一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱的制作方法

本发明涉及便携式荷载箱，尤其涉及一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱。

背景技术：

1、荷载箱—顾名思义在进行桩基检测的前期需根据桩的具体吨位、桩基、孔深等一系列数据提前指定相应的适合试验的荷载箱，并且在桩进行灌注混凝土的前期将荷载箱和钢筋笼焊接在一起，最后一起埋入桩内的相应位置最后灌注混凝土。

2、现有技术中的荷载箱大多都是需要焊接钢筋的，部分荷载箱通过增加限位机构来减少焊接点，例如公开号为cn218204603u的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，这种荷载箱虽可以减少焊点，但是当众多钢筋中的一个或者两个安装时有偏差，需要重新焊接时只能重新打磨荷载箱，这种方式会影响检测结果，所以，需要设计一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，包括荷载箱本体，所述荷载箱本体上端开设有多个通孔，所述荷载箱本体上设有多个用于连接钢筋的连接机构，所述连接机构包括固定连接在荷载箱本体上端的两个固定环，所述固定环侧壁固定连接有两个安装块，两个所述安装块内均设有限位杆，两个所述限位杆侧壁共同设有转轴，所述转轴侧壁固定连接有转动块，所述转动块侧壁固定连接有连接环，所述安装块上端设有螺栓，所述荷载箱本体下设有用于方便荷载箱本体移动的移动机构。

4、优选地，所述移动机构包括设置在荷载箱本体内底部的多个安装杆，所述安装杆下端设有万向轮。

5、优选地，所述荷载箱本体内底部固定连接有安装筒，所述安装筒与安装杆螺纹连接。

6、优选地，所述转轴侧壁设有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与转动块侧壁固定连接，所述扭力弹簧另一端与相邻安装块侧壁固定连接。

7、优选地，所述螺栓下端贯穿相邻限位杆侧壁，所述安装块侧壁固定连接有限位框，所述限位框由磁铁制成。

8、优选地，所述限位杆截面为矩形，所述荷载箱本体上端设有两个吊耳。

9、本发明中，具有以下有益效果：

10、1、本装置设置了连接机构，连接环可以进行更换，使得荷载箱本体可以在钢筋有偏差时可以无损重新焊接，不需要对荷载箱本体焊接点进行清理，使得荷载箱本体可以快速重复，减少误差，从而提高了装置的实用性；

11、2、本装置设置了移动机构，可以通过万向轮放置在地面，使得荷载箱在一些小距离移动的地方不需要借助吊机进行吊装，从而提高了装置的实用性。

技术特征：

1.一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，包括荷载箱本体(1)，其特征在于，所述荷载箱本体(1)上端开设有多个通孔(15)，所述荷载箱本体(1)上设有多个用于连接钢筋的连接机构，所述连接机构包括固定连接在荷载箱本体(1)上端的两个固定环(5)，所述固定环(5)侧壁固定连接有两个安装块(7)，两个所述安装块(7)内均设有限位杆(8)，两个所述限位杆(8)侧壁共同设有转轴(10)，所述转轴(10)侧壁固定连接有转动块(14)，所述转动块(14)侧壁固定连接有连接环(9)，所述安装块(7)上端设有螺栓(12)，所述荷载箱本体(1)下设有用于方便荷载箱本体(1)移动的移动机构。

2.根据权利要求1所述的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，其特征在于，所述移动机构包括设置在荷载箱本体(1)内底部的多个安装杆(2)，所述安装杆(2)下端设有万向轮(3)。

3.根据权利要求2所述的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，其特征在于，所述荷载箱本体(1)内底部固定连接有安装筒(4)，所述安装筒(4)与安装杆(2)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，其特征在于，所述转轴(10)侧壁设有扭力弹簧(11)，所述扭力弹簧(11)一端与转动块(14)侧壁固定连接，所述扭力弹簧(11)另一端与相邻安装块(7)侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，其特征在于，所述螺栓(12)下端贯穿相邻限位杆(8)侧壁，所述安装块(7)侧壁固定连接有限位框(13)，所述限位框(13)由磁铁制成。

6.根据权利要求5所述的一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，其特征在于，所述限位杆(8)截面为矩形，所述荷载箱本体(1)上端设有两个吊耳(6)。

技术总结本发明公开了一种桩基自平衡检测用便携式荷载箱，包括荷载箱本体，所述荷载箱本体上端开设有多个通孔，所述荷载箱本体上设有多个用于连接钢筋的连接机构，所述连接机构包括固定连接在荷载箱本体上端的两个固定环，所述固定环侧壁固定连接有两个安装块，两个所述安装块内均设有限位杆，两个所述限位杆侧壁共同设有转轴，所述转轴侧壁固定连接有转动块，所述转动块侧壁固定连接有连接环。本发明设置了连接机构，连接环可以进行更换，使得荷载箱本体可以在钢筋有偏差时可以无损重新焊接，不需要对荷载箱本体焊接点进行清理，减少误差，从而提高了装置的实用性。技术研发人员：吕汝贵受保护的技术使用者：青岛科建工程检测鉴定加固有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29