一种高亮车用LED大灯的制作方法

本技术涉及汽车大灯，更具体地涉及一种高亮车用led大灯。

背景技术：

1、汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。led是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。led大灯就是利用led作为光源制造出的照明器具，led大灯由：灯头(内置电路板，通常安装一个至两个灯珠)、散热底座、中心卡环构成。

2、led大灯主要通过灯珠进行发光照明，但led大灯散热性能极差，需要安装带有风扇的散热底座辅助散热，才能正常运行，但这种方式散热效果有限，致使现有led大灯无法安装更多数量的灯珠，导致led大灯亮度无法得到进一步提升。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种高亮车用led大灯，以解决上述背景技术中现有led大灯散热受限，无法安装更多数量的灯珠提升亮度的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种高亮车用led大灯，包括灯头，所述灯头底端固定连接有散热底座，所述散热底座侧壁套接有中心卡环，所述灯头侧壁设置有灯珠，所述灯珠与灯头内置电路板电性连接，所述灯珠的数量为四个，四个所述灯珠在灯头两侧分布，所述灯头侧壁固定套接有铜质夹层套，所述铜质夹层套夹层内储存有冷却液，所述铜质夹层套一侧固定连接有第一传输软管与第二传输软管，所述第一传输软管、第二传输软管与铜质夹层套夹层内连通，所述第一传输软管、第二传输软管另一端由散热底座顶部贯穿至内部并由散热底座侧壁穿出，所述第二传输软管另一端对接有抽水机构，所述抽水机构输出端对接有换热机构，所述换热机构输端通过连接管与第一传输软管对接，所述换热机构底部固定安装有散热扇。

3、进一步的，所述铜质夹层套包括有外层套，所述外层套侧壁套接有内层套，所述外层套侧壁与内层套内壁具有五毫米间隙，所述外层套、内层套间隙底端与顶端均固定连接有第一封框，所述外层套、内层套两侧均设有两个洞口，所述外层套侧壁洞口与内层套侧壁洞口通过第二封框相连接，四个所述灯珠在四个第二封框内腔套接。

4、进一步的，所述抽水机构包括有固定块，所述固定块内腔固定连接有筒壳，所述筒壳一侧开设有贯穿至内部的一号孔洞，所述第二传输软管在一号孔洞内固定安装，所述筒壳内部活动套接有离心泵叶轮，所述固定块侧壁固定安装有第一电动机，所述第一电动机输出轴贯穿固定块、筒壳与离心泵叶轮连接，所述筒壳底部固定连接有出水管，所述出水管与筒壳内部连通，所述出水管贯穿固定块。

5、进一步的，所述换热机构包括有外壳，所述外壳内部固定连接有内置夹层板，所述外壳顶部开设有贯穿至内部的开口，所述连接管在开口内固定连接，所述内置夹层板包括有多个第一隔板与多个第二隔板，多个所述第一隔板、第二隔板垂直交错分布，所述第一隔板、第二隔板底部均设有穿孔。

6、进一步的，所述第一隔板、第二隔板具有两毫米至三毫米间隙。

7、进一步的，所述外壳、内置夹层板均由铜材质制成。

8、进一步的，所述散热扇包括有底罩，所述底罩内部活动套接有扇叶，所述底罩底部固定安装有第二电动机，所述第二电动机输出轴贯穿底罩与扇叶连接。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型在原有散热底座辅助散热基础上，增添了水冷散热，使该led大灯散热效果提高，使该led使用寿命大大提高，在这基础上使该led大灯可装载灯珠数量上限提高，该led大灯设置四个灯珠，经此改进使该

