一种装配式路廊一体化管廊的制作方法

本发明涉及地下建筑，尤其是涉及一种装配式路廊一体化管廊。

背景技术：

1、地下管廊是地下城市管道综合走廊，建设综合管廊可有效消除城市“马路拉链”、“空中蜘蛛网”，提高管线管理效率，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，优化地下空间利用。现有技术大多采用明挖浇筑和明挖预制等方法进行施工，

2、这种需要挖开路面进行施工，后期需要再次铺设路面，整体工期长。现有专利中有将管廊与地下结构体结合，例如申请号为202220164250 .9的专利公开了一种地铁车站与综合管廊装置及道路结构，管廊底板、侧壁和车站顶板为一体化结构，管廊顶板与侧壁固定连接，管廊顶板、侧壁与管廊底板围成的空间内设有管线设备，管线设备用于放置安装管线。装置与地铁车站同步建设，可以使得管线集合在装置中，方便维修，避免地面开挖，并且通过一体化结构可以减少工期，高效利用空间，此实用新型用于地下工程施工领域。但还是存在如下问题：

3、（1）仅仅是将管廊和地下结构体结合，并没有与道路结构结合，还是需要回填后进行道路施工，工期较长。

4、（2）实际管廊并没有设置在地下，支撑强度差，仅仅能够适用绿化适用，地上空间利用适用范围窄。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种装配式路廊一体化管廊，解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种装配式路廊一体化管廊，包括若干依次并列设置的混凝土装配体预制件，混凝土装配体预制件包括箱涵体和位于箱涵体顶部的两个加高体，两个加高体并列设置且之间从上到下依次设置有功能层、调高层、碎石层以及防护层。

3、优选的，加高体与混凝土装配体预制件一体浇筑成型且内设置有支撑钢筋，加高体顶部设置有防水槽，防水槽设置有防水卷材，防水卷材一部分黏结在防水槽的内壁，防水卷材另一部分大于防水槽底部宽度的二倍，加高体的外侧设置有若干平行设置的第一密封槽。

4、优选的，混凝土装配体预制件两端设置有预应力固定块，每端的预应力固定块设置有两列，固定块开设有用于固定预应力锚杆的通孔。

5、优选的，箱涵体两侧设置有至少一道第二密封槽，箱涵体两端开设有固定槽，固定槽内固定有与坑道边坡固定的支撑架，支撑架每侧设置有至少一对，每对支撑架人字布置，支撑架包括设置在固定槽内第一固定板、伸缩板组件以及第二固定板，伸缩板组件两端分别与第一固定板和第二固定板相连接。

6、优选的，固定槽为t形槽或燕尾槽，第一固定板的截面为t形或燕尾形；

7、伸缩组件包括两个通过螺栓固定的调节板，调节板上开设有若干长圆孔，其中一个调节板与第一固定铰接，另一个调节板与第二固定板铰接。

8、优选的，功能层为路面层，路面层的材质为沥青混凝土，路面层与加高体顶部平齐。

9、优选的，功能层为绿化层，功能层与调高层之间设置有防水混凝土层。

10、优选的，调高层和防护层均为土层。

11、优选的，碎石层中并列设置有至少一个抗震机构，抗震机构包括依次设置有第一找平层、吸收层以及第二找平层，吸收层填充有发泡铝且内部布置有若干弹性件。

12、优选的，弹性件为弹簧；

13、或弹性件包括弧形弹性体，弧形弹性体两端设置有固定部，两个固定部分别设置在第一找平层和第二找平层内，第一找平层和第二找平层均为混凝土层。

14、因此，本发明采用上述结构的一种装配式路廊一体化管廊，具有以下有益效果：

15、（1）将管廊箱涵与路面施工相结合，缩短工期，大大降低对路面环境的影响，降低工程影响，同时根据实际需要设置功能层，功能层可以为路面或绿化层，扩大了适用范围。

16、（2）在碎石层内设置有抗震机构，提高抗震性能，提高工程质量。

17、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：包括若干依次并列设置的混凝土装配体预制件，混凝土装配体预制件包括箱涵体和位于箱涵体顶部的两个加高体，两个加高体并列设置且之间从上到下依次设置有功能层、调高层、碎石层以及防护层。

2.根据权利要求1所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：加高体与混凝土装配体预制件一体浇筑成型且内设置有支撑钢筋，加高体顶部设置有防水槽，防水槽设置有防水卷材，防水卷材一部分黏结在防水槽的内壁，防水卷材另一部分大于防水槽底部宽度的二倍，加高体的外侧设置有若干平行设置的第一密封槽。

3.根据权利要求2所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：混凝土装配体预制件两端设置有预应力固定块，每端的预应力固定块设置有两列，固定块开设有用于固定预应力锚杆的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：箱涵体两侧设置有至少一道第二密封槽，箱涵体两端开设有固定槽，固定槽内固定有与坑道边坡固定的支撑架，支撑架每侧设置有至少一对，每对支撑架人字布置，支撑架包括设置在固定槽内第一固定板、伸缩板组件以及第二固定板，伸缩板组件两端分别与第一固定板和第二固定板相连接。

5.根据权利要求4所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：固定槽为t形槽或燕尾槽，第一固定板的截面为t形或燕尾形；

6.根据权利要求5所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：功能层为路面层，路面层的材质为沥青混凝土，路面层与加高体顶部平齐。

7.根据权利要求5所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：功能层为绿化层，功能层与调高层之间设置有防水混凝土层。

8.根据权利要求6或7所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：调高层和防护层均为土层。

9.根据权利要求8所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：碎石层中并列设置有至少一个抗震机构，抗震机构包括依次设置有第一找平层、吸收层以及第二找平层，吸收层填充有发泡铝且内部布置有若干弹性件。

10.根据权利要求9所述的一种装配式路廊一体化管廊，其特征在于：弹性件为弹簧；

技术总结本发明公开了一种装配式路廊一体化管廊，属于地下建筑技术领域，包括若干依次并列设置的混凝土装配体预制件，混凝土装配体预制件包括箱涵体和位于箱涵体顶部的两个加高体，两个加高体并列设置且之间从上到下依次设置有功能层、调高层、碎石层以及防护层，碎石层中并列设置有至少一个抗震机构，抗震机构包括依次设置有第一找平层、吸收层以及第二找平层，吸收层填充有发泡铝且内部布置有若干弹性件。采用上述结构的一种装配式路廊一体化管廊，将管廊箱涵与路面施工相结合，缩短工期，大大降低对路面环境的影响，降低工程影响，提高抗震性能。技术研发人员：林功波,高小平受保护的技术使用者：福州市规划设计研究院集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29