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一种轨道线路打磨吸污施工方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:04:26

本申请涉及轨道线路养护,尤其涉及一种轨道线路打磨吸污施工方法。

背景技术:

1、截止2021年,我国高铁总里程已达3.79万公里,随着大规模客运专线和高速铁路的建设不断铺开,为了改善线路质量,确保列车的安全运行,应用钢轨打磨车对在线钢轨进行打磨维修与养护是必要的。打磨车作业时,会产生大量的铁屑粉尘,打磨车自带的铁粉吸收装置无法将道床表面的铁屑粉末吸收干净,仍然会有许多铁屑粉尘残留在铁路道床上,需要及时进行清理,否则可能会对铁路设备造成损坏。

2、现阶段打磨车作业时所采用是打磨车与人工清扫相结合的方式,即在一个天窗点内,具体施工方法为:打磨车先进行打磨作业,打磨结束后打磨车返回基地,而后由线路清扫人员对打磨后遗留在道床表面的铁屑粉末进行清理。这种打磨车与人工清扫相结合的作业方式,由于要给人工清扫预留时间,打磨车在单个天窗点内作业时间较短,线路打磨效率较低;同时,由于采用人力清扫,需要配备较多的清扫人员,以津秦线为例,每公里打磨区间需配备10人进行清扫,需要人力较多,效率很低,且对于较长的线路,人工清扫和处理污物非常困难,且过多的清扫人员也存在较大地安全隐患。

3、此外,由于打磨车作业通常为在一个作业区间内往复打磨两遍,若只采用一辆吸污车在打磨车作业完成后或第二遍打磨时随同进行吸污作业,第一遍打磨遗留的粉尘不能及时清理,会对第二次打磨过程造成不良影响,此外由于积压的粉尘较多,一次吸污往往不能清理干净,影响钢轨后续的使用。

技术实现思路

1、为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种轨道线路打磨吸污施工方法,这种施工方法应用现有技术中已有的自动打磨车及自动吸污车组成车组,可以实现全自动、无人化打磨及清洁作业,且清理及时,清理效果好。

2、根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种轨道线路打磨吸污施工方法,其中采用的施工车辆为由位于中间的打磨车及位于打磨车两端的吸污车组成的打磨吸污车组,这种轨道线路打磨吸污施工方法包括:

3、施工准备步骤:所述打磨吸污车组进入作业区间;

4、打磨作业步骤:打磨车启动,在作业区间的两端点之间往复行驶,同时进行打磨作业;

5、吸污作业步骤:吸污车启动,与打磨车同时在作业区间行驶,以打磨车的行进方向为前方,位于打磨车后方的吸污车行驶中通过设置于吸污车上的污物收集装置进行吸污作业,位于打磨车前方的吸污车不作业。

6、采用本申请实施例中提供的轨道线路打磨吸污施工方法,其有益之处在于:施工组织形式简单,可有效减少天窗点的维修作业时间,减少人员劳动量;该打磨吸污施工方法可以实现全自动化打磨和清洁,减少或者免除线路清扫人员、降低劳动强度,符合“无人则安、少人则安”的科技保安全的绿色发展理念;该打磨吸污施工方法能高效吸收打磨铁粉、粉尘等污物,保护自然环境和人员健康;无论打磨几遍,打磨车工作时,始终有一台或一组吸污车跟随进行吸污作业,实现产生的粉尘实时清理,提高清理效果和多次打磨的质量。

技术特征:

1.一种轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于,所述轨道线路打磨吸污施工方法中采用的施工车辆为由位于中间的打磨车及位于打磨车两端的吸污车组成的打磨吸污车组,所述轨道线路打磨吸污施工方法包括:

2.根据权利要求1所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述施工准备步骤包括:所述打磨吸污车组连挂进入作业区间(101),到达作业区间起点a后,停车待命。

3.根据权利要求2所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述打磨作业步骤包括:

4.根据权利要求3所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:吸污车包括第一吸污车(21)和第二吸污车(22),在作业区间内第一吸污车(21)位于打磨车(1)和作业区间起点a之间,第二吸污车(22)位于打磨车(1)和作业区间终点b之间;所述吸污作业步骤包括:

5.根据权利要求4所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述轨道线路打磨吸污施工方法还包括:

6.根据权利要求1所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述施工准备步骤包括:所述打磨吸污车组连挂进入作业区间(101),到达作业区间终点b后,停车待命。

7.根据权利要求6所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述打磨作业步骤包括:

8.根据权利要求7所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:吸污车包括第一吸污车(21)和第二吸污车(22),在作业区间内第一吸污车(21)位于打磨车(1)和作业区间起点a之间,第二吸污车(22)位于打磨车(1)和作业区间终点b之间;所述吸污作业步骤包括:

9.根据权利要求8所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述轨道线路打磨吸污施工方法还包括:

10.根据权利要求1-9任一项所述的轨道线路打磨吸污施工方法,其特征在于:所述污物收集装置包括吹风风机、吸风风机及集污装置,吹风风机产生吹喷气流将铁路道床表面的污物吹起,由吸风风机形成的吸污气流带入集污装置内,夹杂污物的气流经沉降和过滤后排放到空气中。

技术总结本申请实施例提供一种轨道线路打磨吸污施工方法,其包括下述步骤:打磨吸污车组进入作业区间;打磨车启动,在作业区间的两端点之间往复行驶,同时进行打磨作业;吸污车启动,与打磨车同时在作业区间行驶,以打磨车的行进方向为前方,位于打磨车后方的吸污车行驶中通过设置于吸污车上的污物收集装置进行吸污作业,位于打磨车前方的吸污车不作业。采用上述轨道线路打磨吸污施工方法可有效减少天窗点维修作业时间,提高打磨作业效率;实现全自动化打磨和清洁,减少或者免除线路清扫人员、降低劳动强度;打磨车工作时,始终有一台或一组吸污车跟随进行吸污作业,实现产生的粉尘实时清理,提高清理效果和多次打磨的质量。技术研发人员:赵云锋,徐远中,刘新伟,罗俊龙,冀凯,罗德昭,唐士茗,曹勇,鲁绪周,李凡,胡天杰,罗钢,付亚伟受保护的技术使用者:中国铁建高新装备股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/11

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