11、led大灯亮度有所提升。

技术特征：

1.一种高亮车用led大灯，包括灯头(1)，所述灯头(1)底端固定连接有散热底座(2)，所述散热底座(2)侧壁套接有中心卡环(3)，所述灯头(1)侧壁设置有灯珠(4)，所述灯珠(4)与灯头(1)内置电路板电性连接，其特征在于：所述灯珠(4)的数量为四个，四个所述灯珠(4)在灯头(1)两侧分布，所述灯头(1)侧壁固定套接有铜质夹层套(5)，所述铜质夹层套(5)夹层内储存有冷却液，所述铜质夹层套(5)一侧固定连接有第一传输软管(6)与第二传输软管(7)，所述第一传输软管(6)、第二传输软管(7)与铜质夹层套(5)夹层内连通，所述第一传输软管(6)、第二传输软管(7)另一端由散热底座(2)顶部贯穿至内部并由散热底座(2)侧壁穿出，所述第二传输软管(7)另一端对接有抽水机构(8)，所述抽水机构(8)输出端对接有换热机构(9)，所述换热机构(9)输端通过连接管(11)与第一传输软管(6)对接，所述换热机构(9)底部固定安装有散热扇(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述铜质夹层套(5)包括有外层套(51)，所述外层套(51)侧壁套接有内层套(52)，所述外层套(51)侧壁与内层套(52)内壁具有五毫米间隙，所述外层套(51)、内层套(52)间隙底端与顶端均固定连接有第一封框(53)，所述外层套(51)、内层套(52)两侧均设有两个洞口，所述外层套(51)侧壁洞口与内层套(52)侧壁洞口通过第二封框(54)相连接，四个所述灯珠(4)在四个第二封框(54)内腔套接。

3.根据权利要求1所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述抽水机构(8)包括有固定块(81)，所述固定块(81)内腔固定连接有筒壳(82)，所述筒壳(82)一侧开设有贯穿至内部的一号孔洞，所述第二传输软管(7)在一号孔洞内固定安装，所述筒壳(82)内部活动套接有离心泵叶轮(83)，所述固定块(81)侧壁固定安装有第一电动机(85)，所述第一电动机(85)输出轴贯穿固定块(81)、筒壳(82)与离心泵叶轮(83)连接，所述筒壳(82)底部固定连接有出水管(84)，所述出水管(84)与筒壳(82)内部连通，所述出水管(84)贯穿固定块(81)。

4.根据权利要求1所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述换热机构(9)包括有外壳(91)，所述外壳(91)内部固定连接有内置夹层板(92)，所述外壳(91)顶部开设有贯穿至内部的开口(94)，所述连接管(11)在开口(94)内固定连接，所述内置夹层板(92)包括有多个第一隔板(921)与多个第二隔板(922)，多个所述第一隔板(921)、第二隔板(922)垂直交错分布，所述第一隔板(921)、第二隔板(922)底部均设有穿孔(93)。

5.根据权利要求4所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述第一隔板(921)、第二隔板(922)具有两毫米至三毫米间隙。

6.根据权利要求4所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述外壳(91)、内置夹层板(92)均由铜材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种高亮车用led大灯，其特征在于：所述散热扇(10)包括有底罩(101)，所述底罩(101)内部活动套接有扇叶(102)，所述底罩(101)底部固定安装有第二电动机(103)，所述第二电动机(103)输出轴贯穿底罩(101)与扇叶(102)连接。

技术总结本技术涉及汽车大灯技术领域，且公开了一种高亮车用LED大灯，包括灯头，灯头底端固定连接有散热底座，散热底座侧壁套接有中心卡环，灯头侧壁设置有灯珠，灯珠与灯头内置电路板电性连接，灯珠的数量为四个，四个灯珠在灯头两侧分布，灯头侧壁固定套接有铜质夹层套，铜质夹层套夹层内储存有冷却液，铜质夹层套一侧固定连接有第一传输软管与第二传输软管，第一传输软管、第二传输软管与铜质夹层套夹层内连通，本技术在原有散热底座辅助散热基础上，增添了水冷散热，使该LED大灯散热效果提高，使该LED使用寿命大大提高，在这基础上使该LED大灯可装载灯珠数量上限提高，该LED大灯设置四个灯珠，经此改进使该LED大灯亮度有所提升。技术研发人员：邓福建,冯达斌,田小波,贺钱,吴宪利,杨欢受保护的技术使用者：重庆福广节能科技有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/5/19