一种汽车大灯防撞缓冲装置的制作方法

本技术涉及汽车大灯领域，尤其涉及一种汽车大灯防撞缓冲装置。

背景技术：

1、车辆行驶的时候，如果发生碰撞，很容易将汽车大灯撞坏，需要对汽车大灯进行更换维修，而有些车辆的大灯也是比较昂贵，更换和维修成本比较高，在车辆碰撞的时候，如何能够进行缓冲保护，是需要解决的重要问题，如果再车灯外直接装防撞套，会影响车灯的使用，影响美观，车灯被撞坏主要是灯罩是空心的，如果能够临时变成实心的，就可以增大支撑力，于是，发明人就寻找可以增加缓冲力的物质，发明创造了一种汽车大灯防撞缓冲装置来解决汽车大灯的碰撞问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车大灯防撞缓冲装置。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现：

3、一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板，所述固定板下侧面固定安装有连接架，所述连接架下表面对称安装有连接块，所述连接块下端固定安装有安装板，所述固定板下表面两侧对称安装有储存箱，所述固定板中部套有滑杆，所述滑杆表面下侧套有螺旋弹簧，所述滑杆顶端固定安装有灯罩，所述灯罩内装有隔板，所述灯罩与固定板之间对称装有伸缩囊，所述伸缩囊内套有与灯罩固定的顶块。

4、作为本实用新型的优选技术方案，所述滑杆与固定板滑动配合。

5、作为本实用新型的优选技术方案，所述储存箱顶面开设有通槽，通槽内装有压片，所述压片为硅胶材料制成。

6、作为本实用新型的优选技术方案，所述连接管通入灯罩内部。

7、作为本实用新型的优选技术方案，所述储存箱上设置有进出料口。

8、作为本实用新型的优选技术方案，所述固定板上开设有与伸缩囊和储存箱相通的通槽。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过伸缩囊和螺旋弹簧的设置，起到了初步缓冲的作用，在车辆碰撞的时候，可以对车灯的碰撞进行缓冲，对车灯进行保护，通过顶块的设置，可以对储存箱上的压片进行顶动，将泥浆物料快速填充在灯罩内，将灯罩变成实心的，进而可以增加灯罩的支撑力，防止将灯罩快速撞坏，可以增加灯罩整体的硬度，提升防撞能力，通过隔板的设置，可以隔离成两个空间，对车灯内物料填充来实现对车灯的防护。本实用新型通过车辆碰撞的时候再车灯内填充泥浆物料，将车灯进行充实，进而增加车灯整体的硬度，再通过螺旋弹簧和伸缩囊进行缓冲，对车灯进行缓冲防撞保护。

技术特征：

1.一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板（5）和连接管（9），其特征在于：所述固定板（5）下侧面固定安装有连接架（6），所述连接架（6）下表面对称安装有连接块（7），所述连接块（7）下端固定安装有安装板（8），所述固定板（5）下表面两侧对称安装有储存箱（4），所述储存箱（4）顶面开设有通槽，通槽内装有压片（13），所述压片（13）为硅胶材料制成，所述固定板（5）中部套有滑杆（12），所述滑杆（12）表面下侧套有螺旋弹簧（10），所述滑杆（12）顶端固定安装有灯罩（1），所述灯罩（1）内装有隔板（2），所述灯罩（1）与固定板（5）之间对称装有伸缩囊（3），所述伸缩囊（3）内套有与灯罩（1）固定的顶块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述滑杆（12）与固定板（5）滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述连接管（9）通入灯罩（1）内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述储存箱（4）上设置有进出料口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车大灯防撞缓冲装置，其特征在于：所述固定板（5）上开设有与伸缩囊（3）和储存箱（4）相通的通槽。

技术总结本技术的目的是为了解决汽车大灯的防撞问题，公开了一种汽车大灯防撞缓冲装置，包括固定板，所述固定板下侧面固定安装有连接架，所述连接架下表面对称安装有连接块，所述连接块下端固定安装有安装板，所述固定板下表面两侧对称安装有储存箱，所述固定板中部套有滑杆，所述滑杆表面下侧套有螺旋弹簧，所述滑杆顶端固定安装有灯罩，所述灯罩内装有隔板，所述灯罩与固定板之间对称装有伸缩囊，所述伸缩囊内套有与灯罩固定的顶块。本技术通过车辆碰撞的时候再车灯内填充泥浆物料，将车灯进行充实，进而增加车灯整体的硬度，再通过螺旋弹簧和伸缩囊进行缓冲，对车灯进行缓冲防撞保护。技术研发人员：李桃,贾米伟,罗永军受保护的技术使用者：上海晶耀光电科技有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/5/8