车内声音处理方法、无麦K歌声音处理方法、装置及车辆与流程

本发明属于声音处理，具体涉及一种车内声音处理方法、无麦k歌声音处理方法、装置及车辆。

背景技术：

1、车载k歌流行，但用户不愿意购买附件麦克风，或是麦克风不方便存放、连接，导致车载k歌功能使用频率低，用户抱怨多。

2、使用无线麦克风进行车上k歌时，驾驶员在开车时无法参与，导致功能体验不佳。车上多人驾乘时，无法识真正的k歌者，且有聊天和电话等背景音，加上车内空间小，会导致k歌的杂音大。

3、目前常用的声源定位技术是指利用多个麦克风在环境不同位置点对声信号进行测量，由于声信号到达各麦克风的时间有不同程度的延迟，利用算法对测量到的声信号进行处理，由此获得声源点相对于麦克风的到达方向(包括方位角、俯仰角)和距离等。但是，实际环境中可能有各种噪声和干扰，导致实际定位效果比较差。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，提供一种车内声音处理方法、无麦k歌声音处理方法、装置及车辆，解决车载k歌需要购买附件麦克风、驾驶员在开车时无法参与k歌以及k歌的杂音问题。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种车内声音处理方法，该方法包括以下步骤：

4、通过车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率；其中，所述第一唇部变化频率为单位时间内唇部变化次数；

5、获取特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率；

6、将第一唇部变化频率与第二唇部变化频率进行比对，若二者差值在一定范围内，则二者匹配；

7、若同一人员的第一唇部变化频率与特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率在一定时间内持续匹配或连续匹配次数达到预设值，则认为该人员为发声者，其余人员的声音视为噪声；

8、在车内每个座位处均设置一个麦克风，将所有发声者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出，将其余人员所在座位处的麦克风停用或将其余人员所在座位处的麦克风所拾取到的声音标记为噪声并进行降噪处理。

9、进一步的，特定语句为特定唤醒词或当前正在播放的多媒体歌词。

10、进一步的，当特定语句为特定唤醒词时，车内播放特定唤醒词，引导车内人员同步跟读，以使发声者的第一唇部变化频率与第二唇部变化频率匹配。

11、进一步的，当特定语句为特定唤醒词时，车内人员说出特定唤醒词，车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率，同时座位处的麦克风拾取声音并识别每个特定唤醒词所出现的时间以同步获取同一时间内的第二唇部变化频率，根据与第一唇部变化频率匹配的第二唇部变化频率所对应的麦克风位置识别出发声者。

12、进一步的，第二唇部变化频率为单位时间内特定语句的字数。

13、一种用于实现上述中任意一项所述的车内声音处理方法的车内声音处理装置，包括：

14、若干麦克风，设于车内每个座位处；

15、摄像头，用于识别车内人员的第一唇部变化频率；其中，所述第一唇部变化频率为单位时间内唇部变化次数；

16、处理器，用于获取特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率，并与第一唇部变化频率进行比对，以识别出发声者；还用于将所有发声者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出给扬声器；

17、扬声器，用于输出叠加后的声音。

18、一种车辆，该车辆采用上述中任意一项所述的车内声音处理方法。

19、一种无麦k歌声音处理方法，该方法包括以下步骤：

20、在车内每个座位处均设置一个麦克风，播放音乐时车内人员同步k歌；

21、通过车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率；其中，所述第一唇部变化频率为单位时间内唇部变化次数；

22、获取当前所播放歌词在同一时间内所对应的第二唇部变化频率；

23、将第一唇部变化频率与第二唇部变化频率进行比对，若二者差值在一定范围内，则二者匹配；

24、若同一人员的第一唇部变化频率与特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率在一定时间内持续匹配或连续匹配次数达到预设值，则认为该人员为唱歌者，其余人员的声音视为噪声；

25、将所有唱歌者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出，将其余人员所在座位处的麦克风停用或将其余人员所在座位处的麦克风所拾取到的声音标记为噪声并进行降噪处理。

26、进一步的，第二唇部变化频率为单位时间内当前所播放歌词的字数。

27、一种车辆，该车辆采用上述的无麦k歌声音处理方法。

28、本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

29、本发明在车内每个座位处均设置一个麦克风，通过将第一唇部变化频率与第二唇部变化频率进行比对，识别出发声者，从而将所有发声者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出，将其余人员所在座位处的麦克风停用或将其余人员所在座位处的麦克风所拾取到的声音标记为噪声并进行降噪处理，降低了无用噪声。

30、此外，在车内每个座位处均设置一个麦克风，使驾驶员在开车时也能参与k歌，增加车载k歌功能使用率，提高车辆娱乐性。

技术特征：

1.一种车内声音处理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的车内声音处理方法，其特征在于，特定语句为特定唤醒词或当前正在播放的多媒体歌词。

3.根据权利要求2所述的车内声音处理方法，其特征在于，当特定语句为特定唤醒词时，车内播放特定唤醒词，引导车内人员同步跟读，以使发声者的第一唇部变化频率与第二唇部变化频率匹配。

4.根据权利要求2所述的车内声音处理方法，其特征在于，当特定语句为特定唤醒词时，车内人员说出特定唤醒词，车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率，同时座位处的麦克风拾取声音并识别每个特定唤醒词所出现的时间以同步获取同一时间内的第二唇部变化频率，根据与第一唇部变化频率匹配的第二唇部变化频率所对应的麦克风位置识别出发声者。

5.根据权利要求1所述的车内声音处理方法，其特征在于，第二唇部变化频率为单位时间内特定语句的字数。

6.一种用于实现权利要求1至5中任意一项所述的车内声音处理方法的车内声音处理装置，其特征在于，包括：

7.一种车辆，其特征在于，该车辆采用权利要求1至5中任意一项所述的车内声音处理方法。

8.一种无麦k歌声音处理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的无麦k歌声音处理方法，其特征在于，第二唇部变化频率为单位时间内当前所播放歌词的字数。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆采用权利要求8或9所述的无麦k歌声音处理方法。

技术总结本发明公开了一种车内声音处理方法、无麦K歌声音处理方法、装置及车辆，车内声音处理方法包括：通过车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率；第一唇部变化频率为单位时间内唇部变化次数；获取特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率；将第一与第二唇部变化频率进行比对，若二者差值在一定范围内，则二者匹配；若同一人员的第一唇部变化频率与特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率在一定时间内持续匹配或连续匹配次数达到预设值，则认为该人员为发声者，其余人员的声音视为噪声；在车内每个座位处均设置一个麦克风，将所有发声者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出。本发明能够识别唱歌者，并降低K歌噪声。技术研发人员：张星月,姚玲,潘宇威受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5