一种乳化沥青铺设用防坑洼装置的制作方法

本技术涉及道路乳化沥青铺设，尤其涉及一种乳化沥青铺设用防坑洼装置。

背景技术：

1、乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水的液态沥青。乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。根据沥青性质的不同，乳化沥青可分为普通乳化沥青和改性乳化沥青。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法，扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料，乳化沥青在进行铺路时，常见的使用碾压滚筒对路面进行碾压，防止在喷涂乳化沥青时出现路面坑洼，但是现有技术中，现有的常见的滚筒碾压对路面进大面积的碾压，当路面的坑洼面积不同且坑洼位置不一，直接使用同样的滚筒碾压会对造成未出现坑洼的路面出现碾压边缘不平整的现象，需要重复多次再进行碾压，耽误工程进度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，常见的滚筒碾压对路面进大面积的碾压，直接使用同样的滚筒碾压需要重复多次再进行碾压，耽误工程进度，提供一种乳化沥青铺设用防坑洼装置。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，包括外壳，所述外壳一端固定连接有固定块，所述外壳的顶部设置有扶把，所述外壳的两侧固定连接有固定板，所述外壳的顶部安装有伺服电机，所述伺服电机的一侧连接有连接箱，所述固定块的一端固定连接有连接板，所述连接板的一端设置有连接杆，所述连接杆的表面连接有螺丝，所述连接杆的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的表面设置有第一转筒，所述连接板的内部设置有滑块，所述滑块的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接伸缩气缸，所述连接块的一端固定连接有第二转筒，所述外壳的一端设置有手持扶杆。

4、通过采用上述技术方案，所述固定板的表面设置有滑槽，且滑块的一端嵌入在固定板表面设置的滑槽内。

5、本实用新型进一步设置为：固定板嵌入在固定板表面设置的滑槽内，可将第二转筒的高度进行调节。

6、通过采用上述技术方案，所述连接板的表面开设有贯穿槽，且连接杆的一端贯穿连接板表面设置的贯穿槽。

7、本实用新型进一步设置为：连接杆的一端贯穿连接板表面开设的贯穿槽，连接杆可以在贯穿槽的内部滑动，使第一转筒可以调节当前的高度。

8、通过采用上述技术方案，所述伸缩气缸的内部与伸缩杆的一端滑动连接，且伸缩气缸的一端固定连接在外壳的底部。

9、本实用新型进一步设置为：启动伸缩气缸可以带动伸缩杆伸缩，调节第二转筒的高度。

10、通过采用上述技术方案，所述连接柱与第一转筒的内部转动连接。

11、本实用新型进一步设置为：第一转筒与连接柱转动连接，第一转筒可以进行转动，同时连接柱与连接杆固定连接，第一转筒可以跟随连接柱调节高度。

12、通过采用上述技术方案，所述连接杆的表面开设有螺纹，且螺丝内部开设的螺纹槽与连接杆表面开设的螺纹相适配。

13、本实用新型进一步设置为：螺丝内部开设的螺纹槽与连接杆表面开设的螺纹相适配，可以将连接杆的一端固定在连接板的表面上，防止连接杆随意滑动。

14、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

15、本实用新型中，通过设计连接杆和伸缩杆等结构，伸缩气缸带动伸缩杆进行伸缩，固定连接在一端的第二转筒同时跟随伸缩杆的运动状态进行运动，第一转筒的高度调节通过转动螺丝使固定在连接板表面开设的滑槽内的连接杆松动，将连接杆沿着连接板表面设置的滑槽进行滑动，起到调节第一转筒的作用，连接杆和伸缩杆的设计，当地面出现不同大小的坑洼时，可以调节对应的转筒进行碾平，减少对平整路面的碾压，避免出现两侧的路面凹凸不平的现象。

技术特征：

1.一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)一端固定连接有固定块(11)，所述外壳(1)的顶部设置有扶把(12)，所述外壳(1)的两侧固定连接有固定板(13)，所述外壳(1)的顶部安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的一侧连接有连接箱(21)，所述固定块(11)的一端固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的一端设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的表面连接有螺丝(41)，所述连接杆(4)的一端固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的表面设置有第一转筒(6)，所述连接板(3)的内部设置有滑块(7)，所述滑块(7)的一端固定连接有连接块(71)，所述连接块(71)的一端固定连接有伸缩杆(72)，所述伸缩杆(72)的一端连接伸缩气缸(73)，所述连接块(71)的一端固定连接有第二转筒(8)，所述外壳(1)的一端设置有手持扶杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，其特征在于：所述固定板(13)的表面设置有滑槽，且滑块(7)的一端嵌入在固定板(13)表面设置的滑槽内。

3.根据权利要求2所述的一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，其特征在于：所述连接板(3)的表面开设有贯穿槽，且连接杆(4)的一端贯穿连接板(3)表面设置的贯穿槽。

4.根据权利要求1所述的一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，其特征在于：所述伸缩气缸(73)的内部与伸缩杆(72)的一端滑动连接，且伸缩气缸(73)的一端固定连接在外壳(1)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，其特征在于：所述连接柱(5)与第一转筒(6)的内部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，其特征在于：所述连接杆(4)的表面开设有螺纹，且螺丝(41)内部开设的螺纹槽与连接杆(4)表面开设的螺纹相适配。

技术总结本技术公开了一种乳化沥青铺设用防坑洼装置，涉及道路乳化沥青铺设技术领域，包括外壳，所述固定块的一端固定连接有连接板，所述连接板的一端设置有连接杆，所述连接柱的表面设置有第一转筒，所述连接块的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接伸缩气缸，所述连接块的一端固定连接有第二转筒。本技术通过设计连接杆和伸缩杆等结构，第二转筒同时跟随伸缩杆的运动状态进行运动，转动螺丝使固定在连接板表面开设的滑槽内的连接杆松动，将连接杆沿着连接板表面设置的滑槽进行滑动，起到调节第一转筒的作用，当地面出现不同大小的坑洼时，可以调节对应的转筒进行碾平，减少对平整路面的碾压，避免出现两侧的路面凹凸不平的现象。技术研发人员：陈少飞受保护的技术使用者：西安博智达公路工程有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/6/13