一种钢筋部品安装调位装置的制作方法

本技术涉及工程施工，尤其是涉及一种钢筋部品安装调位装置。

背景技术：

1、目前桥梁工程施工过程中，钢筋部品使用量较大。对在承台和盖梁进行施工时，钢筋部品体积、重量大，使用撬棍、手拉葫芦进行部品位置调整，钢筋部品调位精度低、就位对接困难，钢筋部品安装施工效率低。一般盖梁骨架多采用起重设备配合人力安装，吊装过程存在较大风险，受制于体积和重量，调整也十分的不便，传统的拼接方案钢筋部品定位安装时间较长，狭隘较低，施工的质量也无法很好的保证。

2、中国专利文献cn 207435904 u记载了一种大体积承台钢筋快速安装定位装置，但是该结构不能很好的应对钢管桩承台的施工，无法完成多个方向的便捷调整，使用存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种钢筋部品安装调位装置，解决了钢筋部品的安装位置调整困难，精度较差，施工效率相对较低的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种钢筋部品安装调位装置，包括沿钢管桩的周向设置的多个安装台，安装台上固设有支撑架，支撑架上滑动连接有第一滑板，第一滑板上滑动连接有第二滑板，第一滑板和第二滑板的移动方向垂直，钢筋笼搁置在第二滑板上，第一滑板和第二滑板配合完成钢筋笼的调位。

3、优选的方案中，安装台包括顶板和圆弧侧板，圆弧侧板固设在钢管桩的外侧，顶板和圆弧侧板之间设有加强板。

4、优选的方案中，顶板上贯穿设有多个第一通孔，支撑架包括底板，底板通过螺钉和顶板连接，螺钉穿设在第一通孔内，螺钉通过螺母和顶板连接。

5、优选的方案中，支撑架上平行设有两个第二凸条，第二凸条上部固设有第一凸条，第一凸条的宽度大于第二凸条的宽度，第一滑板的下部平行设有两个滑槽，第一凸条滑设在滑槽内。

6、优选的方案中，两个滑槽之间设有避让槽，避让槽内贯穿设有两个腰圆槽，腰圆槽和滑槽垂直设置，第二滑板的底部对称设有两个螺杆，螺杆穿设在腰圆槽内，螺杆通过螺母和第一滑板连接。

7、优选的方案中，钢管桩的外侧可拆卸的设有定位单元，定位单元包括沿周向设置的多个接触板，接触板的下部抵靠在安装台的顶部，接触板用于检测安装台的安装位置。

8、优选的方案中，安装台的上部设有凹槽，接触板的外形尺寸和凹槽的内部尺寸相等。

9、优选的方案中，定位单元包括相对设置的两个半环板，半环板外侧平行设有耳板，耳板上贯穿设有第二通孔，螺钉贯穿设置在相对的两个第二通孔内，螺钉通过螺母将两个耳板固定。

10、优选的方案中，半环板的外部对称设有两个安装筒，安装筒中部设有第三通孔，接触板的上部设有螺纹套，螺钉穿设在第三通孔内，螺钉和螺纹套螺纹连接。

11、优选的方案中，半环板的内侧可拆卸的设有缓冲垫。

12、本实用新型的有益效果为：通过在钢管桩外部固定安装台，然后在安装台上分别设置第一滑板和第二滑板来完成钢筋笼两个方向的调整，安装台设置有四个，分别均匀布置在钢管桩的外侧，为了保证安装台的高度相等，将两个半环板固定在钢管桩上作为定位的基准，然后利用螺钉完成接触板的位置和角度的调整，然后利用接触板对安装台进行限位，保证安装位置的准确，操作便捷，当安装台焊接完成后，拆除定位单元，移至下个施工点重复使用，保证了钢筋笼的安装精度和安装效率。

技术特征：

1.一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：包括沿钢管桩（1）的周向设置的多个安装台（3），安装台（3）上固设有支撑架（4），支撑架（4）上滑动连接有第一滑板（5），第一滑板（5）上滑动连接有第二滑板（7），第一滑板（5）和第二滑板（7）的移动方向垂直，钢筋笼（2）搁置在第二滑板（7）上，第一滑板（5）和第二滑板（7）配合完成钢筋笼（2）的调位。

2.根据权利要求1所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：安装台（3）包括顶板（301）和圆弧侧板（302），圆弧侧板（302）固设在钢管桩（1）的外侧，顶板（301）和圆弧侧板（302）之间设有加强板（303）。

3.根据权利要求2所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：顶板（301）上贯穿设有多个第一通孔（304），支撑架（4）包括底板（401），底板（401）通过螺钉（6）和顶板（301）连接，螺钉（6）穿设在第一通孔（304）内，螺钉（6）通过螺母（9）和顶板（301）连接。

4.根据权利要求1所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：支撑架（4）上平行设有两个第二凸条（403），第二凸条（403）上部固设有第一凸条（402），第一凸条（402）的宽度大于第二凸条（403）的宽度，第一滑板（5）的下部平行设有两个滑槽（501），第一凸条（402）滑设在滑槽（501）内。

5.根据权利要求4所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：两个滑槽（501）之间设有避让槽（502），避让槽（502）内贯穿设有两个腰圆槽（503），腰圆槽（503）和滑槽（501）垂直设置，第二滑板（7）的底部对称设有两个螺杆（8），螺杆（8）穿设在腰圆槽（503）内，螺杆（8）通过螺母（9）和第一滑板（5）连接。

6.根据权利要求1所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：钢管桩（1）的外侧可拆卸的设有定位单元（10），定位单元（10）包括沿周向设置的多个接触板（1001），接触板（1001）的下部抵靠在安装台（3）的顶部，接触板（1001）用于检测安装台（3）的安装位置。

7.根据权利要求6所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：安装台（3）的上部设有凹槽（305），接触板（1001）的外形尺寸和凹槽（305）的内部尺寸相等。

8.根据权利要求6所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：定位单元（10）包括相对设置的两个半环板（1002），半环板（1002）外侧平行设有耳板（1003），耳板（1003）上贯穿设有第二通孔（1004），螺钉（6）贯穿设置在相对的两个第二通孔（1004）内，螺钉（6）通过螺母（9）将两个耳板（1003）固定。

9.根据权利要求8所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：半环板（1002）的外部对称设有两个安装筒（1005），安装筒（1005）中部设有第三通孔（1007），接触板（1001）的上部设有螺纹套（1008），螺钉（6）穿设在第三通孔（1007）内，螺钉（6）和螺纹套（1008）螺纹连接。

10.根据权利要求8所述一种钢筋部品安装调位装置，其特征是：半环板（1002）的内侧可拆卸的设有缓冲垫（1006）。

技术总结本技术提供一种钢筋部品安装调位装置，包括沿钢管桩的周向设置的多个安装台，安装台上固设有支撑架，支撑架上滑动连接有第一滑板，第一滑板上滑动连接有第二滑板，第一滑板和第二滑板的移动方向垂直，钢筋笼搁置在第二滑板上，第一滑板和第二滑板配合完成钢筋笼的调位。本技术结构紧凑，设计巧妙，能保证钢筋部品的安装精度，同时大幅度提高整体施工的效率，具有良好的经济效益。技术研发人员：胡守增,游新鹏,郑和晖,吕远贵,李拔周,沈惠军,李刚,苏艳,丁子贤,陈林松,李阳,张峰,马弟,王敏,彭成明,易辉,尹奕翔,高世洪,代浩,张龙,方正受保护的技术使用者：中交第二航务工程局有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/6/5