一种公路路面整平施工装置及施工方法与流程

本发明涉及整平施工装置，具体为一种公路路面整平施工装置及施工方法。

背景技术：

1、大量的汽车长期的行驶在公路路面，会导致不同位置的公路路面出现受损现象，如开裂、坑洼等，对于出现有受损的公路路面进行修整时，则需要将受损的旧路面进行破除，然后重新填筑新的施工路面材料，如混泥土或者沥青，回填的路面施工材料则需要整平处理，目前使用的整平设备包括有整平震动机，在不同的位置进行使用时，通常需要使用车载进行运输，然后再人工进行搬运，使用较为不便，且整平时，因伴有强烈的震动，对施工员而言，无疑会对施工员身体造成疲劳，针对上述问题，发明人提出一种公路路面整平施工装置及施工方法用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题；本发明的目的在于提供一种公路路面整平施工装置及施工方法。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种公路路面整平施工装置，包括设备架，所述设备架包括有凹形板，所述凹形板的两端分别固定连接有凹形架，所述凹形架滑动连接有连接件，所述连接件固定连接有齿盘，所述齿盘上滑动连接有导向装置，所述导向装置传动连接有整平装置，所述整平装置与齿盘传动连接，所述凹形架上转动连接有移动装置和升降装置，所述升降装置与齿盘传动连接。

3、优选地，所述凹形板上表面与整平装置固定连接，所述凹形架的内壁均开设有凸形槽，所述凸形槽内滑动连接连接件，任一所述凹形架底端固定连接有两个l形板，所述l形板与移动装置转动连接。

4、优选地，所述移动装置包括有两个传动轴和第二电机，任一所述传动轴与两个l形板转动连接，任一所述传动轴上传动连接有两个滚轮，所述第二电机固定连接有安装座，所述安装座与凹形架固定连接，所述第二电机的输出端传动连接有皮带机构，一个所述传动轴与皮带机构的一端传动连接。

5、优选地，所述整平装置包括有第一电机，所述第一电机固定设于凹形板上表面，所述第一电机的输出端传动连接有花键套，所述花键套内滑动连接有花键轴，所述花键套外表面转动连接有转套，所述转套固定连接有t形板，所述t形板与两个凹形架固定连接，所述花键轴与导向装置传动连接，所述花键轴底端固定连接有立杆，所述立杆底端固定设有第一转轴，所述第一转轴两端分别转动连接有压辊，所述压辊远离的一端分别固定设有固定轴，所述固定轴分别固定设有被动齿轮，所述被动齿轮均与齿盘啮合连接。

6、优选地，所述齿盘上表面开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接导向装置，所述齿盘底面固定设有两个连接块，所述连接块与连接件固定连接，所述连接块与升降装置传动连接。

7、优选地，任一所述连接件包括有滑板，所述滑板的两端滑动设于凸形槽内，所述滑板侧面固定设有矩形座，所述矩形座与连接块固定连接。

8、优选地，所述导向装置包括有连接轴，所述连接轴与花键轴固定连接，所述连接轴的两端固定连接有t形架，所述t形架上均固定设有球头杆，所述球头杆底端均滑动设于环形槽内。

9、优选地，所述升降装置包括有第三电机和第二转轴，所述第二转轴的两端转动连接有安装板，所述安装板与凹形架固定连接，所述第三电机与一个安装板固定连接，所述第三电机的输出端传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第二转轴固定套接，所述第二转轴上固定套接有两个绞盘，所述绞盘上均缠绕有牵引绳，所述牵引绳底端与连接块固定连接。

10、一种公路路面整平施工装置的施工方法，包括如下步骤：

11、步骤一：第二电机的输出端传动皮带机构转动，通过传动轴上安装的滚轮使设备架整体移动至需要整平的公路路面处，第三电机的输出端传动第一齿轮转动，第一齿轮传动第二齿轮和第二转轴转动，继而通过两个绞盘收卷牵引绳，使齿盘通过滑板沿凸形槽向下滑动，而两个压辊则通过花键轴沿花键套向下滑动，连接轴两端固定连接t形架，而t形架通过球头杆滑动安装环形槽内，能实现对花键轴的稳定支撑效果，使压辊与齿盘能形成整体垂向移动目的，直至压辊压持需要整平的路面为止；

12、步骤二：第一电机的输出端传动花键套和花键轴转动，通过立杆使第一转轴两端的压辊旋转，同时压辊通过固定轴上的被动齿轮沿齿盘移动，使压辊自身进行滚动，继而实现路面被整平目的。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

14、1、通过两个绞盘收卷牵引绳，使齿盘和压辊实现垂向同步位移，能使压辊脱离路面，继而第二电机的输出端传动皮带机构转动，通过传动轴上安装的滚轮使设备架整体能快速、方便的移动至需要整平的公路路面处；

15、2、第一电机的输出端传动花键套和花键轴转动，通过立杆使第一转轴两端的压辊旋转，同时压辊通过固定轴上的被动齿轮沿齿盘移动，使压辊能实现自转，继而能有效的将路面辊压和整平处理，机械化程度高，减轻施工难度。

