双排锚固桩结构的制作方法

本技术涉及坡面施工，尤其是涉及一种双排锚固桩结构。

背景技术：

1、随着当代工程规模的逐渐扩大和发展，传统的单排锚固桩有时已不能更好的满足工程的要求，尤其在对边坡位移控制较严格的工程应用中更受到限制。而双排桩支护结构作为一种更能适应大规模工程的支挡结构，成为基坑工程、边坡工程中常用的支护形式。

2、如公开号为cn113684841b的专利文件公开的一种让位抗滑双排桩支护结构，即双排锚固桩结构，包括沿滑坡走向呈“中间密两侧疏”弧形排列的前排抗滑桩和后排抗滑桩，以及连接前排抗滑桩、后排抗滑桩的异形截面冠梁，当滑坡体表层蠕动产生变形时，异形截面冠梁的曲面能减缓下滑力对抗滑桩的冲击，保证抗滑桩与土体的相对位移，达到让位的效果，使支护受力更稳定。

3、虽然现有双排锚固桩结构通过设置异形截面冠梁结构可使锚固桩受力更稳定，但由于在进行锚固桩的施工时，截面冠梁需通过开设的安装孔安装于前排抗滑桩和后排抗滑桩，因此需精确控制各个前排抗滑桩和后排抗滑桩的安装位置，导致双排锚固桩的施工过程需消耗大量的工时，对双排锚固桩的施工造成不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种双排锚固桩结构，解决现有技术中双排锚固桩结构的施工时需精确控制各个前排抗滑桩和后排抗滑桩的安装位置，导致锚固桩的安装过程需消耗大量工时的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种双排锚固桩结构，包括：

3、前排桩，用于插设于滑坡，所述前排桩远离所述滑坡的一端设置有第一支撑面；

4、第一限位块，固定于所述第一支撑面；

5、后排桩，与所述前排桩相对设置并用于插设于所述滑坡，所述后排桩远离所述滑坡的一端设置有第二支撑面；

6、第二限位块，固定于所述第二支撑面，并与所述第一限位块、第一支撑面和所述第二支撑面之间围合形成限位支撑槽；

7、连接板，装设于所述限位支撑槽并与所述第一限位块和所述第二限位块相抵。

8、可选地，双排锚固桩结构还包括连接梁，所述连接梁的两端分别与所述前排桩和所述后排桩相抵。

9、可选地，所述前排桩和所述后排桩相对的一面均设置有安装腔，所述连接梁的两端均可滑动的插设于所述安装腔，并可通过沿所述安装腔的滑动与所述安装腔的侧壁相抵。

10、可选地，所述前排桩和所述后排桩的顶部开设有安装口，所述安装口与所述安装腔连通，所述连接梁可经由所述安装口装入所述安装腔。

11、可选地，所述连接梁包括第一连接块、第二连接块和连接杆，所述连接杆的两端分别与所述第一连接块和所述第二连接块螺纹连接，所述第一连接块与所述前排桩相抵，所述第二连接块与所述后排桩相抵。

12、可选地，所述连接杆的表面设置有螺母环，所述螺母环位于所述第一连接块和所述第二连接块之间，所述第一连接块和所述第二连接块可通过沿所述连接杆的滑动与所述螺母环相抵。

13、可选地，双排锚固桩结构还包括紧固夹，所述紧固夹的一侧夹持于所述前排桩和所述后排桩，所述紧固夹的另一侧夹持于所述连接板的表面，用于紧固所述连接板。

14、可选地，所述紧固夹包括锁架和锁杆，所述前排桩和所述后排桩的顶部均设置有支撑座，所述锁架的一端与所述连接板的表面相抵，所述锁架的另一端位于所述支撑座的底面一侧，所述锁杆螺纹连接于所述锁架靠近所述支撑座的一端并与所述支撑座的底面相抵。

