低速四轮电动车四透镜LED模组的制作方法

本技术属于led模组，涉及一种低速四轮电动车四透镜led模组。

背景技术：

1、透镜是一个半球形的玻璃罩，光线从透镜里出来就会发生变化。氙气灯的光线强度很高，光线散射区域非常大，加装透镜之后光线可以得到控制，无论是形状还是指向性才能得到保证。汽车透镜具有聚光的作用就像放大镜一样可以把灯光聚集起来这样的话车灯就能照射得更远。led透镜即与led紧密联系在一起能增强光的使用效率和发光效率，可以根据不同的效果来使用。现有低速四轮电动车上用led透镜是之间装于车头前部的，在使用过程中，由于安装是开放式的，使得内部部件以及线路在行驶颠簸过程损坏，且由于下雨进水等情况的出现，造成内部部件以及线路使用寿命减短。因此，针对上述问题提出一种低速四轮电动车四透镜led模组。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种低速四轮电动车四透镜led模组。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种低速四轮电动车四透镜led模组，包括定位底板，所述定位底板内开设有内置安装孔，所述内置安装孔内插入支撑板，所述支撑板内设有加强筋柱，且支撑板顶部安装透镜框架，所述透镜框架内设有矩形放置孔，且矩形放置孔内放置led，所述透镜框架两端向下设有衔接块，且衔接块连接内置安装孔两端里侧，所述衔接块内开设有第一限位孔与第二限位孔，所述衔接块底部内开设有底槽，且底槽内安装柱状凸块，同时柱状凸块内穿过第一限位孔，所述定位底板上方设有定位钩，所述定位底板上方两角处设有第一角块，所述定位底板下方两角处设有第二角块，所述第一角块与第二角块内均开设有定位孔。

4、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述定位底板中部开设有内置安装孔，且内置安装孔内壁与定位底板周侧边沿之间有距离，所述内置安装孔内壁之间固定连接三个支撑板，且三个支撑板等分内置安装孔内距离，同时支撑板垂直定位底板。

5、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述支撑板顶部固定连接透镜框架底部，且透镜框架面积小于内置安装孔，所述支撑板内固定连接两个加强筋柱，且加强筋柱顶部穿出透镜框架顶部。

6、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述透镜框架内部开设有四个矩形放置孔，且矩形放置孔与加强筋柱顶部之间有距离，所述透镜框架两端均向下固定连接衔接块，且衔接块置于内置安装孔内。

7、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述衔接块底部固定连接内置安装孔两端内壁，且衔接块上平面高出定位底板两端上平面，所述衔接块上方侧壁开设有u型开口槽，且u型开口槽上方通出透镜框架上平面两端。

8、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述衔接块中心开设有第一限位孔，所述衔接块斜下角处开设有第二限位孔，所述衔接块底部开设有底槽，且底槽中心固定连接柱状凸块，同时柱状凸块内通出第一限位孔。

9、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述定位底板上方边沿中部固定连接两个定位钩，且两个定位钩钩向相反，所述定位钩背面与定位底板背面齐平，且定位钩正面超出定位底板正面。

10、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述定位底板上方两角处固定连接两个第一角块，且第一角块正面超出定位底板正面，所述第一角块背面设有凸起块部，且凸起块部超出定位底板背面。

11、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述定位底板下方两角处固定连接两个第二角块，且第二角块正面超出定位底板正面，所述第二角块背面开设有缺口槽部，且第二角块正面高出第一角块正面。

12、在上述的低速四轮电动车四透镜led模组中，所述第一角块与第二角块内均开设有定位孔，且定位孔穿出定位底板，所述定位底板背面两端固定连接定位柱，且定位柱置于底槽外上方。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型通过定位底板内开设有内置安装孔，且内置安装孔内连接三个支撑板，同时支撑板内设有加强筋柱，在支撑板正面设有透镜框架，且透镜框架两端与定位底板之间连接衔接块，在衔接块上方开设有u型开口槽，且衔接块内开设有第一限位孔，在定位底板角处分别设有第一角块与第二角块，且第一角块与第二角块内均开设有定位孔，利用定位底板与透镜框架之间形成的内部安装空间，使得整个装置形成模组形式，对内部零部件以及线路进行有效的保护，减少了对内部的损坏，增加了透镜led的使用寿命。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种低速四轮电动车四透镜led模组，包括定位底板(1)，其特征在于：所述定位底板(1)内开设有内置安装孔(14)，所述内置安装孔(14)内插入支撑板(3)，所述支撑板(3)内设有加强筋柱(31)，且支撑板(3)顶部安装透镜框架(2)，所述透镜框架(2)内设有矩形放置孔(21)，且矩形放置孔(21)内放置led，所述透镜框架(2)两端向下设有衔接块(4)，且衔接块(4)连接内置安装孔(14)两端里侧，所述衔接块(4)内开设有第一限位孔(41)与第二限位孔(42)，所述衔接块(4)底部内开设有底槽(9)，且底槽(9)内安装柱状凸块(15)，同时柱状凸块(15)内穿过第一限位孔(41)，所述定位底板(1)上方设有定位钩(7)，所述定位底板(1)上方两角处设有第一角块(6)，所述定位底板(1)下方两角处设有第二角块(12)，所述第一角块(6)与第二角块(12)内均开设有定位孔(13)。

