一种园林景观道路的制作方法

本发明涉及园林道路的，尤其是涉及一种园林景观道路。

背景技术：

1、园林道路的设计是园林设计的重要环节更是风景区园林的重要组成部分，通过不同形式的道路铺装使得道路在园林景观里起到非常重要的作用。现有技术中的生态园林景观道路通过设置有踩触灯，踩触灯的设计可以为生态园林景观道路增添美感和艺术氛围。

2、但是现有技术中的踩触灯采用踩动踏板的方式，利用踏板在地表伸缩，并接触到下方的触控组件，使灯光亮起，但是，由于踏板与地表之间是存在缝隙的，而缝隙中容易积存雨水，在雨后，当行人踩踏踏板的时，缝隙中积存的雨水，容易发生飞溅，增大了容易弄脏鞋子和裤子的可能性。

技术实现思路

1、本申请提供一种园林景观道路，减少了积水飞溅和湿润鞋子的可能性。

2、本申请提供的一种园林景观道路，采用如下的技术方案：

3、一种园林景观道路，包括道路本体，所述道路本体的内部埋设有支撑钢板，所述支撑钢板的上侧设有蓄电池、触控组件以及可伸缩的踩踏板，所述蓄电池用于储存电能并给触控组件进行供电，当行人脚踩可伸缩的踩踏板时，会触碰到触控组件，并接通设置在踩踏板下方的灯带的电源；所述触控组件包括伸缩件和用于接通灯带的电性接触件；

4、所述伸缩件包括设于踩踏板下表面的内置柱，所述支撑钢板的上表面设有与内置柱相匹配的套筒，所述套筒的内部设有弹簧；

5、所述内置柱上转动连接有第一连接杆，所述套筒上转动设有第二连接杆，所述第一连接杆的一端与内置柱之间铰接设置，所述第一连接杆的另一端铰接有连接块，所述连接块与第二连接杆之间铰接设置，所述连接块上固定设有连接板。

6、通过采用上述技术方案，通过在踩踏板的下方空间设置有可活动的连接板，当踩踏板在向下踩踏过程中，连接板会朝着踩踏板的中心轴线位置上移动，此时踩踏板与道路本体之间的缝隙位置处处于负压，用于吸出该缝隙处的水，踩踏板设计的负压环境有助于快速吸出缝隙中的积水，减少了积水飞溅和湿润鞋子的可能性，这样可以保持鞋子的干燥，提高行走的舒适性和便利性，减少因湿鞋而引起的不适感。

7、优选的，所述电性接触件包括设于踩踏板下表面的第一金属端子，所述第一金属端子与灯带之间电性连接，所述支撑钢板的上表面设有与第一金属端子相匹配的第二金属端子，所述第二金属端子与蓄电池之间电性连接。

8、通过采用上述技术方案，当第一金属端子和第二金属端子电性接触后，蓄电池、第二金属端子、第一金属端子、电线和灯带之间串联连接，用于确保电流在设备中的高效传输。

9、优选的，所述道路本体的内部通过开挖形成安置槽，所述支撑钢板位于道路本体的安置槽内，所述道路本体的安置槽内设有蓄水箱，所述支撑钢板位于蓄水箱上方。

10、通过采用上述技术方案，将蓄水箱设置在道路本体的安置槽内，可以有效利用地下空间，将蓄水功能与道路本体结合在一起，避免了单独设置蓄水设施所需的额外土地面积，而支撑钢板的存在可以为蓄水箱提供一个坚固的底部支撑，使得蓄水箱可以更深更大，提高蓄水容量，增加储存雨水的能力。

11、优选的，所述蓄水箱的底部连通有排水管，所述排水管的排水端朝向排水井内。

12、通过采用上述技术方案，通过在道路本体内设置的排水管，能有效的将部分降水直接排入排水井，减轻城市排水系统的负荷。

13、优选的，所述排水管上设有电磁控制阀。

14、通过采用上述技术方案，通过电磁控制阀的设置，可以实现对排水管的智能控制和调节，从而更有效地排除积水，提高排水效率。

15、优选的，所述支撑钢板上固定有支撑座，所述支撑座上设有支撑横杆，所述踩踏板的下表面设有与支撑横杆相匹配的卡块，所述卡块的底部设有卡槽，所述支撑横杆位于卡槽内，所述卡块的卡槽内设有海绵块，所述卡块的端部设有开口。

16、通过采用上述技术方案，当踩踏板被踩踏后并产生向下的位移，此时卡块的卡槽朝着支撑横杆方向移动，并挤压海绵块内的积水，将积水通过挤压通过卡块端部的开口排出，从而能够有效减少积水对踩踏板表面的影响。

17、优选的，所述卡块上且靠近连接板的一侧面上设有若干个吸水孔，所述吸水孔与卡槽之间相连通。

18、通过采用上述技术方案，用于将积水通过吸水孔导至卡槽内。

19、优选的，所述踩踏板的下表面设有导流板，所述支撑钢板的内部设有导流口，所述导流口位于蓄水箱的开口正上方，所述导流板的底部朝着导流口的方向倾斜，且导流板位于卡块端部的开口位置处。

20、通过采用上述技术方案，通过倾斜设置的导流板，以及导流口的位置选择，可以引导积水顺着导流板的表面流动并最终进入蓄水箱，用于优化水流方向，将积水有效地引导到预定的位置。

