一种台背回填夯锤夯点定位装置的制作方法

本技术涉及台背回填，具体为一种台背回填夯锤夯点定位装置。

背景技术：

1、台背回填夯锤下落的夯点不均时影响整体的平整度，且夯实后需要再次进行测量，加大了工作量。

2、因此，需要设计一种台背回填夯锤夯点定位装置来解决上述背景技术中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种台背回填夯锤夯点定位装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种台背回填夯锤夯点定位装置，包括移动车、夯实组件和夯点定位测距仪，所述移动车上端中间处连接有旋转电机，所述旋转电机上端连接有夯实组件，所述夯实组件一端连接有夯点定位测距仪，所述夯实组件外部连接有绑带，所述绑带下部连接有锁紧螺栓；

4、所述移动车由驾驶室、履带、车架、托板和安装座组成，且所述车架下端设有履带，所述车架两端设有驾驶室、托板，所述车架背面中间处设有安装座；

5、所述夯实组件由液压伸缩杆、安装套、液压夯实机和抱箍组成，且所述液压伸缩杆一端连接有安装套，所述安装套内连接有液压夯实机，所述安装套一端靠近夯点定位测距仪处设有多组抱箍。

6、作为本实用新型优选的方案，所述旋转电机和移动车、液压伸缩杆之间通过螺栓连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述绑带和液压伸缩杆之间通过套接连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述绑带下部通过锁紧螺栓和安装座连接。

9、作为本实用新型优选的方案，所述液压伸缩杆和安装套之间通过螺栓连接，所述安装套和液压夯实机之间通过套接连接并通过螺栓限位锁紧。

10、作为本实用新型优选的方案，所述夯点定位测距仪和抱箍之间通过套接连接并通过螺栓限位锁紧，所述抱箍和安装套之间通过螺栓连接，所述夯点定位测距仪为红外测距仪。

11、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该台背回填夯锤夯点定位装置，使用时，通过旋转电机带动夯实组件进行旋转，使得夯实组件位于移动车侧面，方便夯实组件展开，且夯实组件旋转后可通过绑带进行固定，提高一端的稳定性，且移动车可带着夯实组件沿着台背回填的边缘处进行前后移动，对台背回填料进行夯实，当夯实组件旋转至移动车的侧面时，即可通过液压伸缩杆的伸缩来带动液压夯实机进行左右移动，且移动距离可进行预设，从而使得夯锤夯点定位更加均匀，对台背回填料进行夯实时控制液压油液的情况下，不断调整液压夯实机的夯锤的高度和冲击力度，对台背进行多次夯击，直至达到规定的密实度要求，夯实的路基具有良好的稳定性和承载能力，能够有效降低路面沉降的风险，且液压伸缩杆收回时，液压夯实机可收纳在托板上，使得液压夯实机放置更加稳定，当液压伸缩杆伸缩时，夯点定位测距仪可随之移动，从而方便夯点定位测距仪对液压夯实机的夯锤夯点进行垂直测距，使得台背回填更加平整。

技术特征：

1.一种台背回填夯锤夯点定位装置，包括移动车(1)、夯实组件(2)和夯点定位测距仪(5)，其特征在于：所述移动车(1)上端中间处连接有旋转电机(4)，所述旋转电机(4)上端连接有夯实组件(2)，所述夯实组件(2)一端连接有夯点定位测距仪(5)，所述夯实组件(2)外部连接有绑带(3)，所述绑带(3)下部连接有锁紧螺栓(6)；

2.根据权利要求1所述的一种台背回填夯锤夯点定位装置，其特征在于：所述旋转电机(4)和移动车(1)、液压伸缩杆(201)之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种台背回填夯锤夯点定位装置，其特征在于：所述绑带(3)和液压伸缩杆(201)之间通过套接连接。

4.根据权利要求1所述的一种台背回填夯锤夯点定位装置，其特征在于：所述绑带(3)下部通过锁紧螺栓(6)和安装座(105)连接。

5.根据权利要求1所述的一种台背回填夯锤夯点定位装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(201)和安装套(202)之间通过螺栓连接，所述安装套(202)和液压夯实机(203)之间通过套接连接并通过螺栓限位锁紧。

6.根据权利要求1所述的一种台背回填夯锤夯点定位装置，其特征在于：所述夯点定位测距仪(5)和抱箍(204)之间通过套接连接并通过螺栓限位锁紧，所述抱箍(204)和安装套(202)之间通过螺栓连接，所述夯点定位测距仪(5)为红外测距仪。

技术总结本技术涉及台背回填技术领域，具体为一种台背回填夯锤夯点定位装置，包括移动车、夯实组件和夯点定位测距仪，所述移动车上端中间处连接有旋转电机，所述旋转电机上端连接有夯实组件，所述夯实组件一端连接有夯点定位测距仪，所述夯实组件外部连接有绑带，所述绑带下部连接有锁紧螺栓，所述移动车由驾驶室、履带、车架、托板和安装座组成，且所述车架下端设有履带，所述车架两端设有驾驶室、托板，所述车架背面中间处设有安装座，所述夯实组件由液压伸缩杆、安装套、液压夯实机和抱箍组成，且所述液压伸缩杆一端连接有安装套，所述安装套内连接有液压夯实机，所述安装套一端靠近夯点定位测距仪处设有多组抱箍。技术研发人员：张小伟,李威,李克恩,张新辉,杜理鹏,张青,叶聪,雷毅受保护的技术使用者：中铁十局集团有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/5/27