15、可选地，所述第一支撑面和所述第二支撑面平齐，所述后排桩的高度大于所述前排桩的高度。

16、与现有技术相比，本实用新型提供的双排锚固桩结构的有益效果包括：通过设置前排桩、第一限位块、后排桩、第二限位块和连接板，前排桩远离滑坡的一端设置有第一支撑面，第一限位块固定于第一支撑面，后排桩远离滑坡的一端设置有第二支撑面，第二限位块固定于第二支撑面，在进行锚固桩的施工时，可首先将前排桩插设于滑坡靠近路面的一侧，再将后排桩插设于滑坡远离路面的一侧并与前排桩相对，再通过第一限位块、第一支撑面、第二限位块和第二支撑面围合形成的限位支撑槽进行连接板的安装，连接板通过第一支撑面和第二支撑面进行支撑，并通过与第一限位块和第二限位块的抵接实现限位，通过以上安装方式，即使前排桩和后排桩的安装存在一定偏差，也仅需微调前排桩和后排桩，使第一限位块和第二限位块与连接板的两侧相抵即可，使得无需在装配连接板前，无需精确测量前排桩和后排桩的安装位置，进而可有效节省锚固桩的施工工时，为双排锚固桩的施工提供方便。

技术特征：

1.一种双排锚固桩结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双排锚固桩结构，其特征在于，还包括连接梁，所述连接梁的两端分别与所述前排桩和所述后排桩相抵。

3.根据权利要求2所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述前排桩和所述后排桩相对的一面均设置有安装腔，所述连接梁的两端均可滑动的插设于所述安装腔，并可通过沿所述安装腔的滑动与所述安装腔的侧壁相抵。

4.根据权利要求3所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述前排桩和所述后排桩的顶部开设有安装口，所述安装口与所述安装腔连通，所述连接梁可经由所述安装口装入所述安装腔。

5.根据权利要求2所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述连接梁包括第一连接块、第二连接块和连接杆，所述连接杆的两端分别与所述第一连接块和所述第二连接块螺纹连接，所述第一连接块与所述前排桩相抵，所述第二连接块与所述后排桩相抵。

6.根据权利要求5所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述连接杆的表面设置有螺母环，所述螺母环位于所述第一连接块和所述第二连接块之间，所述第一连接块和所述第二连接块可通过沿所述连接杆的滑动与所述螺母环相抵。

7.根据权利要求1～6任一项所述的双排锚固桩结构，其特征在于，还包括紧固夹，所述紧固夹的一侧夹持于所述前排桩和所述后排桩，所述紧固夹的另一侧夹持于所述连接板的表面，用于紧固所述连接板。

8.根据权利要求7所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述紧固夹包括锁架和锁杆，所述前排桩和所述后排桩的顶部均设置有支撑座，所述锁架的一端与所述连接板的表面相抵，所述锁架的另一端位于所述支撑座的底面一侧，所述锁杆螺纹连接于所述锁架靠近所述支撑座的一端并与所述支撑座的底面相抵。

9.根据权利要求1～6任一项所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述第一支撑面和所述第二支撑面平齐。

10.根据权利要求1～6任一项所述的双排锚固桩结构，其特征在于，所述后排桩的高度大于所述前排桩的高度。

技术总结本技术涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种双排锚固桩结构；包括前排桩、第一限位块、后排桩、第二限位块和连接板，前排桩设置有第一支撑面，第一限位块固定于第一支撑面，后排桩设置有第二支撑面，第二限位块固定于第二支撑面，在进行锚固桩的施工时，可首先将前排桩和后排桩插设于滑坡，再通过第一限位块、第一支撑面、第二限位块和第二支撑面围合形成的限位支撑槽进行连接板的安装，通过以上安装方式，即使前排桩和后排桩的安装存在一定偏差，也仅需微调前排桩和后排桩，使第一限位块和第二限位块与连接板的两侧相抵即可，使得无需精确测量前排桩和后排桩的安装位置，进而可有效节省锚固桩的施工工时。技术研发人员：程畅,王剑林,鲁军良,张军,余进文,陈仁,骆宏周,胡崇威受保护的技术使用者：中铁七局集团武汉工程有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/2