难度。

13、当喷头上行进机构上滑动,使得喷头喷涂颜料靠近绘画区域的边缘,行进机构在升降机构上滑动下降,使得喷头的出料口更靠近地面,使得喷发出来的颜料更加集中,使得绘画后的指示线的边缘更加平齐。

技术特征:

1.一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,包括主体,所述主体上设有行走机构,所述主体上设有热熔机构,所述主体内开设有收容腔,所述收容腔内设有升降机构,所述升降机构上滑动连接有行进机构,所述行进机构上滑动连接有喷头,所述喷头与热熔机构连接,所述主体上开设有喷涂窗口,所述喷涂的喷口朝向喷涂窗口。

2.如权利要求1所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述升降机构为两个,两个所述升降机构分别靠近收容腔的两个侧壁,所述升降机构包括升降丝杆和升降驱动件,所述升降丝杆的两端与收容腔的内壁旋转连接,所述升降驱动件置于主体上,所述升降驱动件的输出轴穿入主体,所述升降驱动件的输出轴与升降丝杆的一端固定连接,所述行进机构的两端分别与相邻的升降丝杆滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述行进机构包括行进支架和行进丝杆,所述行进支架的两端分别与相邻的升降丝杆滑动连接,所述行进丝杆的两端分别与行进支架的两端旋转连接,所述喷头与行进丝杆滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述主体上开设有检修窗口,所述检修窗口靠近行进机构,所述检修窗口上盖设有盖板。

5.如权利要求4所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述收容腔内设有增压泵,所述增压泵的进料口与热熔机构连接,所述增压泵的出料口与喷头的进料口连接。

6.如权利要求5所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述热熔机构包括料桶,所述料桶上设有搅拌装置,所述料桶底部设有加热装置,所述料桶底部开设有缺口,所述增压泵的进料口与缺口连接。

7.如权利要求6所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述主体上设有辅助装置,所述辅助装置上设有红外线灯条,所述红外线灯条朝向地面,所述红外线灯条照射在地面上形成参考线。

8.如权利要求1-7任一项所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述行走机构为两个,两个所述行走机构分别位于主体两侧,所述行走机构包括行走驱动件、齿轮箱和多个第一支架,所述行走驱动件和齿轮箱置于收容腔内,所述行走驱动件的输出轴与齿轮箱连接,所述齿轮箱的输出轴贯穿主体,所述齿轮箱的输出轴固定连接有主动轮,所述第一支架的中部与主体外侧旋转连接,所述第一支架的两端均旋转连接有第一导轮,所述主动轮和多个第一导轮均位于同一行进线上,所述主动轮和多个第一导轮外侧套设有履带。

9.如权利要求8所述的一种绘画路面指示线的设备,其特征在于,所述行走机构还包括第二支架,所述第二支架的一端与主体旋转连接,所述第二支架的另一端旋转连接有第二导轮,所述履带套设在第二导轮外侧,所述第一导轮和第二导轮位于同一行进线上。

技术总结本技术公开了一种绘画路面指示线的设备,包括主体,所述主体上设有行走机构,所述主体上设有热熔机构,所述主体内开设有收容腔,所述收容腔内设有升降机构,所述升降机构上滑动连接有行进机构,所述行进机构上滑动连接有喷头,所述喷头与热熔机构连接,所述主体上开设有喷涂窗口,所述喷涂的喷口朝向喷涂窗口。本技术提供一种绘画路面指示线的设备,实际使用时,施工人员只需将设备移动到指定区域,本设备能自动前进在地面上绘画出复杂形状的指示线,降低施工人员的操作设备的难度能自动绘画复杂图案的指示线。技术研发人员:黄俊亚,李园,于增,康兵,马俊豪,方同帅,杨涛受保护的技术使用者:中铁十局集团第二工程有限公司技术研发日:20230922技术公布日:2024/5/29

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