站号牌支架的制作方法

本技术涉及智能吊挂系统，更具体地说，涉及一种用于标识吊挂系统工作站序号的站号牌支架。

背景技术：

1、智能吊挂系统的应用有效地提高了服装、家纺企业的生产效率，智能吊挂系统包括环轨以及设置在环轨外侧的若干工作站，工作站的进口设置有进站机构，工作站的出口设置有出站机构，进站机构、出站机构可分离地与环轨连接。承载有加工件的衣架从环轨进入工作站进行某道工序的加工，加工完成后被提升至环轨继续进入下一工作站进行加工。

2、为了便于智能吊挂系统的管理和方案设计，需在每个工作站上安装有站号牌，用于标识每个工作站的序号。现有的站号牌为一块铁皮，通过连接部安装在工作站的立柱或横梁上。铁皮的两侧贴有号码贴纸，由于工作站数量较大，一般几十个站至几百个站不等，每个站号牌的贴纸都需印刷一个，成交较高；而且，贴纸需贴的平整美观，人工贴合质量不可控且加工强度高、效率低。

3、为了解决上述问题，中国实用新型cn2018201994605公开了一种“站号牌”，该站号牌包括号牌架和号码牌，号牌架设置成“v”型，且号牌架两侧设有凹槽，号码牌插置于该凹槽中，因此号码牌安装方便，且号码牌可批量加工，降低成本。但是该站号牌通过开口端的扣爪卡在立柱的凸棱上，一般需要在立柱上通过螺栓安装带凸棱的固定块，然后站号牌再卡合在固定块上，所以安装较复杂，安装成本较高。

技术实现思路

1、针对上述问题，本方案提供了一种安装更加便捷的站号牌支架。该方案中通过本体、端盖以及型材三者之间的配合，将站号牌支架卡接在型材上，安装更加便捷。

2、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

3、本实用新型的一站号牌支架，包括本体和该本体上下两端的端盖，所述本体的内侧设置有第一限位条，所述本体的外侧设置有第二限位条，所述第二限位条与型材上的第三限位条抵接，所述第一限位条与端盖上的楔形插柱抵接。

4、进一步地，所述本体包括对称设置的第一侧板和一带开口的第二侧板，所述第一限位条和第二限位条位于所述第二侧板的开口处。

5、进一步地，所述第一侧板外侧面的两竖边相向设置有翻边，所述翻边与第一侧板的外侧面形成第一插槽，用于插置号码牌。

6、进一步地，所述第一限位条相向设置于第二侧板开口处的内侧，第一限位条与第二侧板的内璧形成第一凹槽，两个相向开口的第一凹槽形成一宽度可调的第二插槽。

7、进一步地，所述第二限位条相背设置于第二侧板开口处的外侧，第二限位条与第二侧板的外璧形成第二凹槽，所述第二凹槽用于容纳所述第三限位条。

8、进一步地，所述第二限位条远离第二侧板的端部外壁设置有斜面。

9、进一步地，所述端盖包括一个楔形插柱，所述楔形插柱中间设置有间隙，该间隙将楔形插柱对称地分成两半，所述楔形插柱与第二插槽相匹配。

10、进一步地，所述第二限位条与第三限位条相抵靠时，所述第二插槽的宽度小于等于所述楔形插柱底部的宽度。

11、进一步地，所述端盖设置有与第一侧板端部形状相匹配的限位槽。

12、进一步地，所述型材上设置有第三凹槽，所述第三限位条相向设置于第三凹槽的开口处。

13、本实用新型的站号牌支架，由于第二侧板设置有开口，因此挤压两个第一侧板，可以使该开口缩小，外力撤销后，开口依靠弹力恢复至正常大小；端盖从本体的端部将楔形插柱插入本体的第二插槽中，楔形插柱撑开第二侧板的开口使得第二限位条与型材上第三限位条相抵靠，使得站号牌支架卡装在型材上；楔形插柱上缝隙的作用在于当楔形插柱插入第二插槽时，接受一定量的形变。通过本体、端盖以及型材三者之间的配合，将站号牌支架卡接在型材上，安装更加便捷。

技术特征：

1.一种站号牌支架，其特征在于，包括本体(1)和该本体(1)上下两端的端盖(2)，所述本体(1)的内侧设置有第一限位条(14)，所述本体(1)的外侧设置有第二限位条(16)，所述第二限位条(16)与型材(3)上的第三限位条(32)抵接，所述第一限位条(14)与端盖(2)上的楔形插柱(22)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述本体(1)包括对称设置的第一侧板(11)和一带开口的第二侧板(12)，所述第一限位条(14)和第二限位条(16)位于所述第二侧板(12)的开口处。

3.根据权利要求2所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述第一侧板(11)外侧面的两竖边相向设置有翻边(13)，所述翻边(13)与第一侧板(11)的外侧面形成第一插槽，用于插置号码牌。

4.根据权利要求2所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述第一限位条(14)相向设置于第二侧板(12)开口处的内侧，第一限位条(14)与第二侧板(12)的内璧形成第一凹槽(15)，两个相向开口的第一凹槽(15)形成一宽度可调的第二插槽。

5.根据权利要求2所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述第二限位条(16)相背设置于第二侧板(12)开口处的外侧，第二限位条(16)与第二侧板(12)的外璧形成第二凹槽(17)，所述第二凹槽(17)用于容纳所述第三限位条(32)。

6.根据权利要求2～5任一项所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述第二限位条(16)远离第二侧板(12)的端部外壁设置有斜面(18)。

7.根据权利要求4所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述端盖(2)包括一个楔形插柱(22)，所述楔形插柱(22)中间设置有间隙，该间隙将楔形插柱(22)对称地分成两半，所述楔形插柱(22)与第二插槽相匹配。

8.根据权利要求7所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述第二限位条(16)与第三限位条(32)相抵靠时，所述第二插槽的宽度小于等于所述楔形插柱(22)底部的宽度。

9.根据权利要求7所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述端盖(2)设置有与第一侧板(11)端部形状相匹配的限位槽(21)。

10.根据权利要求1所述的一种站号牌支架，其特征在于，所述型材(3)上设置有第三凹槽(31)，所述第三限位条(32)相向设置于第三凹槽(31)的开口处。

技术总结本技术公开了一种站号牌支架，属于智能吊挂系统领域；该站号牌支架包括本体和该本体上下两端的端盖，本体的内侧设置有第一限位条，本体的外侧设置有第二限位条，第二限位条与型材上的第三限位条抵接，第一限位条与端盖上的楔形插柱抵接。本技术通过本体、端盖以及型材三者之间的抵接配合，将站号牌支架卡接在型材上，结构简单，安装更加便捷。技术研发人员：洪钧益受保护的技术使用者：宁波圣瑞思工业自动化有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/5/27