一种钢筋切断机的制作方法

本技术涉及钢筋切断领域，尤其涉及一种钢筋切断机。

背景技术：

1、钢筋切断机是一种剪切钢筋所使用的一种工具。它是钢筋加工必不可少的设备之一，它主要用于房屋建筑、桥梁、隧道、电站、大型水利等工程中对钢筋的定长切断。近年来逐步被机械加工和小型轧钢厂等广泛采用，在国民经济建设的各个领域发挥了重要的作用。

2、钢筋需要根据要求切割成一定的长度，需要对钢筋进行测量划线后再进行切断，且切断后的钢筋需要人工进行整理收集，极大影响了钢筋的切割效率，且人工测量划线存在误差。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种有效提高钢筋切割效率，降低钢筋长度切割误差，提高钢筋切割精确长度的钢筋切断机。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种钢筋切断机，包括工作台，所述工作台上设置有支承架，所述支承架上安装有气缸，所述气缸驱动端穿过支承架设置有刀座，所述刀座上安装有切断刀片，所述工作台上分别设置有刻度线和滑槽，所述滑槽内部滑动连接有定位组件，两组所述定位组件之间设置有挡板；

4、所述工作台底部设置有两组带动定位组件移动的驱动装置，以调节钢筋的切断位置，所述工作台上设置有下料口，所述工作台底部通过支承板设置有接料箱，所述接料箱位于下料口下方。

5、本实用新型优选地技术方案在于，所述定位组件包括通过滑台与滑槽滑动连接的支承座，所述支承座顶部开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接挡板，所述支承座顶侧设置有电动推杆，所述电动推杆驱动端与挡板固定连接。

6、本实用新型优选地技术方案在于，所述驱动装置包括通过转轴与工作台底部两侧转动连接的带轮，所述带轮对应滑槽长度方向设置有两组，两组所述带轮之间设置有传动带，所述转轴一端连接有电机，所述传动带上设置有与滑台底部啮合的啮合部。

7、本实用新型优选地技术方案在于，所述挡板呈t型状，所述挡板横向端的两端分别与两组电动推杆驱动端固定连接。

8、本实用新型优选地技术方案在于，所述工作台上设置有倾斜面，所述下料口位于靠近倾斜面低处一侧。

9、本实用新型优选地技术方案在于，所述工作台上对应切断刀片位置设置切断槽。

10、本实用新型优选地技术方案在于，所述工作台远离下料口一侧设置有多组导向板，多组导向板两两之间形成用于钢筋移动的导向槽。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型根据待切断钢筋长度尺寸的要求，启动驱动装置带动定位组件沿工作台上移动，定位组件带动挡板移动，从而调节挡板与切断刀片之间的距离，根据工作台上设置的刻度线，将挡板调节至与钢筋切断长度要求符合的位置即可，将待切断的钢筋放置于工作台上，一端沿工作台移动至与挡板抵接，气缸驱动刀座移动，带动切断刀片将钢筋安装指定长度切断，降低由人工测量操作产生的误差，提高钢筋切断长度的精确度，提高钢筋切断的质量符合生产要求的标准，同时提高了钢筋切割的效率；完成钢筋切断后，定位组件带动挡板向上移动，使切断后的钢筋沿工作台向下料口方向移动，使切断后的钢筋收集于接料箱中，降低后续整理的难度和劳动强度，提高钢筋加工效率。

12、本实用新型提供的一种有效提高钢筋切割效率，降低钢筋长度切割误差，提高钢筋切割精确长度的钢筋切断机。

技术特征：

1.一种钢筋切断机，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）上设置有支承架（2），所述支承架（2）上安装有气缸（21），所述气缸（21）驱动端穿过支承架（2）设置有刀座（22），所述刀座（22）上安装有切断刀片（23），所述工作台（1）上分别设置有刻度线（15）和滑槽（16），所述滑槽（16）内部滑动连接有定位组件（3），两组所述定位组件（3）之间设置有挡板（4）；

2.根据权利要求1所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的一种钢筋切断机，其特征在于：

技术总结本技术公开了一种钢筋切断机，属于钢筋切断领域，包括工作台，所述工作台上设置有支承架，所述支承架上安装有气缸，所述气缸驱动端穿过支承架设置有刀座，所述刀座上安装有切断刀片，所述工作台上分别设置有刻度线和滑槽，所述滑槽内部滑动连接有定位组件，两组所述定位组件之间设置有挡板，所述工作台底部设置有两组带动定位组件移动的驱动装置，以调节钢筋的切断位置，所述工作台上设置有下料口，所述工作台底部通过支承板设置有接料箱，所述接料箱位于下料口下方，本技术公开的一种有效提高钢筋切割效率，降低钢筋长度切割误差，提高钢筋切割精确长度的钢筋切断机。技术研发人员：吴宇,周陈文,邓阳阳,陈建民,陈景松受保护的技术使用者：福建省通邦交通建设有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/6/13