一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具的制作方法

本技术涉及汽车零件加工设备，具体为一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具。

背景技术：

1、汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。在汽车零件进行加工时需要用到相应的夹具。

2、目前在对圆柱形工件进行加工时，往往采用车床进行加工，而车床只能够对一个工件进行夹持，使得加工效率降低。

3、如中国专利cn218397070u所公开的一种多工位夹具，该多工位夹具，包括夹具主体，所述夹具主体的顶部安装有若干组支撑板，所述夹具主体的顶部通过中间连接装置对称安装有若干组夹板，所述夹具主体的底部连接有转盘，所述转盘的底部通过轴承连接有底板，且底板的截面与夹具主体的底部截面大小一致。本实用新型通过安装有转盘、底板和无螺纹限位钉，从而便于对夹持工件的方向进行调整，转盘为夹具主体再底板上方转动调节工件方向提供条件，固定板a和固定板b分别位于夹具主体和底板的中部位置，使得固定板a转动180度后，固定板a上的限位块和固定板b的固定槽体能够再次进行对齐，一同与无螺纹限位钉连接，对夹具主体和底板的相对角度加以固定。

4、但是该多工位夹具在使用时其位置是固定的不便于根据实际的使用加工需求进行调节，影响加工效率且对夹持的物体不便于将其顶出进行拿取。

5、为此，我们提出了一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，包括操作台和固定柱，所述固定柱固定安装于操作台上表面，所述操作台上表面设置有调节机构；

3、所述调节机构包括移动单元和承托单元，所述移动单元包括螺纹柱安装槽、螺纹柱、驱动电机、移动块、圆孔和固定块，所述螺纹柱安装槽开设于固定柱上表面，所述螺纹柱安装于螺纹柱安装槽内壁，所述驱动电机固定安装于固定柱侧面，所述移动块固定安装于螺纹柱外表面，所述圆孔贯穿于移动块侧面，所述固定块固定安装于移动块上表面。

4、优选的，所述承托单元包括固定架和承载底板，所述固定架固定安装于固定块侧面，所述承载底板固定安装于固定架底面。

5、优选的，所述固定架内壁设置有夹持机构，所述夹持机构包括升降单元和夹持单元，所述升降单元包括多工位夹持座、夹具槽、气缸和升降柱，所述多工位夹持座固定安装于固定架内壁，所述夹具槽开设于多工位夹持座上表面，所述气缸固定安装于多工位夹持座底面，所述升降柱安装于气缸的输出端。

6、优选的，所述夹持单元包括固定圆板、连接块、电动转杆和连接夹臂，所述固定圆板固定安装于升降柱上表面，所述连接块固定安装于固定圆板上表面，所述电动转杆固定安装于连接块上表面，所述连接夹臂固定安装于电动转杆外表面。

7、优选的，所述操作台底面固定安装有四根支撑柱，四根所述支撑柱底面固定安装有支撑底座，四根所述支撑柱对称分布于操作台底面四角位置。

8、优选的，所述多工位夹持座底面与承载底板上表面固定连接，所述夹具槽等间距顺序开设于多工位夹持座上表面，所述夹具槽内底面中间位置贯穿有孔洞，所述升降柱穿过该孔洞与气缸的输出端固定连接。

9、优选的，所述螺纹柱安装槽内壁一侧贯穿有孔洞，所述螺纹柱一端穿过该孔洞与驱动电机的输出端固定连接，所述圆孔内壁开设有螺纹，所述螺纹柱外表面与圆孔内壁开设的螺纹啮合。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.该汽车零部件内孔制造用多工位夹具，通过设置调节机构，在将多工位夹持座安装在固定架内壁之后能够通过螺纹柱的转动使得移动块带动固定架在螺纹柱外表面移动调节操作位置提高工作效率。

12、2.该汽车零部件内孔制造用多工位夹具，通过设置升降单元，通过气缸驱使升降柱进行上下运动将固定圆板顶出夹具槽便于进行装取汽车零部件，使得加工操作更加便捷。

技术特征：

1.一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，包括操作台(1)和固定柱(3)，所述固定柱(3)固定安装于操作台(1)上表面，其特征在于：所述操作台(1)上表面设置有调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述承托单元包括固定架(307)和承载底板(308)，所述固定架(307)固定安装于固定块(306)侧面，所述承载底板(308)固定安装于固定架(307)底面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述固定架(307)内壁设置有夹持机构，所述夹持机构包括升降单元和夹持单元，所述升降单元包括多工位夹持座(309)、夹具槽(310)、气缸(311)和升降柱(312)，所述多工位夹持座(309)固定安装于固定架(307)内壁，所述夹具槽(310)开设于多工位夹持座(309)上表面，所述气缸(311)固定安装于多工位夹持座(309)底面，所述升降柱(312)安装于气缸(311)的输出端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述夹持单元包括固定圆板(313)、连接块(314)、电动转杆(315)和连接夹臂(316)，所述固定圆板(313)固定安装于升降柱(312)上表面，所述连接块(314)固定安装于固定圆板(313)上表面，所述电动转杆(315)固定安装于连接块(314)上表面，所述连接夹臂(316)固定安装于电动转杆(315)外表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述操作台(1)底面固定安装有四根支撑柱(2)，四根所述支撑柱(2)底面固定安装有支撑底座(201)，四根所述支撑柱(2)对称分布于操作台(1)底面四角位置。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述多工位夹持座(309)底面与承载底板(308)上表面固定连接，所述夹具槽(310)等间距顺序开设于多工位夹持座(309)上表面，所述夹具槽(310)内底面中间位置贯穿有孔洞，所述升降柱(312)穿过该孔洞与气缸(311)的输出端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，其特征在于：所述螺纹柱安装槽(301)内壁一侧贯穿有孔洞，所述螺纹柱(302)一端穿过该孔洞与驱动电机(303)的输出端固定连接，所述圆孔(305)内壁开设有螺纹，所述螺纹柱(302)外表面与圆孔(305)内壁开设的螺纹啮合。

技术总结本技术属于汽车零件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件内孔制造用多工位夹具，包括操作台和固定柱，所述固定柱固定安装于操作台上表面，所述操作台上表面设置有调节机构，所述调节机构包括移动单元和承托单元，所述移动单元包括螺纹柱安装槽、螺纹柱、驱动电机、移动块、圆孔和固定块，所述螺纹柱安装槽开设于固定柱上表面，所述螺纹柱安装于螺纹柱安装槽内壁，所述驱动电机固定安装于固定柱侧面。该汽车零部件内孔制造用多工位夹具，通过设置调节机构，在将多工位夹持座安装在固定架内壁之后能够通过螺纹柱的转动使得移动块带动固定架在螺纹柱外表面移动调节操作位置提高汽车零部件的加工效率。技术研发人员：赵轩健,王小兵,阙培东受保护的技术使用者：河南瑞众汽车零部件有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/11