一种桥梁偏移后纠偏装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工，尤其涉及一种桥梁偏移后纠偏装置。

背景技术：

1、桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，[1]它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。

2、桥梁安装完成后线性及位置出现纠偏或与设计不符，或者桥梁坡度架设方向反了，二次吊装桥梁受损较大，因此设计一种桥梁纠偏装置对桥梁进行，尽可能对桥梁受损最小化。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种桥梁偏移后纠偏装置，以解决上述问题。

2、为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：

3、一种桥梁偏移后纠偏装置，包括底板和第一千斤顶，所述底板上安装有第二千斤顶，第一千斤顶和第二千斤顶顶接在桥体底部；

4、所述第一千斤顶底部放置在桥墩上，其伸缩端顶接在桥体底部；

5、所述底板固定在桥墩上，底板上表面两侧并排安装有两块限位板，两块所述限位板之间预留有导向滑槽，第二千斤顶底部可滑动放置在导向滑槽内；

6、所述底板上水平安装有第三千斤顶，第三千斤顶顶接在第二千斤顶上。

7、作为本实用新型进一步的改进，两块所述限位板相对测棱边上开设有长直卡槽，第二千斤顶的底部两侧穿插在长直卡槽内。

8、作为本实用新型进一步的改进，所述第三千斤顶的轴线方向与导向滑槽延伸方向一致。

9、作为本实用新型进一步的改进，所述底板通过膨胀螺丝固定在桥墩上。

10、本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型中第一千斤顶作为备用辅助支撑，第二千斤顶顶升桥体，第三千斤顶作业，顶接第二千斤顶在导向滑槽上缓慢移动，将桥体移动纠偏，长直卡槽对第二千斤顶进行限制，防止第二千斤顶倾倒，操作方便可使桥梁受损最小化，缩短施工周期。

技术特征：

1.一种桥梁偏移后纠偏装置，包括底板和第一千斤顶，其特征在于，所述底板上安装有第二千斤顶，第一千斤顶和第二千斤顶顶接在桥体底部；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁偏移后纠偏装置，其特征在于，两块所述限位板相对测棱边上开设有长直卡槽，第二千斤顶的底部两侧穿插在长直卡槽内。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁偏移后纠偏装置，其特征在于，所述第三千斤顶的轴线方向与导向滑槽延伸方向一致。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁偏移后纠偏装置，其特征在于，所述底板通过膨胀螺丝固定在桥墩上。

技术总结本技术涉及一种桥梁偏移后纠偏装置，包括底板和第一千斤顶，底板上安装有第二千斤顶，第一千斤顶和第二千斤顶顶接在桥体底部；第一千斤顶底部放置在桥墩上，其伸缩端顶接在桥体底部；底板固定在桥墩上，底板上表面两侧并排安装有两块限位板，两块限位板之间预留有导向滑槽，第二千斤顶底部可滑动放置在导向滑槽内；底板上水平安装有第三千斤顶，第三千斤顶顶接在第二千斤顶上。第一千斤顶作为备用辅助支撑，第二千斤顶顶升桥体，第三千斤顶作业，顶接第二千斤顶在导向滑槽上缓慢移动，将桥体移动纠偏，长直卡槽对第二千斤顶进行限制，防止第二千斤顶倾倒，操作方便可使桥梁受损最小化，缩短施工周期。技术研发人员：齐春雨,杨利民,周二华,张鹏,高丁丁,余志成,廉婷,赵志飞,卫青霞,赵小琴,薛孟祥,李晓晶,赵瑞军,刘青花,刘勇受保护的技术使用者：山西一建集团有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/6/13