一种LED模组安装结构的制作方法

本技术涉及照明设备，特别地是一种led模组安装结构。

背景技术：

1、在人们的日常生活中，摩托车是比较普遍的交通工具之一。摩托车一般都设置有前照灯，用以方便用户在夜晚驾驶摩托车行驶。

2、目前的技术中，摩托车的前照灯一般采用卤素灯泡。卤素灯泡，简称为卤素泡或者卤素灯，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。原理是在灯泡内注入卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。但是，目前的技术中，摩托车前照灯的卤素灯泡在点亮时温度很高，摩托车运动过程中会产生振动，在振动时，卤素灯泡较容易出现断丝的情况，从而使摩托车前照灯熄灭，即采用卤素灯泡作为发光源的摩托车的前照灯容易损坏，寿命较短，用户体验效果差，不利于产品推广，且卤素灯泡的维修维护较为复杂，增加了维护人员的工作量。需要提供一种新型led模组安装结构用于摩托车前照灯，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种led模组安装结构，使得摩托车前照灯的安装更为简单便捷，提高了装配效率，且维修维护难度低，降低了维护人员的工作量，采用本实用新型的安装结构，led模组散热效果好，延长摩托车前照灯的使用寿命。

2、本实用新型通过以下技术方案实现的：

3、一种led模组安装结构，包括安装座，其中：所述安装座的中部开设有用于安装led灯组和反光镜的安装部；所述安装座的前端设置有凸镜组件；所述反光镜反射的光线透过所述凸镜组件；所述安装座的上端设置有控制电路板；所述控制电路板与所述led灯组电连接；所述安装部的侧壁开设有多个散热孔；所述安装座的后端设置有多个散热隔片。

4、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述led灯组包括led灯板、第一led近光灯、第二led近光灯和led远光灯；所述led远光灯设置于所述led灯板的中部；所述第一led近光灯与所述第二led近光灯分别对称设置于所述led远光灯的左右两侧；所述led灯板与所述控制电路板电连接。

5、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述凸镜组件包括凸透镜和凸镜安装架；所述凸镜安装架安装于所述安装座的前端；所述凸镜安装架上设置有凸镜安装部；所述凸透镜安装于所述凸镜安装部上。

6、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述反光镜的左右两端均设置有安装孔；所述反光镜通过所述安装孔配合螺丝安装于所述安装座上。

7、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述反光镜上由左往右依次凹设有第一反射部、第二反射部和第三反射部；所述第一反射部罩设于所述第一led近光灯的上方；所述第二反射部罩设于所述led远光灯的上方；所述第三反射部罩设于所述第二led近光灯的上方。

8、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第一反射部的凹设体积等于所述第三反射部的凹设体积；所述第二反射部的凹设体积大于所述第一反射部或所述第三反射部的凹设体积。

9、进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述控制电路板通过接线端子与所述led灯板电连接；所述控制电路板设置有接线端。

10、本实用新型的有益效果：

11、本实用新型通过设置安装座，使得模块化的led灯组、反光镜以及凸镜组件的装配紧凑便捷，提高了装配效率，本实用新型采用led灯组作为发光源，基于led灯组本身的特性，led灯组作为发光源的摩托车前照灯的使用寿命明显增长，并且摩托车运动过程中出现的振动对led灯组影响较小，不会出现现有技术中因摩托车振动导致卤素灯泡的灯丝断裂造成前照灯突然熄灭的意外情况，本实用新型结构简单，零部件少，维护方便，降低了维护人员的工作量，安装座上设有散热孔和散热隔片有效提高了散热性能，led模组散热效果好，延长摩托车前照灯的使用寿命。

技术特征：

1.一种led模组安装结构，包括安装座，其特征在于：所述安装座的中部开设有用于安装led灯组和反光镜的安装部；所述安装座的前端设置有凸镜组件；所述反光镜反射的光线透过所述凸镜组件；所述安装座的上端设置有控制电路板；所述控制电路板与所述led灯组电连接；所述安装部的侧壁开设有多个散热孔；所述安装座的后端设置有多个散热隔片。

2.根据权利要求1所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述led灯组包括led灯板、第一led近光灯、第二led近光灯和led远光灯；所述led远光灯设置于所述led灯板的中部；所述第一led近光灯与所述第二led近光灯分别对称设置于所述led远光灯的左右两侧；所述led灯板与所述控制电路板电连接。

3.根据权利要求1所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述凸镜组件包括凸透镜和凸镜安装架；所述凸镜安装架安装于所述安装座的前端；所述凸镜安装架上设置有凸镜安装部；所述凸透镜安装于所述凸镜安装部上。

4.根据权利要求1所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述反光镜的左右两端均设置有安装孔；所述反光镜通过所述安装孔配合螺丝安装于所述安装座上。

5.根据权利要求2所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述反光镜上由左往右依次凹设有第一反射部、第二反射部和第三反射部；所述第一反射部罩设于所述第一led近光灯的上方；所述第二反射部罩设于所述led远光灯的上方；所述第三反射部罩设于所述第二led近光灯的上方。

6.根据权利要求5所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述第一反射部的凹设体积等于所述第三反射部的凹设体积；所述第二反射部的凹设体积大于所述第一反射部或所述第三反射部的凹设体积。

7.根据权利要求2所述的一种led模组安装结构，其特征在于：所述控制电路板通过接线端子与所述led灯板电连接；所述控制电路板设置有接线端。

技术总结本技术公开了一种LED模组安装结构，包括安装座，所述安装座的中部开设有用于安装LED灯组和反光镜的安装部；所述安装座的前端设置有凸镜组件；所述反光镜反射的光线透过所述凸镜组件；所述安装座的上端设置有控制电路板；所述控制电路板与所述LED灯组电连接；所述安装部的侧壁开设有多个散热孔；所述安装座的后端设置有多个散热隔片。本技术通过设置安装座，使得模块化的LED灯组、反光镜以及凸镜组件的装配紧凑便捷，提高了装配效率；安装座上设有散热孔和散热隔片有效提高了散热性能，LED模组散热效果好，延长摩托车前照灯的使用寿命。技术研发人员：杨帆,何小冬,崔光廷,刘钦,黄梓坚受保护的技术使用者：广东骏豪车灯科技有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/6/11