技术特征：

1.一种公路路面整平施工装置，包括设备架(1)，其特征在于：所述设备架(1)包括有凹形板(12)，所述凹形板(12)的两端分别固定连接有凹形架(11)，所述凹形架(11)滑动连接有连接件(7)，所述连接件(7)固定连接有齿盘(4)，所述齿盘(4)上滑动连接有导向装置(6)，所述导向装置(6)传动连接有整平装置(2)，所述整平装置(2)与齿盘(4)传动连接，所述凹形架(11)上转动连接有移动装置(3)和升降装置(5)，所述升降装置(5)与齿盘(4)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述凹形板(12)上表面与整平装置(2)固定连接，所述凹形架(11)的内壁均开设有凸形槽(111)，所述凸形槽(111)内滑动连接连接件(7)，任一所述凹形架(11)底端固定连接有两个l形板(13)，所述l形板(13)与移动装置(3)转动连接。

3.如权利要求2所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述移动装置(3)包括有两个传动轴(33)和第二电机(31)，任一所述传动轴(33)与两个l形板(13)转动连接，任一所述传动轴(33)上传动连接有两个滚轮(34)，所述第二电机(31)固定连接有安装座(311)，所述安装座(311)与凹形架(11)固定连接，所述第二电机(31)的输出端传动连接有皮带机构(32)，一个所述传动轴(33)与皮带机构(32)的一端传动连接。

4.如权利要求2所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述整平装置(2)包括有第一电机(21)，所述第一电机(21)固定设于凹形板(12)上表面，所述第一电机(21)的输出端传动连接有花键套(22)，所述花键套(22)内滑动连接有花键轴(23)，所述花键套(22)外表面转动连接有转套(24)，所述转套(24)固定连接有t形板(25)，所述t形板(25)与两个凹形架(11)固定连接，所述花键轴(23)与导向装置(6)传动连接，所述花键轴(23)底端固定连接有立杆(26)，所述立杆(26)底端固定设有第一转轴(27)，所述第一转轴(27)两端分别转动连接有压辊(28)，所述压辊(28)远离的一端分别固定设有固定轴(281)，所述固定轴(281)分别固定设有被动齿轮(29)，所述被动齿轮(29)均与齿盘(4)啮合连接。

5.如权利要求4所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述齿盘(4)上表面开设有环形槽(41)，所述环形槽(41)内滑动连接导向装置(6)，所述齿盘(4)底面固定设有两个连接块(42)，所述连接块(42)与连接件(7)固定连接，所述连接块(42)与升降装置(5)传动连接。

6.如权利要求5所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，任一所述连接件(7)包括有滑板(71)，所述滑板(71)的两端滑动设于凸形槽(111)内，所述滑板(71)侧面固定设有矩形座(72)，所述矩形座(72)与连接块(42)固定连接。

7.如权利要求5所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述导向装置(6)包括有连接轴(62)，所述连接轴(62)与花键轴(23)固定连接，所述连接轴(62)的两端固定连接有t形架(61)，所述t形架(61)上均固定设有球头杆(63)，所述球头杆(63)底端均滑动设于环形槽(41)内。

8.如权利要求5所述的一种公路路面整平施工装置，其特征在于，所述升降装置(5)包括有第三电机(51)和第二转轴(55)，所述第二转轴(55)的两端转动连接有安装板(53)，所述安装板(53)与凹形架(11)固定连接，所述第三电机(51)与一个安装板(53)固定连接，所述第三电机(51)的输出端传动连接有第一齿轮(52)，所述第一齿轮(52)啮合连接有第二齿轮(54)，所述第二齿轮(54)与第二转轴(55)固定套接，所述第二转轴(55)上固定套接有两个绞盘(56)，所述绞盘(56)上均缠绕有牵引绳(57)，所述牵引绳(57)底端与连接块(42)固定连接。

9.一种公路路面整平施工装置的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结本发明公开了一种公路路面整平施工装置，涉及整平施工装置的技术领域；而本发明包括设备架，所述设备架包括有凹形板，所述凹形板的两端分别固定连接有凹形架，所述凹形架滑动连接有连接件，通过两个绞盘收卷牵引绳，使齿盘和压辊实现垂向同步位移，能使压辊脱离路面，继而第二电机的输出端传动皮带机构转动，通过传动轴上安装的滚轮使设备架整体能快速、方便的移动至需要整平的公路路面处；第一电机的输出端传动花键套和花键轴转动，通过立杆使第一转轴两端的压辊旋转，同时压辊通过固定轴上的被动齿轮沿齿盘移动，使压辊能实现自转，继而能有效的将路面辊压和整平处理，机械化程度高，减轻施工难度。技术研发人员：陈小勇,张磊,胡华丽,王莹莹,李珍,程亚楠,朱长青受保护的技术使用者：陈小勇技术研发日：技术公布日：2024/6/13