一种路测警示轮廓标的制作方法

本技术涉及轮廓标，尤其涉及一种路测警示轮廓标。

背景技术：

1、轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施，根据其设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类，当路边无构造物时，轮廓标为柱式，由柱体、逆反射体组成；当路边有构造物时，轮廓标为附着式，由逆反射体、支架和连接件组成。

2、附着式轮廓标上会设置两种颜色的逆反射体，在对路边安装轮廓标时，同一颜色的逆反射体的朝向相同，当大量安装轮廓标时，一不小心可能会安反，为了避免影响轮廓标的使用，只能将轮廓标拆下重装，但是由于轮廓标是通过螺栓固定在墙体或护栏上的，拆除起来不仅比较麻烦，而且拆除时安装孔可能还会出现损坏，使得重装后的轮廓标安装的不够牢靠，甚至还会出现松动，为此我们提出一种路测警示轮廓标来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种路测警示轮廓标。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种路测警示轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体包括支架，所述支架一侧设有多个固定螺栓，所述支架侧面设有逆反射体结构，所述支架两端均设有封堵结构，所述逆反射体结构包括两组逆反射体部件，且两组逆反射体部件分别位于支架相对的两侧，两组所述逆反射体部件之间设有固定部件，所述逆反射体部件包括逆反射板，所述逆反射板一侧固定连接有两个l型板，且两个l型板对称设置，所述l型板上设有定位孔，所述固定部件包括竖杆，所述竖杆的两端均设有凹槽，所述竖杆的一侧设有两个通口，两个所述通口分别与一个凹槽相对应并连通，所述竖杆另一侧固定连接有连接块，所述连接块的另一端与支架固定连接，所述凹槽内设有限位组件，所述限位组件包括与凹槽一端固定连接的弹簧，所述弹簧另一端固定连接有l型插杆，所述l型插杆位于凹槽内并一起滑动连接，所述l型插杆的一端穿过通口并延伸出一部分。

4、逆反射体部件的设置可以对视线进行诱导，固定部件的设置便于两个逆反射体部件的安装固定

5、优选的，所述支架为梯形，所述支架的两侧均设有两个插孔，且两个插孔对称设置。

6、支架的设置用于逆反射体结构的安装。

7、优选的，两个逆反射体部件上的l型板相对应，且l型板的一端相重叠。

8、优选的，封堵结构包括盖板，所述盖板一侧固定连接有橡胶塞，所述盖板另一侧固定连接有固定板。

9、封堵组件的设置可以将支架的两端进行封堵，防止雨水进入，从而对固定部件造成腐蚀。

10、本实用新型至少具备以下有益效果：

11、1、一种路测警示轮廓标，通过支架、逆反射体部件和固定部件的设置，便于逆反射板的拆装，当轮廓标安装反后可以将逆反射板进行互换，不需要将其拆除重装，使用起来更加简单，并且还能避免影响重装后轮廓标的稳定性。

12、2、一种路测警示轮廓标，通过封堵结构的设置，可以避免雨水进入支架内部，从而对固定部件造成腐蚀，避免影响固定部件的后续使用，进而影响逆反射体部件的拆装。

技术特征：

1.一种路测警示轮廓标，包括轮廓标本体(1)，其特征在于，所述轮廓标本体(1)包括支架(101)，所述支架(101)一侧设有多个固定螺栓(102)，所述支架(101)侧面设有逆反射体结构(2)，所述支架(101)两端均设有封堵结构(3)，所述逆反射体结构(2)包括两组逆反射体部件(201)，且两组逆反射体部件(201)分别位于支架(101)相对的两侧，两组所述逆反射体部件(201)之间设有固定部件(202)，所述逆反射体部件(201)包括逆反射板(2011)，所述逆反射板(2011)一侧固定连接有两个l型板(2012)，且两个l型板(2012)对称设置，所述l型板(2012)上设有定位孔(2013)，所述固定部件(202)包括竖杆(2021)，所述竖杆(2021)的两端均设有凹槽(2022)，所述竖杆(2021)的一侧设有两个通口(2023)，两个所述通口(2023)分别与一个凹槽(2022)相对应并连通，所述竖杆(2021)另一侧固定连接有连接块(2024)，所述连接块(2024)的另一端与支架(101)固定连接，所述凹槽(2022)内设有限位组件(203)，所述限位组件(203)包括与凹槽(2022)一端固定连接的弹簧(2031)，所述弹簧(2031)另一端固定连接有l型插杆(2032)，所述l型插杆(2032)位于凹槽(2022)内并一起滑动连接，所述l型插杆(2032)的一端穿过通口(2023)并延伸出一部分。

2.根据权利要求1所述的一种路测警示轮廓标，其特征在于，所述支架(101)为梯形，所述支架(101)的两侧均设有两个插孔(1011)，且两个插孔(1011)对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种路测警示轮廓标，其特征在于，两个逆反射体部件(201)上的l型板(2012)相对应，且l型板(2012)的一端相重叠。

4.根据权利要求3所述的一种路测警示轮廓标，其特征在于，封堵结构(3)包括盖板(301)，所述盖板(301)一侧固定连接有橡胶塞(302)，所述盖板(301)另一侧固定连接有固定板(303)。

技术总结本技术公开了一种路测警示轮廓标，涉及轮廓标技术领域，包括轮廓标本体，轮廓标本体包括支架，支架一侧设有多个固定螺栓，支架侧面设有逆反射体结构，支架两端均设有封堵结构，逆反射体结构包括两组逆反射体部件，且两组逆反射体部件分别位于支架相对的两侧，两组逆反射体部件之间设有固定部件，支架的两侧均设有两个插孔逆反射体部件包括逆反射板，逆反射板一侧固定连接有两个L型板，L型板上设有定位孔。本技术中，当轮廓标安装反后可以将逆反射板进行互换，不需要将其拆除重装，使用起来更加简单，并且还能避免影响重装后轮廓标的稳定性，同时可以避免雨水进入支架内部，从而对固定部件造成腐蚀，避免影响固定部件的后续使用。技术研发人员：王勇受保护的技术使用者：广州金王科技股份有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/6/13