一种边坡修整装置

本技术涉及边坡修整，尤其涉及一种边坡修整装置。

背景技术：

1、边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，为了防止塌方，保证施工安全，在挖方或填方的开挖深度或填筑高度超过一定限度时，要在其边沿做成具有一定坡度的边坡，即为边坡修整。现有技术中，参见图5，边坡修整装置包括小车1，所述小车1上方一侧转动连接夯实板2，所述小车1上侧装有卷扬机4，卷扬机4通过拉绳控制夯实板2转动，从而通过夯实板2对边坡进行夯实，但是在夯实过程中，由于夯实板的夯实面是平整的，因此在夯实过程中，不能分区域夯实，导致夯实效果变差，如果将夯实板的夯实面做成凸凹不平的，那么完全夯实后，边坡也是不平整的，同样影响夯实效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种边坡修整装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种边坡修整装置，包括小车，小车上方一侧转动连接夯实板，小车上侧装有卷扬机，卷扬机通过拉绳控制夯实板转动，夯实板上设有多个通槽，通槽内滑动连接挡板，通槽一侧设有调节装置，调节装置用于调节挡板在通槽内的位置。

4、优选地，调节装置包括基板，基板通过固定梁固定在夯实板一侧，固定梁一侧设有螺纹孔，挡板一侧设有转动座，转动座内转动连接转动轴，转动轴中部设有螺纹段，转动轴的螺纹段在螺纹孔内螺纹连接。

5、优选地，转动轴远离转动座的一端固定连接手轮。

6、优选地，挡板一侧固定连接导向杆，导向杆从基板的导向孔内穿过。

7、优选地，小车上方远离夯实板的一侧装有配重块。

8、本实用新型的优点在于：可以采用两种形式对边坡进行夯实，一种是采用平整的夯实面进行夯实，另一种是采用凸凹不平的夯实面进行夯实，如此可以实现对边坡的分区域夯实修整，夯实修整效果好。

技术特征：

1.一种边坡修整装置，包括小车(1)，所述小车(1)上方一侧转动连接夯实板(2)，所述小车(1)上侧装有卷扬机(4)，卷扬机(4)通过拉绳控制夯实板(2)转动，其特征在于：所述夯实板(2)上设有多个通槽(21)，所述通槽(21)内滑动连接挡板(6)，所述通槽(21)一侧设有调节装置(7)，调节装置(7)用于调节挡板(6)在所述通槽(21)内的位置。

2.根据权利要求1所述的一种边坡修整装置，其特征在于：所述调节装置(7)包括基板(71)，所述基板(71)通过固定梁(72)固定在所述夯实板(2)一侧，所述固定梁(72)一侧设有螺纹孔，所述挡板(6)一侧设有转动座(76)，转动座(76)内转动连接转动轴(74)，转动轴(74)中部设有螺纹段，所述转动轴(74)的螺纹段在所述螺纹孔内螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种边坡修整装置，其特征在于：所述转动轴(74)远离所述转动座(76)的一端固定连接手轮(75)。

4.根据权利要求3所述的一种边坡修整装置，其特征在于：所述挡板(6)一侧固定连接导向杆(73)，所述导向杆(73)从所述基板(71)的导向孔内穿过。

5.根据权利要求1所述的一种边坡修整装置，其特征在于：所述小车(1)上方远离所述夯实板(2)的一侧装有配重块(9)。

技术总结本技术公开了一种边坡修整装置，包括小车，小车上方一侧转动连接夯实板，小车上侧装有卷扬机，卷扬机通过拉绳控制夯实板转动，夯实板上设有多个通槽，通槽内滑动连接挡板，通槽一侧设有调节装置，调节装置用于调节挡板在通槽内的位置。本技术的优点在于：可以采用两种形式对边坡进行夯实，一种是采用平整的夯实面进行夯实，另一种是采用凸凹不平的夯实面进行夯实，如此可以实现对边坡的分区域夯实修整，夯实修整效果好。技术研发人员：詹妮莎·辛格受保护的技术使用者：中南大学技术研发日：20231009技术公布日：2024/5/27