一种路面检测电磁锤结构的制作方法

本技术属于路面检测，具体涉及一种路面检测电磁锤结构。

背景技术：

1、在对公路路面的病害进行检测时会使用到冲击映像法进行检测，冲击映像法是基于弹性波动场特征，通过击打路面，激发弹性波动场，分析波场能量特征规律，识别并判定公路路面病害的方法，通过激发装置、检波器、数据采集模块、数据处理模块和辅助设备等仪器设备连接在一起使用，而击发装置采用电磁锤，通过电磁锤上的锤头向地面快速击打，然后通过对地面的冲击波形进行采集分析，根据不同的波形判断路面的病害。

2、现有的路面检测电磁锤结构在使用的时候，将电磁锤放在公路路面上合适位置处开始进行操作，但是当公路路面上有一些碎石时，在锤头向公路路面打击过程中锤头碰到路面的碎石后会影响对地面的打击力度，从而造成检测不准确，影响对路面病害检测的问题，为此我们提出一种路面检测电磁锤结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面检测电磁锤结构，以解决上述背景技术中提出现有的路面检测电磁锤结构在使用的时候，在锤头向公路路面打击过程中锤头碰到路面的碎石后会影响对地面的打击力度，从而造成检测不准确的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面检测电磁锤结构，包括外壳、活动杆、底座和锤头，所述活动杆的底部固定设置有力传感器，所述外壳的顶部固定设置有上法兰，所述外壳的底部固定设置有下法兰，所述下法兰固定在所述底座上，所述底座的底部固定设置有两组支板，所述支板上设置有清洁机构，所述清洁机构包括清洁组件和限位组件，所述清洁组件包括丝杆和清理毛刷，所述丝杆的外部设置有螺母座，所述清理毛刷固定在所述螺母座上。

3、优选的，所述支板的正面固定设置有固定环，所述固定环的内壁固定设置有安装轴承，所述丝杆的两端部均穿过所述安装轴承的内部。

4、优选的，所述支板上设置有电机，所述电机的工作端与所述丝杆的端部固定连接。

5、优选的，所述限位组件包括限位杆，所述支板的背面固定设置有凸板，所述限位杆固定在所述凸板上。

6、优选的，所述限位杆的外部设置有活动环，所述清理毛刷与所述活动环固定连接。

7、优选的，所述力传感器与所述锤头之间设置有拆装机构，所述拆装机构包括内螺纹环和外螺纹环，所述外螺纹环的顶部穿入所述内螺纹环的内部，所述外螺纹环的外部固定设置有挡环，所述内螺纹环固定在所述力传感器的底部，所述外螺纹环固定在所述锤头的顶部。

8、优选的，所述外壳的内部分别设置有线圈、上直线轴承和下直线轴承，所述线圈的内壁上设置有动铁芯。

9、优选的，所述活动杆的顶部固定设置有柱体，所述柱体的外部固定设置有安装环，所述安装环与所述上法兰之间固定设置有螺旋压缩弹簧。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、(1)本实用新型通过设计的清洁机构，便于在将电磁锤放在公路路面上后可以对电磁锤所处的公路路面上的一些碎石进行清理，避免了当锤头向公路路面进行击打过程中碰到碎石，影响检测的情况，提升了电磁锤对公路路面病害的检测效果。

技术特征：

1.一种路面检测电磁锤结构，包括外壳(3)、活动杆(19)、底座(4)和锤头(18)，所述活动杆(19)的底部固定设置有力传感器(17)，所述外壳(3)的顶部固定设置有上法兰(2)，所述外壳(3)的底部固定设置有下法兰(13)，所述下法兰(13)固定在所述底座(4)上，所述底座(4)的底部固定设置有两组支板(6)，其特征在于：所述支板(6)上设置有清洁机构，所述清洁机构包括清洁组件和限位组件，所述清洁组件包括丝杆(9)和清理毛刷(10)，所述丝杆(9)的外部设置有螺母座(12)，所述清理毛刷(10)固定在所述螺母座(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述支板(6)的正面固定设置有固定环(7)，所述固定环(7)的内壁固定设置有安装轴承，所述丝杆(9)的两端部均穿过所述安装轴承的内部。

3.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述支板(6)上设置有电机(11)，所述电机(11)的工作端与所述丝杆(9)的端部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述限位组件包括限位杆(24)，所述支板(6)的背面固定设置有凸板(23)，所述限位杆(24)固定在所述凸板(23)上。

5.根据权利要求4所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述限位杆(24)的外部设置有活动环(25)，所述清理毛刷(10)与所述活动环(25)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述力传感器(17)与所述锤头(18)之间设置有拆装机构，所述拆装机构包括内螺纹环(21)和外螺纹环(27)，所述外螺纹环(27)的顶部穿入所述内螺纹环(21)的内部，所述外螺纹环(27)的外部固定设置有挡环(26)，所述内螺纹环(21)固定在所述力传感器(17)的底部，所述外螺纹环(27)固定在所述锤头(18)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述外壳(3)的内部分别设置有线圈(16)、上直线轴承(22)和下直线轴承(20)，所述线圈(16)的内壁上设置有动铁芯。

8.根据权利要求1所述的一种路面检测电磁锤结构，其特征在于：所述活动杆(19)的顶部固定设置有柱体(1)，所述柱体(1)的外部固定设置有安装环(15)，所述安装环(15)与所述上法兰(2)之间固定设置有螺旋压缩弹簧(14)。

技术总结本技术公开了一种路面检测电磁锤结构，包括外壳、活动杆、底座和锤头，所述活动杆的底部固定设置有力传感器，所述外壳的顶部固定设置有上法兰，所述外壳的底部固定设置有下法兰，所述下法兰固定在所述底座上，所述底座的底部固定设置有两组支板，所述支板上设置有清洁机构，所述清洁机构包括清洁组件和限位组件，所述清洁组件包括丝杆和清理毛刷，所述丝杆的外部设置有螺母座；本技术通过设计的清洁机构，便于在将电磁锤放在公路路面上后可以对电磁锤所处的公路路面上的一些碎石进行清理，避免了当锤头向公路路面进行击打过程中碰到碎石，影响检测的情况，提升了电磁锤对公路路面病害的检测效果。技术研发人员：赵文琛,解树奇,张杰,李法忠,李媛媛,朱越广受保护的技术使用者：赵文琛技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/5