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一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 12:41:46

本技术涉及船舶建造领域,具体涉及一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置。

背景技术:

1、船舶航行信号灯是船舶夜间或视距不良的时候用以表示自身位置和行驶方向,是船舶安全航行的重要设备,是船舶之间互相辨别航行动态的重要标志,也是决定采取避让行动的重要依据,航行信号灯显示不正确或者不显示,对方船舶无法正确判断或错误判断本船动态,很容易发生碰撞事故。

2、在实际操作中,往往没有有效手段或者工具来辅助航行信号舷灯的安装和调试,只能在是人大致站在观察点用肉眼大致观察,导致安装精度有限,且观察点距离船舷边极近,一方面受到护栏的影响不方便观察,另一方面很容易发生危险事故。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,可有效提升航行灯安装精度。

2、为达到上述目的,本实用新型的技术解决方案如下:

3、一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,包括底座、支架、潜望镜、支承套管、人眼侧遮光罩和航行灯侧遮光罩,底座设置在船舶甲板上,支架竖向设置,支架的底端固定在底座上,航行灯侧遮光罩与人眼侧遮光罩分别套设在潜望镜的两端,潜望镜的靠近航行灯侧遮光罩的一端通过支承套管固定在支架的顶端。

4、作为优选的技术方案,底座由一个钢制圆环制成,底座内镶嵌有若干磁棒,磁棒周向均匀设置在圆环内。

5、作为优选的技术方案,支架的固定在底座上的一端为y型,支承套管上设有方形凹槽,支架的另一端与方形凹槽匹配。

6、作为优选的技术方案,人眼侧遮光罩上有观察圆孔。

7、作为优选的技术方案,航行灯侧遮光罩上设有观察细缝,使用时细缝中心线与支架的中心线重合。

8、作为优选的技术方案,人眼侧遮光罩和航行灯侧遮光罩内均设有一块透明玻璃。

9、作为优选的技术方案,支承套管有两个,两个支承套管对称固定在潜望镜的靠近航行灯侧遮光罩的一端的上下两侧。

10、作为优选的技术方案,支承套管与潜望镜为一体成型结构。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

12、(1)本实用新型的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,材料成本低,加工和安装过程简单,操作方便。

13、(2)本实用新型的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,克服了船舶航行灯在安装调试时精度准确的问题,提高了安装效率。

14、(3)采用本实用新型的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,能将观察点延伸到远离船舷边,提高了观察时的安全性。

技术特征:

1.一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,包括底座、支架、潜望镜、支承套管、人眼侧遮光罩和航行灯侧遮光罩,所述底座设置在船舶甲板上,所述支架竖向设置,所述支架的底端固定在所述底座上,所述航行灯侧遮光罩与所述人眼侧遮光罩分别套设在所述潜望镜的两端,所述潜望镜的靠近所述航行灯侧遮光罩的一端通过所述支承套管固定在所述支架的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述底座由一个钢制圆环制成,所述底座内镶嵌有若干磁棒,所述磁棒周向均匀设置在所述圆环内。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述支架的固定在所述底座上的一端为y型,所述支承套管上设有方形凹槽,所述支架的另一端与所述方形凹槽匹配。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述人眼侧遮光罩上有观察圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述航行灯侧遮光罩上设有观察细缝,使用时细缝中心线与所述支架的中心线重合。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述人眼侧遮光罩和所述航行灯侧遮光罩内均设有一块透明玻璃。

7.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述支承套管有两个,两个支承套管对称固定在所述潜望镜的靠近所述航行灯侧遮光罩的一端的上下两侧。

8.根据权利要求1所述的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,其特征在于,所述支承套管与所述潜望镜为一体成型结构。

技术总结本技术涉及一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,包括底座、支架、潜望镜、支承套管、人眼侧遮光罩和航行灯侧遮光罩,底座设置在船舶甲板上,支架竖向设置,支架的底端固定在底座上,航行灯侧遮光罩与人眼侧遮光罩分别套设在潜望镜的两端,潜望镜的靠近航行灯侧遮光罩的一端通过支承套管固定在支架的顶端。本技术的一种用于船舶航行信号舷灯安装调试的观察装置,材料成本低,加工和安装过程简单,操作方便,克服了船舶航行灯在安装调试时精度准确的问题,并且利用该装置能将观察点延伸到远离船舷边,提高了观察时的安全性。技术研发人员:吉育丰,詹彭沐阳,王生,徐晓强受保护的技术使用者:沪东中华造船(集团)有限公司技术研发日:20230926技术公布日:2024/6/13

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