21、优选的，所述支撑钢板的上表面设有波纹板，所述波纹板靠近导流板的内侧并位于导流口的一侧，所述波纹板的纵截面为波浪形状结构。

22、通过采用上述技术方案，波纹板的波浪形状可以产生一定的水流波动和涡流效应，加速水流的速度，增加排水的效率。

23、优选的，所述踩踏板的下表面至少设置有两个第一挡板，所述支撑钢板的上表面至少设有两个第二挡板，所述第一挡板的底部设有第一凸起部，所述第二挡板的顶部设有第二凸起部，且第一凸起部和第二凸起部的截面尺寸相等且均小于处于相邻的第一挡板和第二挡板之间的距离。

24、通过采用上述技术方案，通过设置的第一挡板和第二挡板，能够有效的减少踩踏板的晃动和震动。

25、综上所述，本申请具有以下有益效果：

26、1.通过在踩踏板的下方空间设置有可活动的连接板，当踩踏板在向下踩踏过程中，连接板会朝着踩踏板的中心轴线位置上移动，此时踩踏板与道路本体之间的缝隙位置处处于负压，用于吸出该缝隙处的水，踩踏板设计的负压环境有助于快速吸出缝隙中的积水，减少了水飞溅和湿润鞋子的可能性，这样可以保持鞋子的干燥，提高行走的舒适性和便利性，减少因湿鞋而引起的不适感。

技术特征：

1.一种园林景观道路，包括道路本体(1)，所述道路本体(1)的内部埋设有支撑钢板(7)，所述支撑钢板(7)的上侧设有蓄电池、触控组件(9)以及可伸缩的踩踏板(10)，所述蓄电池用于储存电能并给触控组件(9)进行供电，当行人脚踩可伸缩的踩踏板(10)时，会触碰到触控组件(9)，并接通设置在踩踏板(10)下方的灯带的电源；其特征在于：所述触控组件(9)包括伸缩件(901)和用于接通灯带的电性接触件(902)；

2.根据权利要求1所述的园林景观道路，其特征在于：所述电性接触件(902)包括设于踩踏板(10)下表面的第一金属端子(90201)，所述第一金属端子(90201)与灯带之间电性连接，所述支撑钢板(7)的上表面设有与第一金属端子(90201)相匹配的第二金属端子(90202)，所述第二金属端子(90202)与蓄电池之间电性连接。

3.根据权利要求1所述的园林景观道路，其特征在于：所述道路本体(1)的内部通过开挖形成安置槽(2)，所述支撑钢板(7)位于道路本体(1)的安置槽(2)内，所述道路本体(1)的安置槽(2)内设有蓄水箱(3)，所述支撑钢板(7)位于蓄水箱(3)上方。

4.根据权利要求3所述的园林景观道路，其特征在于：所述蓄水箱(3)的底部连通有排水管(4)，所述排水管(4)的排水端朝向排水井内。

5.根据权利要求4所述的园林景观道路，其特征在于：所述排水管(4)上设有电磁控制阀(5)。

6.根据权利要求5所述的园林景观道路，其特征在于：所述支撑钢板(7)上固定有支撑座(16)，所述支撑座(16)上设有支撑横杆(17)，所述踩踏板(10)的下表面设有与支撑横杆(17)相匹配的卡块(18)，所述卡块(18)的底部设有卡槽(19)，所述支撑横杆(17)位于卡槽(19)内，所述卡块(18)的卡槽(19)内设有海绵块(20)，所述卡块(18)的端部设有开口(21)。

7.根据权利要求6所述的园林景观道路，其特征在于：所述卡块(18)上且靠近连接板(15)的一侧面上设有若干个吸水孔(22)，所述吸水孔(22)与卡槽(19)之间相连通。

8.根据权利要求7所述的园林景观道路，其特征在于：所述踩踏板(10)的下表面设有导流板(23)，所述支撑钢板(7)的内部设有导流口(24)，所述导流口(24)位于蓄水箱(3)的开口(21)正上方，所述导流板(23)的底部朝着导流口(24)的方向倾斜，且导流板(23)位于卡块(18)端部的开口(21)位置处。

9.根据权利要求8所述的园林景观道路，其特征在于：所述支撑钢板(7)的上表面设有波纹板(25)，所述波纹板(25)靠近导流板(23)的内侧并位于导流口(24)的一侧，所述波纹板(25)的纵截面为波浪形状结构。

10.根据权利要求1所述的园林景观道路，其特征在于：所述踩踏板(10)的下表面至少设置有两个第一挡板(26)，所述支撑钢板(7)的上表面至少设有两个第二挡板(27)，所述第一挡板(26)的底部设有第一凸起部(28)，所述第二挡板(27)的顶部设有第二凸起部(29)，且第一凸起部(28)和第二凸起部(29)的截面尺寸相等且均小于处于相邻的第一挡板(26)和第二挡板(27)之间的距离。

技术总结本发明公开了一种园林景观道路，涉及园林道路的技术领域，其包括道路本体，道路本体的内部埋设有支撑钢板，支撑钢板的上侧设有蓄电池、触控组件以及可伸缩的踩踏板，蓄电池用于储存电能并给触控组件进行供电，当行人脚踩可伸缩的踩踏板时，会触碰到触控组件，并接通设置在踩踏板下方的灯带的电源；触控组件包括伸缩件和用于接通灯带的电性接触件；伸缩件包括设于踩踏板下表面的内置柱，支撑钢板的上表面设有与内置柱相匹配的套筒，套筒的内部设有弹簧；内置柱上转动连接有第一连接杆，套筒上转动设有第二连接杆，第一连接杆的一端与内置柱之间铰接设置。本发明减少了积水飞溅和湿润鞋子的可能性。技术研发人员：吴骏,方秀英,胡春莉受保护的技术使用者：杭州安泰建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13