一种具有调节结构的栅栏道闸的制作方法

本技术属于栅栏道闸，具体涉及一种具有调节结构的栅栏道闸。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

2、但是目前的栅栏道闸中的栅栏结构尺寸固定，使得其不能根据实际情况对其尺寸进行调节，降低了该栅栏道闸的适用性，且该栅栏道闸的尺寸较大，工作人员不能方便的对其进行携带和移动，因此需要一种具有调节结构的栅栏道闸来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有调节结构的栅栏道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节结构的栅栏道闸，包括支撑组件和道闸主体，所述支撑组件的数量设有若干个，其中一个支撑组件内设有操作组件和一个导向杆，其余的若干个支撑组件内与若干个导向杆连接，所述操作组件外设有两个活动组件，其中一侧的两个活动组件设在其中一个导向杆外，其余的若干个活动组件内均设在两个导向杆外，相靠近的四个活动组件之间设有同一个折叠架，所述导向杆外套接有两个弹簧，所述弹簧的两端分别与活动组件和支撑组件连接。

3、其中，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架内连接有滚轮，靠近道闸主体的支撑架连接在操作组件和其中一个导向杆外，其余若干个支撑架均连接在两个导向杆外，操作组件包括螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在支撑架内，所述螺纹杆的顶端与操作块连接，所述操作块设在支撑架内，所述螺纹杆螺纹连接在两个活动组件内，所述活动组件包括一个销杆和两个活动块，所述销杆设在折叠架内，靠近道闸主体的两个活动块螺纹连接在同一个螺纹杆外，其余的相对应的两个活动块均滑动连接在导向杆外。

4、作为一种优选的实施方式，所述道闸主体内与第一连接杆转动连接，所述道闸主体的一侧与第二连接杆转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆与一侧的其中一个支撑架连接。

5、作为一种优选的实施方式，所述弹簧设在支撑架内，所述弹簧的其中一端与活动块连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述螺纹杆是由两个螺纹方向相反的螺纹柱组成，两个螺纹柱外均螺纹连接在活动块内。

7、作为一种优选的实施方式，所述活动块滑动连接在支撑架内，所述活动块的形状设为矩形。

8、作为一种优选的实施方式，所述第一连接杆和第二连接杆均设在道闸主体和支撑架之间。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型，通过设置有操作块、螺纹杆、活动块、销杆、折叠架和滚轮，正转操作块，转动的螺纹杆可通过两个活动块带动相对应的两个销杆线箍靠近，相互靠近的两个销杆壳通过若干个展开的折叠架带动若干个支撑架运动，使得两侧的支撑架之间的距离根据实际情况调节到合适的位置，提高了该栅栏道闸的适应性，反转操作块，若干个滚轮接触，此时该栅栏道闸的尺寸调节到最小，当该栅栏道闸在移动时，且下方的若干个滚轮可在地面上滚动，使得该栅栏道闸壳方便进行移动和携带；

11、本实用新型，通过设置有导向杆和活动块，因导向杆可对活动块进行限位，使得活动块不会在转动螺纹杆的作用下发生转动，使得活动块可在转动螺纹杆的作用下沿着导向杆的轴向方向平稳的进行运动。

技术特征：

1.一种具有调节结构的栅栏道闸，包括支撑组件(1)和道闸主体(9)，其特征在于：所述支撑组件(1)的数量设有若干个，其中一个支撑组件(1)内设有操作组件(2)和一个导向杆(5)，其余的若干个支撑组件(1)内与若干个导向杆(5)连接，所述操作组件(2)外设有两个活动组件(3)，其中一侧的两个活动组件(3)设在其中一个导向杆(5)外，其余的若干个活动组件(3)内均设在两个导向杆(5)外，相靠近的四个活动组件(3)之间设有同一个折叠架(4)，所述导向杆(5)外套接有两个弹簧(6)，所述弹簧(6)的两端分别与活动组件(3)和支撑组件(1)连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的栅栏道闸，其特征在于：所述道闸主体(9)内与第一连接杆(7)转动连接，所述道闸主体(9)的一侧与第二连接杆(8)转动连接，所述第一连接杆(7)和第二连接杆(8)与一侧的其中一个支撑架(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的栅栏道闸，其特征在于：所述弹簧(6)设在支撑架(11)内，所述弹簧(6)的其中一端与活动块(32)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的栅栏道闸，其特征在于：所述螺纹杆(21)是由两个螺纹方向相反的螺纹柱组成，两个螺纹柱外均螺纹连接在活动块(32)内。

5.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的栅栏道闸，其特征在于：所述活动块(32)滑动连接在支撑架(11)内，所述活动块(32)的形状设为矩形。

6.根据权利要求2所述的一种具有调节结构的栅栏道闸，其特征在于：所述第一连接杆(7)和第二连接杆(8)均设在道闸主体(9)和支撑架(11)之间。

技术总结本技术公开了一种具有调节结构的栅栏道闸，属于栅栏道闸技术领域，包括支撑组件和道闸主体，所述支撑组件的数量设有若干个，其中一个支撑组件内设有操作组件和一个导向杆，其余的若干个支撑组件内与若干个导向杆连接，所述操作组件外设有两个活动组件；本技术，正转操作块，相互靠近的两个销杆壳通过若干个展开的折叠架带动若干个支撑架运动，使得两侧的支撑架之间的距离根据实际情况调节到合适的位置，提高了该栅栏道闸的适应性，反转操作块，若干个滚轮接触，此时该栅栏道闸的尺寸调节到最小，当该栅栏道闸在移动时，且下方的若干个滚轮可在地面上滚动，使得该栅栏道闸壳方便进行移动和携带。技术研发人员：范有禄,侯鑫隆,韦冠国,刘建如,侯棠棣,郭孝欢,李许民受保护的技术使用者：钦州市大德科技有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/6/13