一种公路隧道内火灾疏散指引装置的制作方法

本技术涉及一种公路隧道内火灾疏散指引装置，属于火灾疏散用具。

背景技术：

1、道路隧道指的是为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物，由洞身、洞门等组成，在公路隧道内部火灾发生时的现场，通常均会停电且烟雾弥漫，前述在紧急照明灯处标示逃生箭头符号，或在逃生通道粘贴荧光箭头符号的实施方式，在烟雾弥漫视线不佳状态下，通常均无法提供预期导引效果，而惊慌的群众通常均是跟随着前方的人群移动，因此需要用到火灾疏散指引装置；

2、如专利公开号为cn201020189240.8的一种火灾紧急逃生指引装置，主要是在逃生通道预定位置安设至少一只有激光指引器，利用激光指引器产生的光束具有反应快、不易散开，且在能见度愈低的浓烟雾和黑暗环境愈能展现清晰度的特性，则发生火灾时，该视线不佳的逃生通道将可立即且清晰提供出逃生导引指标和路线，达到提高逃生效率和降低人员伤亡效果；

3、由于上述指引装置上激光指引器为固定位置，导致在公路隧道中能够起到的引导范围有限，且单侧的照明引导效果有限，因在公路隧道中相对密封的缓解中火灾产生的烟雾难以排除，导致公路隧道中发生火灾产生烟雾后可见度较低，间接的降低了在公路隧道中的指引效果，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路隧道内火灾疏散指引装置，本实用新型通过在耐火防护箱上设置固定的方向指引灯，可进行常态以及烟雾状态的两种照明指引效果，增加了耐火警示框内部驱动端控制的闪烁红灯和闪烁绿灯进行活动吸引目光，以增强对公路隧道中人群的警示吸引目的，间接的提高了在公路隧道中的指引效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种公路隧道内火灾疏散指引装置，包括耐火防护箱，所述耐火防护箱的顶部和底部均固定连接带有定位螺杆的安装板，所述耐火防护箱的内部固定安装有备用蓄电池，所述耐火防护箱的前侧固定安装有方向指引灯，所述耐火防护箱的左侧固定连接带有智能模块组的耐火警示框，所述耐火警示框上靠近其内壁的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有摆动架，所述摆动架的一端固定连接有闪烁红灯，所述耐火警示框上靠近其内壁的顶部固定安装有电动气缸，所述电动气缸的输出端固定连接有闪烁绿灯，所述耐火警示框的内部固定安装有烟雾传感器，所述烟雾传感器的前侧连接有弹性防撞网罩。

4、进一步的，所述方向指引灯的外部为阻燃罩，所述阻燃罩的内部固定安装有箭头照明灯板。

5、进一步的，所述阻燃罩内壁的后侧固定连接有雾灯，所述雾灯的数量至少为十个，且数量至少为十个的雾灯连接在阻燃罩内壁的周向处。

6、进一步的，所述耐火防护箱的内壁固定连接有隔热板，所述隔热板的表面涂填有阻燃涂层。

7、进一步的，所述摆动架的整体形状呈l型杆，且摆动架的内部固定安装有警报器。

8、进一步的，所述方向指引灯的数量为两个，且数量为两个的方向指引灯呈上下位置连接在耐火防护箱的前侧处。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型中，通过设置的耐火防护箱在常态下利用其自带连接的电线可供其内部电量，方向指引灯内部箭头照明灯板可长期开启，供公路隧道中车辆的方向引导以及增光以便观看到，通过备用蓄电池的设置，避免公路隧道中线路因火灾影响而断电的情况；

11、2.本实用新型中，通过设置的耐火警示框中烟雾传感器感应监测到周围烟雾的浓度过高判断火灾，因在公路隧道中相对密封的缓解中火灾产生的烟雾难以排除，而聚集的火灾烟雾会影响公路隧道中人群的生命安全，在耐火警示框在智能模块组的信息传递下，驱动电机启动能够带动摆动架进行转动，摆动架转动能够带动闪烁红灯进行圆周运动，电动气缸启动能够带动闪烁绿灯进行伸缩，进行闪烁红灯和闪烁绿灯的反复活动，且摆动架中的警报器报警可从声音上引导人员移动，以增强对公路隧道中人群的警示吸引目的。

技术特征：

1.一种公路隧道内火灾疏散指引装置，包括耐火防护箱(1)，其特征在于：所述耐火防护箱(1)的顶部和底部均固定连接带有定位螺杆的安装板(2)，所述耐火防护箱(1)的内部固定安装有备用蓄电池(3)，所述耐火防护箱(1)的前侧固定安装有方向指引灯(4)，所述耐火防护箱(1)的左侧固定连接带有智能模块组的耐火警示框(5)，所述耐火警示框(5)上靠近其内壁的底部固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端固定连接有摆动架(7)，所述摆动架(7)的一端固定连接有闪烁红灯(8)，所述耐火警示框(5)上靠近其内壁的顶部固定安装有电动气缸(9)，所述电动气缸(9)的输出端固定连接有闪烁绿灯(10)，所述耐火警示框(5)的内部固定安装有烟雾传感器(11)，所述烟雾传感器(11)的前侧连接有弹性防撞网罩(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道内火灾疏散指引装置，其特征在于：所述方向指引灯(4)的外部为阻燃罩(13)，所述阻燃罩(13)的内部固定安装有箭头照明灯板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道内火灾疏散指引装置，其特征在于：所述阻燃罩(13)内壁的后侧固定连接有雾灯(15)，所述雾灯(15)的数量至少为十个，且数量至少为十个的雾灯(15)连接在阻燃罩(13)内壁的周向处。

4.根据权利要求1所述的一种公路隧道内火灾疏散指引装置，其特征在于：所述耐火防护箱(1)的内壁固定连接有隔热板(16)，所述隔热板(16)的表面涂填有阻燃涂层。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道内火灾疏散指引装置，其特征在于：所述摆动架(7)的整体形状呈l型杆，且摆动架(7)的内部固定安装有警报器(17)。

6.根据权利要求1所述的一种公路隧道内火灾疏散指引装置，其特征在于：所述方向指引灯(4)的数量为两个，且数量为两个的方向指引灯(4)呈上下位置连接在耐火防护箱(1)的前侧处。

技术总结本技术涉及火灾疏散用具技术领域，特别涉及一种公路隧道内火灾疏散指引装置，包括耐火防护箱，所述耐火防护箱的顶部和底部均固定连接带有定位螺杆的安装板，所述耐火防护箱的内部固定安装有备用蓄电池，所述耐火防护箱的前侧固定安装有方向指引灯，所述耐火防护箱的左侧固定连接带有智能模块组的耐火警示框，所述耐火警示框上靠近其内壁的底部固定安装有驱动电机，本技术结构通过在耐火防护箱上设置固定的方向指引灯，可进行常态以及烟雾状态的两种照明指引效果，增加了耐火警示框内部驱动端控制的闪烁红灯和闪烁绿灯进行活动吸引目光，以增强对公路隧道中人群的警示吸引目的，间接的提高了在公路隧道中的指引效果。技术研发人员：李中平,童春武,郑益祥受保护的技术使用者：福建省高速路桥建设发展有限公司技术研发日：20230918技术公布日：2024/5/12