一种路桥防撞护栏的制作方法

本技术涉及护栏，尤其涉及一种路桥防撞护栏。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提高，私家车的数量也越来越多，同时，交通事故的发生次数也越来越多，在公路的修建的过程中，道路两侧通过修建护栏对车辆进行防护。

2、目前，市面上的路桥防撞护栏，具有以下的缺点：

3、(1)当有车辆撞击到护栏的时候，很难进行减震，由于冲击力的影响很容易对车子和驾驶者造成一定的伤害；

4、(2)护栏一般采用焊接的方式进行拼接，很难将护栏进行拆卸，从而容易影响到护栏的安装和拼接，因此提出一种路桥防撞护栏。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种路桥防撞护栏，解决了上述背景技术中提出的不便于进行缓冲和不易于将护栏进行拼接的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥防撞护栏，包括防护筒，所述防护筒的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的内部套接有用于缓冲的缓冲液压杆，所述弹簧的一端固定连接有垫片，所述垫片的表面固定连接有防撞柱，所述防护筒的底部固定连接有底座，所述防护筒的一端均固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有第一卡块，所述连接板的另一端固定连接有第一卡板，所述底座的底部固定连接有底板。

5、可选的，所述第一卡块和第一卡板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺栓，螺纹孔和第一螺栓的设计方便将第一卡块和第一卡板进行固定。

6、可选的，所述底板的两侧均通过限位栓固定连接有稳定板，所述稳定板的表面设有用于固定的固定栓，固定栓方便将稳定板进行固定。

7、可选的，所述第一卡板的两侧均固定连接有固定片，固定片方便将第一卡板进行固定，所述固定片的数量为若干个。

8、可选的，所述底板的一侧固定连接有第二卡块，所述底板的另一侧固定连接有第二卡板，第二卡块和第二卡板方便将防护栏进行拼接。

9、可选的，所述第二卡块和第二卡板的表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓方便将第二卡块和第二卡板进行固定。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种路桥防撞护栏，具备以下有益效果：

12、1、该路桥防撞护栏，通过弹簧、缓冲液压杆和防撞柱的设置，通过垫片将弹簧和防撞柱进行连接，当有车辆撞到防护筒的时候，由于弹簧和缓冲液压杆的作用力，可以起到减震的作用，从而有效的到达了缓冲的作用，可以对车子和驾驶者进行防护。

13、2、该路桥防撞护栏，通过第一卡块和第一卡板的设置，将第一卡块和第一卡板进行连接，将第二卡块和第二卡板进行连接之后，拧紧第二螺栓将第二卡块和第二卡板进行固定，拧紧第一螺栓，将第一卡块和第一卡板进行固定，有利于将防护栏进行拼接，方便将防护栏进行拆卸。

技术特征：

1.一种路桥防撞护栏，包括防护筒(1)，其特征在于：所述防护筒(1)的内部固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的内部套接有用于缓冲的缓冲液压杆(3)，所述弹簧(2)的一端固定连接有垫片(4)，所述垫片(4)的表面固定连接有防撞柱(5)，所述防护筒(1)的底部固定连接有底座(6)，所述防护筒(1)的一端均固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的一端固定连接有第一卡块(8)，所述连接板(7)的另一端固定连接有第一卡板(9)，所述底座(6)的底部固定连接有底板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥防撞护栏，其特征在于：所述第一卡块(8)和第一卡板(9)的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺栓(11)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥防撞护栏，其特征在于：所述底板(10)的两侧均通过限位栓固定连接有稳定板(12)，所述稳定板(12)的表面设有用于固定的固定栓(13)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥防撞护栏，其特征在于：所述第一卡板(9)的两侧均固定连接有固定片(14)，所述固定片(14)的数量为若干个。

5.根据权利要求1所述的一种路桥防撞护栏，其特征在于：所述底板(10)的一侧固定连接有第二卡块(15)，所述底板(10)的另一侧固定连接有第二卡板(16)。

6.根据权利要求5所述的一种路桥防撞护栏，其特征在于：所述第二卡块(15)和第二卡板(16)的表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部螺纹连接有第二螺栓。

技术总结本技术涉及护栏技术领域，且公开了一种路桥防撞护栏，包括防护筒，所述防护筒的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的内部套接有用于缓冲的缓冲液压杆，所述弹簧的一端固定连接有垫片，所述垫片的表面固定连接有防撞柱，所述防护筒的底部固定连接有底座，所述防护筒的一端均固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有第一卡块，所述连接板的另一端固定连接有第一卡板，所述底座的底部固定连接有底板。该路桥防撞护栏，通过弹簧、缓冲液压杆和防撞柱的设置，通过垫片将弹簧和防撞柱进行连接，当有车辆撞到防护筒的时候，由于弹簧和缓冲液压杆的作用力，可以起到减震的作用，从而有效的到达了缓冲的作用，可以对车子和驾驶者进行防护。技术研发人员：贺润平,田园,张之璇受保护的技术使用者：贺润平技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/5