2.根据权利要求1所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述定位底板(1)中部开设有内置安装孔(14)，且内置安装孔(14)内壁与定位底板(1)周侧边沿之间有距离，所述内置安装孔(14)内壁之间固定连接三个支撑板(3)，且三个支撑板(3)等分内置安装孔(14)内距离，同时支撑板(3)垂直定位底板(1)。

3.根据权利要求2所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述支撑板(3)顶部固定连接透镜框架(2)底部，且透镜框架(2)面积小于内置安装孔(14)，所述支撑板(3)内固定连接两个加强筋柱(31)，且加强筋柱(31)顶部穿出透镜框架(2)顶部。

4.根据权利要求3所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述透镜框架(2)内部开设有四个矩形放置孔(21)，且矩形放置孔(21)与加强筋柱(31)顶部之间有距离，所述透镜框架(2)两端均向下固定连接衔接块(4)，且衔接块(4)置于内置安装孔(14)内。

5.根据权利要求4所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述衔接块(4)底部固定连接内置安装孔(14)两端内壁，且衔接块(4)上平面高出定位底板(1)两端上平面，所述衔接块(4)上方侧壁开设有u型开口槽(5)，且u型开口槽(5)上方通出透镜框架(2)上平面两端。

6.根据权利要求5所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述衔接块(4)中心开设有第一限位孔(41)，所述衔接块(4)斜下角处开设有第二限位孔(42)，所述衔接块(4)底部开设有底槽(9)，且底槽(9)中心固定连接柱状凸块(15)，同时柱状凸块(15)内通出第一限位孔(41)。

7.根据权利要求6所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述定位底板(1)上方边沿中部固定连接两个定位钩(7)，且两个定位钩(7)钩向相反，所述定位钩(7)背面与定位底板(1)背面齐平，且定位钩(7)正面超出定位底板(1)正面。

8.根据权利要求7所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述定位底板(1)上方两角处固定连接两个第一角块(6)，且第一角块(6)正面超出定位底板(1)正面，所述第一角块(6)背面设有凸起块部(11)，且凸起块部(11)超出定位底板(1)背面。

9.根据权利要求8所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：所述定位底板(1)下方两角处固定连接两个第二角块(12)，且第二角块(12)正面超出定位底板(1)正面，所述第二角块(12)背面开设有缺口槽部(8)，且第二角块(12)正面高出第一角块(6)正面。

10.根据权利要求9所述的低速四轮电动车四透镜led模组，其特征在于：且定位孔(13)穿出定位底板(1)，所述定位底板(1)背面两端固定连接定位柱(10)，且定位柱(10)置于底槽(9)外上方。

技术总结本技术属于LED模组技术领域，尤其涉及一种低速四轮电动车四透镜LED模组。本技术包括定位底板，通过定位底板内开设有内置安装孔，且内置安装孔内连接三个支撑板，同时支撑板内设有加强筋柱，在支撑板正面设有透镜框架，且透镜框架两端与定位底板之间连接衔接块，在衔接块上方开设有U型开口槽，且衔接块内开设有第一限位孔，在定位底板角处分别设有第一角块与第二角块，且第一角块与第二角块内均开设有定位孔，本技术利用定位底板与透镜框架之间形成的内部安装空间，使得整个装置形成模组形式，对内部零部件以及线路进行有效的保护，减少了对内部的损坏，增加了透镜LED的使用寿命。技术研发人员：叶琳初受保护的技术使用者：台州市黄岩睿创电子科技有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/4/29