一种折纸马车及其制作方法与流程

本发明涉及立体工艺品，尤其涉及一种折纸马车及其制作方法。

背景技术：

1、纸艺品是一种新型环保的工艺品，折纸是一项可塑性极强的手工艺术，可制作出各种形态，不仅具有审美价值，还蕴含数学运算和空间几何原理，更有助于益智、提升动手能力、注意力和思考能力。

2、针对马车造型的纸艺品，传统制作方式为先成型出多个部件，再通过胶水或胶带拼接固定，过程中，耗材较多，部件需要区分，拼接耗时长，胶水等粘合剂可能含有有毒物质，挥发易污染环境，且时间久了粘合效果会下降，易造成造型坍塌变形。

3、对此，仅通过一张模板纸，经过翻折、卡扣成型出最终造型，无需额外粘合剂的制作方法，则显得更为便捷和环保，但同时也增加了设计难度。

技术实现思路

1、基于上述问题，本发明的目的在于提供一种折纸马车及其制作方法，提高折纸技巧性，实现在一张纸上不利用额外工具完成马车造型的制作，且保证造型稳定。

2、为达上述目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

3、一种折纸马车，其包括于一张纸板上切割出的平面纸形，平面纸形通过翻折及卡扣形成立体马车，立体马车包括车厢、马匹和人像，若干个马匹置于车厢的前方，若干个人像置于车厢中，且车厢上设置有与马匹连接的缰绳及位于人像上方的伞盖，车厢的底部设置有车轮。

4、特别地，平面纸形包括两组分别对称设置的马形部，一组马形部的尾端衔接有第一车底部和第一侧壁部，第一车底部的一侧边与第一侧壁部衔接，第一车底部的另一侧边衔接有第一人形部和第二人形部，第一侧壁部的一侧边衔接有背板部，背板部的一侧边衔接有盖体部，背板部的另一侧边衔接有第三车底部，另一组马形部的尾端衔接有第二车底部和第二侧壁部，第二车底部的一侧边与第二侧壁部衔接，第二车底部的另一侧边衔接有第三人形部和立柱部，第一侧壁部与第一车底部的衔接缝上、第二侧壁部与第二车底部的衔接缝上分别设置有向第一车底部、第二车底部凸起的弧线，第一侧壁部与第二侧壁部之间衔接有车轼部，车轼部的前端衔接有拉绳部；两组马形部经过翻折形成四个并排的马匹，第一车底部、第二车底部、第三车底部、第一侧壁部、第二侧壁部和背板部经过翻折组合成车厢，第一人形部、第二人形部、第三人形部经过翻折形成三个人像，拉绳部套于马形部上形成缰绳，立柱部与盖体部经过翻折组合成伞盖，两侧的弧线在对应侧壁部相对车底部翻折时形成车轮。

5、特别地，拉绳部上开设有套于马形部的颈部的穿孔，且拉绳部上设置有第一卡头，车轼部上设置有与第一卡头配合的第一插孔。

6、特别地，第一人形部与第三人形部位于车厢的前排，且车轼部上设置有与第一人形部、第三人形部配合插接的插槽。

7、特别地，第二人形部与立柱部位于车厢的后排，且第二人形部的一侧边上设置有第二卡头，立柱部的一侧边上设置有第三卡头，背板部上设置有与第二卡头配合的第二插孔、与第三卡头配合的第三插孔。

8、特别地，第二侧壁部的一侧边上设置有第四卡头，第二车底部的一侧边上设置有第五卡头，背板部上设置有与第四卡头配合的第四插孔、与第五卡头配合的第五插孔。

9、特别地，第三车底部的一侧边上设置有第六卡头，另一侧边上设置有第七卡头，第二人形部与第一车底部的衔接缝上设置有与第六卡头配合的第六插孔，立柱部与第二车底部的衔接缝上设置有与第七卡头配合的第七插孔。

10、特别地，盖体部的两侧边上自下而上延伸出第一加强部、第二加强部和第三加强部，第一加强部的端头设置有第八卡头，立柱部上设置有与第八卡头配合的第八插孔，第二加强部、第三加强部的端头分别设置有第九卡头和第十卡头，盖体部上设置有与第九卡头配合的第九插孔、与第十卡头配合的第十插孔。

11、特别地，平面纸形上对应马形部、第一车底部、第一侧壁部、第一人形部、第二人形部、背板部、盖体部、第三车底部、第二车底部、第二侧壁部、第三人形部、立柱部、车轼部和拉绳部设置有多种色块。

