一种道桥裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及裂缝修补，特别涉及一种道桥裂缝修补装置。

背景技术：

1、道桥即道路、桥梁的统称，其随修筑后的长期使用，因各类原因而出现裂痕裂缝，主要有市政工程人员负责维护。目前对道桥表面裂缝修补工作多采用机械配合人工达到半自动修补，提高修复效率，如公开号为cn218322404u的一种道桥裂缝修补装置，由人工控制修补装置移动方向，使修补喷头处于裂缝正上方，往裂缝填充砂浆实现裂缝修补，但实际道桥裂缝的形成不规整，加之装置主体对裂缝的遮挡，处于装置底部的喷头和裂缝使用者无法直接观察，容易导致修补方向同裂缝方向发成偏移，导致裂缝修补中均在局部可能未被砂浆填充或是填充不充分，导致道桥修补效果较为有限。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种道桥裂缝修补装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、本实用新型一种道桥裂缝修补装置，包括底座，所述底座表面依次固定连接推杆、控制台和混料箱，所述底座底端两侧均固定连接压轮，所述底座中心固定连接转轴，所述转轴表面设置有调节架，所述调节架一侧固定连接修补喷头，所述修补喷头一端连通出料管，所述出料管另一端穿过底座后连通混料箱，所述调节架另一侧固定连接横杆，所述横杆底端固定连接电动伸缩杆，所述伸缩杆一侧固定连接清洁喷头，所述清洁喷头顶端连通出气管，所述出气管另一端连通气泵，所述气泵固定连接底座，所述伸缩杆底端设置有调节筒，所述调节筒底端固定连接连接架，所述连接架内侧铰接轮毂，所述轮毂表面和连接架两侧均设置有牵引轮。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端两侧均设置有摄像头，所述摄像头电性连接控制台。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端固定连接两u型托架，两所述托架分别穿过出料管或出气管。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆一端穿入调节筒后固定连接压板，所述压板固定连接弹簧，所述弹簧抵靠压力传感器，所述压力传感器电性连接控制台。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁喷头同竖直方向间呈三十度夹角。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架两侧固定连接螺纹筒，所述螺纹筒中设置有螺纹杆，所述螺纹杆另一端固定连接牵引轮。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座表面开设有以转轴为圆心的弧形槽，所述弧形槽中设置有电磁辅助轴，所述辅助轴底端固定连接调节架，所述调节架底端固定连接加强杆，所述加强杆另一端固定连接横杆。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、本实用新型通过设置轮毂、牵引轮和连接架，牵引轮随裂缝延伸方向移动，经伸缩杆可使调节架相应旋转，清洁喷头和修补喷头处于裂缝顶部，保证填充物可充分进入裂缝，还通过设置调节筒、弹簧和压力传感器，当牵引轮驶出驶入裂缝时，弹簧相应拉伸或压缩，使电磁辅助轴可根据压力传感器相应通断电，改变调节架同底座固定关系，避免修补装置移动时改变调节架转动导致喷头偏移裂缝。

技术特征：

1.一种道桥裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)表面依次固定连接推杆(2)、控制台(3)和混料箱(4)，所述底座(1)底端两侧均固定连接压轮(5)，所述底座(1)中心固定连接转轴(6)，所述转轴(6)表面设置有调节架(8)，所述调节架(8)一侧固定连接修补喷头(9)，所述修补喷头(9)一端连通出料管(10)，所述出料管(10)另一端穿过底座(1)后连通混料箱(4)，所述调节架(8)另一侧固定连接横杆(12)，所述横杆(12)底端固定连接电动伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)一侧固定连接清洁喷头(19)，所述清洁喷头(19)顶端连通出气管(20)，所述出气管(20)另一端连通气泵(21)，所述气泵(21)固定连接底座(1)，所述伸缩杆(14)底端设置有调节筒(15)，所述调节筒(15)底端固定连接连接架(22)，所述连接架(22)内侧铰接轮毂(23)，所述轮毂(23)表面和连接架(22)两侧均设置有牵引轮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)底端两侧均设置有摄像头(26)，所述摄像头(26)电性连接控制台(3)。

3.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)底端固定连接两u型托架(11)，两所述托架(11)分别穿过出料管(10)或出气管(20)。

4.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述伸缩杆(14)一端穿入调节筒(15)后固定连接压板(16)，所述压板(16)固定连接弹簧(17)，所述弹簧(17)抵靠压力传感器(18)，所述压力传感器(18)电性连接控制台(3)。

5.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述清洁喷头(19)同竖直方向间呈三十度夹角。

6.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述连接架(22)两侧固定连接螺纹筒(25)，所述螺纹筒(25)中设置有螺纹杆，所述螺纹杆另一端固定连接牵引轮(24)。

7.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)表面开设有以转轴(6)为圆心的弧形槽，所述弧形槽中设置有电磁辅助轴(7)，所述辅助轴(7)底端固定连接调节架(8)，所述调节架(8)底端固定连接加强杆(13)，所述加强杆(13)另一端固定连接横杆(12)。

技术总结本技术公开了一种道桥裂缝修补装置，包括底座，底座表面依次固定连接推杆、控制台和混料箱，底座中心固定连接转轴，转轴表面设置有调节架，调节架一侧固定连接修补喷头，修补喷头一端连通出料管，出料管另一端穿过底座后连通混料箱，调节架另一侧固定连接横杆，横杆底端固定连接电动伸缩杆，伸缩杆一侧固定连接清洁喷头，清洁喷头顶端连通出气管，出气管另一端连通气泵，伸缩杆底端设置有调节筒，调节筒底端固定连接连接架，连接架内侧铰接轮毂，轮毂表面设置有牵引轮。本技术通过设置轮毂、牵引轮和连接架，牵引轮随裂缝延伸方向移动，经伸缩杆可使调节架相应旋转，清洁喷头和修补喷头处于裂缝顶部，保证填充物可充分进入裂缝。技术研发人员：李祥,雷鹏受保护的技术使用者：李祥技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/29