一种公路路基排水装置的制作方法

本技术属于公路排水，具体的说是一种公路路基排水装置。

背景技术：

1、路基是指轨道或者路面的基础，是一种土工构筑物，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占据重要地位。

2、路基排水指的是为保证路基稳定而采取的的一种排除地下水的措施。

3、现有的路基排水基本上是指修建排水槽、暗沟等进行排水，在长时间的观察中发现，修建排水槽、暗沟需要耗费大量的财力物力和人工，同时直接排入排水槽也会出现积水的情况。

4、为此，本实用新型提供一种公路路基排水装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路路基排水装置，包括路基，路基的侧壁固接有斜坡；所述斜坡的中部开设有引导槽；苏搜狐引导槽的底部固接有第一水管；所述第一水管的中部开设有两个相对的槽口；其中一个所述槽口的中部固接有第一过滤板；另一个所述槽口的中部固接有第二过滤板；所述第一水管的中部固接有收集盒，通过这样会的结构，可以使路基表面的积水统一流到收集盒的内部，并且会过滤掉绝大部分的垃圾，防止垃圾堆积造成的积水的情况出现。

3、优选的，所述第一水管的一侧设有第一磁块；所述斜坡的另一侧设有第二磁块；所述第一磁块和第二磁块配合使用；所述第一磁块和第二磁块中部磁接有清洁块，通过这样的结构，可以方便快捷的将第一水管的内壁清理干净，减少因为藻类和灰尘堆积过多导致滋生虫卵的情况出现。

4、优选的，所述收集盒的内侧壁固接有加热丝；所述加热丝为阵列设置，通过这样的结构，可以在一定程度上减少收集盒内部生虫的情况发生，使收集盒的内部相对卫生。

5、优选的，所述收集盒的底部固接有多个第二水管；所述第二水管的表面开设有多个第一通孔；多个所述第二水管之间连通有通管；所述收集盒的侧壁开设有第二通孔；其中一个所述第二水管的端部正对第二通孔，通过这样的结构，可以让第二过滤板产生灰尘堆积导致无法漏水和过滤的时候对第二过滤板进行冲洗，使第二过滤板可以继续正常的工作。

6、优选的，所述加热丝的外部固接有防护板；所述防护板的侧壁和加热丝接触，通过这样的结构，可以保护加热丝，让加热丝的使用寿命更长，同可以让热量传导的更快，让收集盒内部的水更快的加热。

7、优选的，所述第二通孔的中部设有塞子；所述塞子为可拆卸设置，通过这样的结构，可以让污水在收集盒的内部就被处理，防止污水乱流造成的边坡冲刷、软化路床、边坡塌陷、路面引起翻浆、空洞的情况发生。

8、本实用新型的有益效果如下：

9、1.本实用新型所述的一种公路路基排水装置，通过水带动的大块的垃圾会被第一过滤板过滤掉，随后水会流进第一水管的内部，这时被第一次过滤的水会经过第二过滤板第二次过滤，第二过滤板比第一过滤板更加的细密，被两次过滤的水最终会流到收集盒的内部，通过这样会的结构可以使路基表面的积水统一流到收集盒的内部，并且会过滤掉绝大部分的垃圾，防止垃圾堆积造成的积水的情况出现。

10、2.本实用新型所述的一种公路路基排水装置，通过拉动第一磁块带动第二磁块和清洁块来清理第一水管的内壁，通过这样的结构可以方便快捷的将第一水管的内壁清理干净，减少因为藻类和灰尘堆积过多导致滋生虫卵的情况出现。

技术特征：

1.一种公路路基排水装置，包括路基（1），其特征在于：路基（1）的侧壁固接有斜坡（12）；所述斜坡（12）的中部开设有引导槽（13）；苏搜狐引导槽（13）的底部固接有第一水管（14）；所述第一水管（14）的中部开设有两个相对的槽口（18）；其中一个所述槽口（18）的中部固接有第一过滤板（15）；另一个所述槽口（18）的中部固接有第二过滤板（17）；所述第一水管（14）的中部固接有收集盒（16）。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述第一水管（14）的一侧设有第一磁块（2）；所述斜坡（12）的另一侧设有第二磁块（22）；所述第一磁块（2）和第二磁块（22）配合使用；所述第一磁块（2）和第二磁块（22）中部磁接有清洁块（21）。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述收集盒（16）的内侧壁固接有加热丝（3）；所述加热丝（3）为阵列设置。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述收集盒（16）的底部固接有多个第二水管（4）；所述第二水管（4）的表面开设有多个第一通孔（41）；多个所述第二水管（4）之间连通有通管（42）；所述收集盒（16）的侧壁开设有第二通孔（43）；其中一个所述第二水管（4）的端部正对第二通孔（43）。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述加热丝（3）的外部固接有防护板（5）；所述防护板（5）的侧壁和加热丝（3）接触。

6.根据权利要求5所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述第二通孔（43）的中部设有塞子（6）；所述塞子（6）为可拆卸设置。

技术总结本技术属于公路排水技术领域，具体的说是一种公路路基排水装置，包括路基，路基的侧壁固接有斜坡；所述斜坡的中部开设有引导槽；苏搜狐引导槽的底部固接有第一水管；所述第一水管的中部开设有两个相对的槽口；其中一个所述槽口的中部固接有第一过滤板；另一个所述槽口的中部固接有第二过滤板；所述第一水管的中部固接有收集盒，通过这样会的结构可以使路基表面的积水统一流到收集盒的内部，并且会过滤掉绝大部分的垃圾，防止垃圾堆积造成的积水的情况出现。技术研发人员：盛东海,黄立东,徐梅玲受保护的技术使用者：浙江振昊市政园林工程有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/6/5