12、另一方面，本发明采用以下技术方案：

13、一种基于上述的折纸马车的制作方法，其包括步骤：

14、(1)在一张纸板上切割出平面纸形及相应的插孔、穿孔；

15、(2)对平面纸形上相对翻折部位的衔接缝进行预翻折；

16、(3)将平面纸形翻折组合，并将各个卡头与相应插孔卡接，将缰绳套于马匹上，形成立体马车造型。

17、综上，本发明的有益效果为，与现有技术相比，所述折纸马车及其制作方法通过一张纸板裁切出平面纸形，随后无需剪刀、胶水等额外工具，仅通过翻折和卡扣即可制成立体马车造型，制成的纸艺品造型稳定可靠、立体逼真、绿色环保，方便制作。

技术特征：

1.一种折纸马车，其特征在于，包括于一张纸板上切割出的平面纸形，所述平面纸形通过翻折及卡扣形成立体马车，所述立体马车包括车厢、马匹和人像，若干个所述马匹置于所述车厢的前方，若干个所述人像置于所述车厢中，且车厢上设置有与马匹连接的缰绳及位于人像上方的伞盖，车厢的底部设置有车轮。

2.根据权利要求1所述的折纸马车，其特征在于：所述平面纸形包括两组分别对称设置的马形部，一组马形部的尾端衔接有第一车底部和第一侧壁部，所述第一车底部的一侧边与第一侧壁部衔接，第一车底部的另一侧边衔接有第一人形部和第二人形部，所述第一侧壁部的一侧边衔接有背板部，所述背板部的一侧边衔接有盖体部，背板部的另一侧边衔接有第三车底部，另一组马形部的尾端衔接有第二车底部和第二侧壁部，所述第二车底部的一侧边与第二侧壁部衔接，第二车底部的另一侧边衔接有第三人形部和立柱部，所述第一侧壁部与第一车底部的衔接缝上、所述第二侧壁部与第二车底部的衔接缝上分别设置有向所述第一车底部、所述第二车底部凸起的弧线，所述第一侧壁部与所述第二侧壁部之间衔接有车轼部，所述车轼部的前端衔接有拉绳部；

3.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述拉绳部上开设有套于所述马形部的颈部的穿孔，且拉绳部上设置有第一卡头，所述车轼部上设置有与所述第一卡头配合的第一插孔。

4.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述第一人形部与所述第三人形部位于所述车厢的前排，且所述车轼部上设置有与第一人形部、第三人形部配合插接的插槽。

5.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述第二人形部与所述立柱部位于所述车厢的后排，且第二人形部的一侧边上设置有第二卡头，立柱部的一侧边上设置有第三卡头，所述背板部上设置有与所述第二卡头配合的第二插孔、与所述第三卡头配合的第三插孔。

6.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述第二侧壁部的一侧边上设置有第四卡头，所述第二车底部的一侧边上设置有第五卡头，所述背板部上设置有与所述第四卡头配合的第四插孔、与所述第五卡头配合的第五插孔。

7.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述第三车底部的一侧边上设置有第六卡头，另一侧边上设置有第七卡头，所述第二人形部与第一车底部的衔接缝上设置有与所述第六卡头配合的第六插孔，所述立柱部与第二车底部的衔接缝上设置有与所述第七卡头配合的第七插孔。

8.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述盖体部的两侧边上自下而上延伸出第一加强部、第二加强部和第三加强部，所述第一加强部的端头设置有第八卡头，所述立柱部上设置有与所述第八卡头配合的第八插孔，所述第二加强部、所述第三加强部的端头分别设置有第九卡头和第十卡头，所述盖体部上设置有与所述第九卡头配合的第九插孔、与所述第十卡头配合的第十插孔。

9.根据权利要求2所述的折纸马车，其特征在于：所述平面纸形上对应所述马形部、第一车底部、第一侧壁部、第一人形部、第二人形部、背板部、盖体部、第三车底部、第二车底部、第二侧壁部、第三人形部、立柱部、车轼部和拉绳部设置有多种色块。

10.一种基于权利要求1-9任一项所述的折纸马车的制作方法，其特征在于，包括步骤：

技术总结本发明涉及立体工艺品技术领域，尤其涉及一种折纸马车及其制作方法。其中折纸马车包括于一张纸板上切割出的平面纸形，平面纸形通过翻折及卡扣形成立体马车，立体马车包括车厢、马匹和人像，若干个马匹置于车厢的前方，若干个人像置于车厢中，且车厢上设置有与马匹连接的缰绳及位于人像上方的伞盖，车厢的底部设置有车轮。上述折纸马车及其制作方法通过一张纸板裁切出平面纸形，随后无需剪刀、胶水等额外工具，仅通过翻折和卡扣即可制成立体马车造型，制成的纸艺品造型稳定可靠、立体逼真、绿色环保，方便制作。技术研发人员：胡贤庆受保护的技术使用者：无锡市文化印刷厂有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/12