一种铁道清理装置

本技术涉及铁道养护，具体来说，涉及一种铁道清理装置。

背景技术：

1、铁道，指供火车行驶的交通线路。由路基、道床、轨枕和钢轨构成，包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施。道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。

2、铁轨长时间暴露在空气中会与空气氧化生成铁锈，铁锈会锈蚀铁轨减弱铁轨的性能，虽然一些通勤较为频繁的铁轨上的铁锈会在火车经过的时候被清除掉，但是仍然会有通勤频率较低的铁轨上会生满铁锈，因此通勤频率较低的铁道就需要对铁轨进行养护，清理掉铁轨上面的铁锈减少铁轨的锈蚀。

3、因此，本领域技术人员提供了一种铁道清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁道清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种铁道清理装置，所述支撑台的底部四角均通过支撑柱转动连接有与铁轨接触的滚轮，所述支撑台的顶部连接有用于驱动滚轮滚动的动力单元，所述支撑台的底部连接有用于清理铁锈的清理机构。

4、进一步的，所述动力单元包括电机、皮带轮一和转轴，所述支撑台的下方设置有转轴，所述转轴的两端均分别与两个所述滚轮固定连接，所述转轴的外壁固定连接有皮带轮一，所述支撑台的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有皮带轮一，两个所述皮带轮一之间通过皮带传动连接。

5、进一步的，所述清理机构包括套壳、摩擦轮、缓冲单元和平面检测单元，所述缓冲单元的顶部与所述支撑台连接，所述缓冲单元的底部固定连接有套壳，所述套壳的内部一侧转动连接有摩擦轮，所述套壳的内部远离所述摩擦轮的一侧连接有平面检测单元。

6、进一步的，所述平面检测单元包括定位块、永磁体、霍尔传感器和顶杆，所述定位块的上端与所述套壳的内壁固定连接，所述定位块的底部开设有压力腔，所述压力腔内滑动连接有顶杆，所述顶杆的底部滚动连接有与铁轨接触的滚珠，所述顶杆的顶部固定连接有永磁体，所述压力腔的内顶壁固定连接有与所述永磁体相配合的霍尔传感器。

7、进一步的，所述缓冲单元包括套管、活塞和连杆，所述套管的顶部与所述支撑台的底部固定连接，所述套管内滑动套设有活塞，所述活塞的外壁与所述套管的内壁紧密接触，所述活塞的底部通过连杆与所述套壳的顶部固定连接。

8、进一步的，所述清理机构设置有两组，且分别与铁道的两根铁轨接触，两个所述摩擦轮之间固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有皮带轮二，所述转轴靠近所述皮带轮一的一侧固定连接有皮带轮二，两个所述皮带轮二之间通过皮带传动连接。

9、进一步的，所述支撑台的顶部固定连接有与所述霍尔传感器和所述电机电性连接的控制器，和给控制器、霍尔传感器和电机供电的蓄电池。

10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

11、(1)、通过设置的清理机构，可以在铁道清理装置移动的时候清理铁道上的铁锈，同时平面检测单元会对清理完成后的铁道表面的平整度进行检测，以避免铁锈未完全清理，有效的提升铁道的清理效果，使铁道清理装置的使用效果更好。

12、(2)、通过设置的缓冲单元，可以对铁道清理装置在铁道上移动而受到铁锈的影响振动的时候，对振动产生的冲力进行吸收，避免冲力传递到平面检测单元上影响平面检测单元的检测精度。

技术特征：

1.一种铁道清理装置，包括支撑台(1)和安装在支撑台(1)顶部的壳体(2)，其特征在于，所述支撑台(1)的底部四角均通过支撑柱转动连接有与铁轨接触的滚轮(3)，所述支撑台(1)的顶部连接有用于驱动滚轮(3)滚动的动力单元(4)，所述支撑台(1)的底部连接有用于清理铁锈的清理机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述动力单元(4)包括电机(41)、皮带轮一(42)和转轴(43)，所述支撑台(1)的下方设置有转轴(43)，所述转轴(43)的两端均分别与两个所述滚轮(3)固定连接，所述转轴(43)的外壁固定连接有皮带轮一(42)，所述支撑台(1)的顶部固定连接有电机(41)，所述电机(41)的输出轴固定连接有皮带轮一(42)，两个所述皮带轮一(42)之间通过皮带传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述清理机构(5)包括套壳(51)、摩擦轮(52)、缓冲单元(53)和平面检测单元(54)，所述缓冲单元(53)的顶部与所述支撑台(1)连接，所述缓冲单元(53)的底部固定连接有套壳(51)，所述套壳(51)的内部一侧转动连接有摩擦轮(52)，所述套壳(51)的内部远离所述摩擦轮(52)的一侧连接有平面检测单元(54)。

4.根据权利要求3所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述平面检测单元(54)包括定位块(541)、永磁体(542)、霍尔传感器(543)和顶杆(544)，所述定位块(541)的上端与所述套壳(51)的内壁固定连接，所述定位块(541)的底部开设有压力腔(6)，所述压力腔(6)内滑动连接有顶杆(544)，所述顶杆(544)的底部滚动连接有与铁轨接触的滚珠，所述顶杆(544)的顶部固定连接有永磁体(542)，所述压力腔(6)的内顶壁固定连接有与所述永磁体(542)相配合的霍尔传感器(543)。

5.根据权利要求3所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述缓冲单元(53)包括套管(531)、活塞(532)和连杆(533)，所述套管(531)的顶部与所述支撑台(1)的底部固定连接，所述套管(531)内滑动套设有活塞(532)，所述活塞(532)的外壁与所述套管(531)的内壁紧密接触，所述活塞(532)的底部通过连杆(533)与所述套壳(51)的顶部固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述清理机构(5)设置有两组，且分别与铁道的两根铁轨接触，两个所述摩擦轮(52)之间固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的外壁固定连接有皮带轮二(8)，所述转轴(43)靠近所述皮带轮一(42)的一侧固定连接有皮带轮二(8)，两个所述皮带轮二(8)之间通过皮带传动连接。

7.根据权利要求4所述的一种铁道清理装置，其特征在于，所述支撑台(1)的顶部固定连接有与所述霍尔传感器(543)和所述电机(41)电性连接的控制器(9)，和给控制器(9)、霍尔传感器(543)和电机(41)供电的蓄电池(10)。

技术总结本技术公开了一种铁道清理装置，所述支撑台的底部四角均通过支撑柱转动连接有与铁轨接触的滚轮，所述支撑台的顶部连接有用于驱动滚轮滚动的动力单元，所述支撑台的底部连接有用于清理铁锈的清理机构。有益效果：通过设置的清理机构，可以在铁道清理装置移动的时候清理铁道上的铁锈，同时平面检测单元会对清理完成后的铁道表面的平整度进行检测，以避免铁锈未完全清理，有效的提升铁道的清理效果，使铁道清理装置的使用效果更好。技术研发人员：胡洁茹,王普,席晨,韩雪驰,刘迎受保护的技术使用者：黑龙江工商学院技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/11