水转印制品及汽车内饰的制作方法

本申请涉及水转印，具体涉及一种水转印制品及汽车内饰。

背景技术：

1、水转印制品可实现不同图案、多种色彩的外观效果，它可制备几何纹理、拉丝纹理、木纹、碳纤维纹理等多种风格装饰件，现多应用于在汽车内饰仪表板、中控箱、门板饰条等区域，起装饰作用。现有技术中的水转印制品，由于表层漆膜较薄，无法达到高通透性的外观效果。特别是碳纤维纹理、木纹理装饰件，因面漆厚度薄，无法达到真碳纤维、真木表面高透光的外观效果。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种水转印制品及汽车内饰，具有高通透性，具有较好的外观效果。

2、为了实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：

3、第一方面，本申请实施例提供一种水转印制品，包括：

4、基底层；

5、水转印层，沿高度方向层叠布置于所述基底层；

6、保护层，沿所述高度方向层叠布置于所述水转印层远离所述基底层的一侧，所述保护层为透明层，所述保护层的厚度不小于200μm。

7、通过上述技术手段，在覆盖水转印层以对水转印层的图案进行保护的同时，较大的厚度使得透过保护层能够更为清楚的看到，具有较好的外观效果。

8、在一种可选的实施方式中，所述保护层为透明的聚氨酯材料注塑成型于所述水转印层。

9、通过上述技术手段，结构稳定性较高，不易脱落，在对水转印层的图案起到较好的保护效果的同时，避免采用喷涂手段而无法满足保护层的厚度要求。

10、在一种可选的实施方式中，所述水转印层的花纹图案作为嵌件与所述保护层一体注塑成型。

11、通过上述技术手段，得到结合效果更好、更为牢靠的制品。

12、在一种可选的实施方式中，所述保护层的厚度在300μm-500μm之间。

13、通过上述技术手段，在该厚度范围内的保护层在具有较高的牢靠性以避免脱落的同时，能够使肉眼透过保护层所看到的图案效果更为逼真。

14、在一种可选的实施方式中，所述基底层包括：

15、基层，所述基层由至少一种热塑性材料注塑成型；

16、底色层，喷涂于所述基层的表面，所述底色层位于所述基层和所述水转印层之间。

17、通过上述技术手段，能够方便快速的获得所需颜色的底层。

18、在一种可选的实施方式中，所述基层由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯混合后注塑成型。

19、通过上述技术手段，以保证基层具有较好的稳定性和强度。

20、在一种可选的实施方式中，水转印膜片经活化剂活化后转印至所述基底层，得到所述水转印层。

21、通过上述技术手段，以形成稳定、清晰的花纹图案。

22、第二方面，本申请实施例还提供一种汽车内饰，包括如上述中所描述的水转印制品。

23、本申请的有益效果：在该水转印制品中，通过所设置的透明保护层，在覆盖水转印层以对水转印层的图案进行保护的同时，较大的厚度使得透过保护层能够更为清楚的看到，尤其是碳纤维纹理、木纹理的水转印，人眼透过保护层所看到的纹理更为逼真，能够得到真碳纤维、真木表面的视觉效果。

技术特征：

1.一种水转印制品，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水转印制品，其特征在于，所述保护层为透明的聚氨酯材料注塑成型于所述水转印层。

3.根据权利要求2所述的水转印制品，其特征在于，所述水转印层的花纹图案作为嵌件与所述保护层一体注塑成型。

4.根据权利要求1所述的水转印制品，其特征在于，所述保护层的厚度在300μm-500μm之间。

5.根据权利要求1所述的水转印制品，其特征在于，所述基底层包括：

6.根据权利要求5所述的水转印制品，其特征在于，所述基层由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯混合后注塑成型。

7.根据权利要求1所述的水转印制品，其特征在于，水转印膜片经活化剂活化后转印至所述基底层，得到所述水转印层。

8.一种汽车内饰，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的水转印制品。

技术总结本申请涉及水转印技术领域，具体涉及一种水转印制品及汽车内饰，该水转印制品包括：基底层；水转印层，沿高度方向层叠布置于所述基底层；保护层，沿所述高度方向层叠布置于所述水转印层远离所述基底层的一侧，所述保护层为透明层，所述保护层的厚度不小于200μm。本申请的水转印制品及汽车内饰，具有高通透性，具有较好的外观效果。技术研发人员：付金玲,陈立亮,彭小娟,吴从金,孙勇受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司技术研发日：20230424技术公布日：2024/1/14