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一种车载号码牌的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 14:01:22

本技术涉及车载配件,尤其涉及一种车载号码牌。

背景技术:

1、随着国家经济快速发展,人们越来越多的选择汽车出行,自然而然的就需要考虑停车问题,我们在临时停车或者停车位停车时,可能会遇到阻挡其他车辆通过的情况,他人就需要电话联系我们挪车,但是实际生活中存在夫妻、公司合伙共用同一辆汽车的现象,因此就需要来回更换挪车电话号码,但是目前市场上的车载号码显示牌,存在不能快速便捷的切换驾驶人电话号码的问题。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车载号码牌,解决不能快速便捷的切换驾驶人的电话号码的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种车载号码牌,包括:

3、号牌支架主体,号牌支架主体的上部沿宽度方向设有贯穿号牌支架主体的容置孔,号牌支架主体在长度方向上的相对两侧壁分别设有与容置孔连通的第一条形通孔。

4、号码板,部分设于容置孔内,号码板沿宽度方向设有间隔设置的第一号码区域和第二号码区域,第一号码区域和第二号码区域分别用于放置第一电话号码和第二电话号码,号码板的两侧边分别设有与第一条形通孔对应的第二条形通孔。

5、导向紧固件,为两个,导向紧固件依次穿过第一条形通孔、第二条形通孔。

6、其中,车载号码牌具有两种显示状态,当处于第一种显示状态,第一电话号码露出,导向紧固件位于第一条形通孔的第一端和第二条形通孔的第二端,并通过导向紧固件实现固定;当需要切换至第二种显示状态时,号码板通过导向紧固件导向滑动露出第二电话号码,导向紧固件位于第一条形通孔的第二端和第二条形通孔的第一端,并通过导向紧固件实现固定。

7、在一些实施例中,号牌支架主体包括依次连接的前面板、底板和后面板,前面板和后面板的上部设有连接前面板和后面板的连接板,容置孔形成于连接板。

8、在一些实施例中,连接板所在平面与底板所在平面所形成的夹角为30°至45°。

9、在一些实施例中,前面板所在平面与底板所在平面所形成的夹角为45°至60°。

10、在一些实施例中,底板的底部设置有两个间隔设置的粘胶块。

11、在一些实施例中,车载号码牌还包括号牌支架盖体,号牌支架盖体包括左侧板、右侧板和上板,上板连接左侧板和右侧板,左侧板和右侧板分别设有与第一条形通孔相应的第三条形通孔。

12、在一些实施例中,号码板的上端和下端边缘设置有条形凹槽。

13、在一些实施例中,导向紧固件包括导向柱、与导向柱一端固定连接的防脱片以及与导向柱另一端螺纹连接的螺帽。

14、本实用新型的有益效果是:本实用新型一种车载号码牌,包括号牌支架主体、导向紧固件和一个在号牌支架主体上下滑动的号码板,其中,所述车载号码牌具有两种显示状态,号码板可以从容置孔的一端抽拉出,只显示第一电话号码;号码板也可以从容置孔的另一端抽拉出,只显示第二电话号码;能够实现快速、便捷的切换驾驶人的电话号码。

技术特征:

1.一种车载号码牌,其特征在于,所述车载号码牌包括:

2.根据权利要求1所述的车载号码牌,其特征在于,所述号牌支架主体包括依次连接的前面板、底板和后面板,所述前面板和所述后面板的上部设有连接所述前面板和所述后面板的连接板,所述容置孔形成于所述连接板。

3.根据权利要求2所述的车载号码牌,其特征在于,所述连接板所在平面与所述底板所在平面所形成的夹角为30°至45°。

4.根据权利要求2所述的车载号码牌,其特征在于,所述前面板所在平面与所述底板所在平面所形成的夹角为45°至60°。

5.根据权利要求2所述的车载号码牌,其特征在于,所述底板的底部设置有两个间隔设置的粘胶块。

6.根据权利要求2所述的车载号码牌,其特征在于,所述车载号码牌还包括号牌支架盖体,所述号牌支架盖体包括左侧板、右侧板和上板,所述上板连接所述左侧板和所述右侧板,所述左侧板和所述右侧板分别设有与所述第一条形通孔相应的第三条形通孔。

7.根据权利要求1所述的车载号码牌,其特征在于,所述号码板的上端和下端边缘设置有条形凹槽。

8.根据权利要求1所述的车载号码牌,其特征在于,所述导向紧固件包括导向柱、与所述导向柱一端固定连接的防脱片以及与所述导向柱另一端螺纹连接的螺帽。

技术总结本技术公开了一种车载号码牌,包括号牌支架主体、号码板和导向紧固件,号牌支架主体的上部沿宽度方向设有贯穿号牌支架主体的容置孔,号牌支架主体在长度方向上的相对两侧壁分别设有与容置孔连通的第一条形通孔。号码板部分设于容置孔内,号码板沿宽度方向设有间隔设置的第一号码区域和第二号码区域,第一号码区域和第二号码区域分别用于放置第一电话号码和第二电话号码,号码板的两侧边分别设有与第一条形通孔对应的第二条形通孔。导向紧固件为两个,导向紧固件依次穿过第一条形通孔、第二条形通孔。号码板可以快速的从容置孔的中抽拉出,并只显示第一电话号码或第二电话号码,能够实现快速、便捷的切换驾驶人的电话号码。技术研发人员:甄锦颖,邝羽西,林卓熙受保护的技术使用者:深圳市洛克空间科技有限公司技术研发日:20231020技术公布日:2024/5/29

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