背门贯穿式组合车灯的制作方法

本技术涉及车灯，具体涉及一种背门贯穿式组合车灯。

背景技术：

1、贯穿式车灯是指从车辆一侧(如左侧)连续延伸到车辆另一侧(如右侧)的车灯，相关产品参见cn218228814u、cn217356727u、cn217356726u、cn218316534u等。与传统的分体式车灯(成对出现，左右各一个)相比，贯穿式车灯造型时尚新颖、点亮效果十分突出，能够从视觉上拓宽车身宽度、高度并增加车辆的厚重感。

2、随着消费者审美和市场潮流的变化，越来越多的汽车搭载了贯穿式车灯，消费者对此的认可度和接受度也在不断提高。led的推广普及，促进了贯穿式车灯逐渐发展壮大并有望成为主流，研发并面向市场推出新型贯穿式车灯成为各个车灯厂的重要任务。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型结构、造型、功能的背门贯穿式组合车灯，其包括灯罩、装饰框、led模组、厚壁组件、灯壳，所述装饰框、led模组、厚壁组件直接或间接固定在灯壳上，由此形成的装配体与灯罩密封固定连接；在led模组上设置有至少3组led光源，各组led光源发出的光穿过厚壁组件或者装饰框上的透光区域后经灯罩射出，分别实现后位置灯、制动灯、转向灯功能。

2、进一步的，所述厚壁组件包括制动灯厚壁、转向灯厚壁，其中制动灯厚壁与灯壳固定连接，转向灯厚壁固定在转向灯支架上再整体与灯壳固定连接。

3、进一步的，所述制动灯厚壁、转向灯厚壁的数量均为2组，并且对称分布在所述组合车灯左右两侧。

4、进一步的，所述转向灯厚壁的出光面上设置有连续的锯齿状反射结构。

5、进一步的，同侧的制动灯厚壁、转向灯厚壁上下并排排列，led模组中对应的两组led光源同样上下并排排列，并且分别正对制动灯厚壁、转向灯厚壁，由此实现直射式发光结构。采用厚壁直射的光学设计方式，有利于充分利用安装空间，降低零部件的装配难度和安装误差。

6、进一步的，所述位置灯位于两个制动灯之间，并且位置灯从其中一个制动灯延伸到另一个制动灯。通过位置灯和制动灯的结构和形状设计，实现了贯穿式点亮效果。

7、进一步的，所述灯罩、装饰框均为双色，并且均包括至少一个透光区域。

8、进一步的，所述装饰框为乳化双色。乳化双色的装饰框避免了led光源的颗粒感，保证了视觉上点亮效果的均匀性。

9、进一步的，所述灯罩、装饰框、灯壳均为长宽比不低于20的细长条状。

10、本实用新型提供的背门贯穿式组合车灯全部采用led作为光源，选择厚壁或者乳化装饰框作为反光结构，利用直射的方式实现了制动灯、转向灯、位置灯功能，并且点亮效果均匀，无led光源常见的颗粒感问题，整个车灯具有结构简单、造型时尚、辨识度高等优点，即将随新车型上市，有望产生较好的经济效益。

技术特征：

1.一种背门贯穿式组合车灯，其特征在于：该组合车灯包括灯罩、装饰框、led模组、厚壁组件、灯壳，所述装饰框、led模组、厚壁组件直接或间接固定在灯壳上，由此形成的装配体与灯罩密封固定连接；在led模组上设置有至少3组led光源，各组led光源发出的光穿过厚壁组件或者装饰框上的透光区域后经灯罩射出，分别实现位置灯、制动灯、转向灯功能。

2.如权利要求1所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述厚壁组件包括制动灯厚壁、转向灯厚壁，其中制动灯厚壁与灯壳固定连接，转向灯厚壁固定在转向灯支架上再整体与灯壳固定连接。

3.如权利要求2所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述制动灯厚壁、转向灯厚壁的数量均为2组，并且对称分布在所述组合车灯左右两侧。

4.如权利要求2所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述转向灯厚壁的出光面上设置有连续的锯齿状反射结构。

5.如权利要求2所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：同一侧的制动灯厚壁、转向灯厚壁上下并排排列，led模组中对应的两组led光源同样上下并排排列，并且分别正对制动灯厚壁、转向灯厚壁，由此实现直射式发光结构。

6.如权利要求5所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述位置灯位于两个制动灯之间，并且从其中一个制动灯延伸到另一个制动灯。

7.如权利要求1所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述灯罩、装饰框均为双色，并且均包括至少一个透光区域。

8.如权利要求7所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述装饰框为乳化双色。

9.如权利要求1所述的背门贯穿式组合车灯，其特征在于：所述灯罩、装饰框、灯壳均为长宽比不低于20的细长条状。

技术总结本技术涉及一种背门贯穿式组合车灯，主要包括双色灯罩、制动灯厚壁、双色装饰框、LED模组、线束总成、转向灯厚壁、转向灯支架、灯壳。LED模组中的制动灯LED、转向灯LED通电后发光，光线穿过制动灯厚壁或者转向灯厚壁后，继续向前穿过双色装饰框的乳化透光区域，最后通过双色灯罩的透光区域射出，由此实现均匀的制动灯和转向灯点亮效果。位置灯则不同，无需厚壁的反射和折射，LED模组中的位置灯LED发出的光线直接穿过双色装饰框的乳化透光区域，最后再通过双色灯罩的透光区域射出，就能实现均匀的位置灯点亮效果。本技术提供的背门贯穿式组合车灯具有结构简单、装配难度小、造型和点亮效果时尚新颖等优点，较好的满足了主机厂和消费者的需求。技术研发人员：朱翔,刘学雄,李冬林,刘爽受保护的技术使用者：湖北孝感华中车灯有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/6