一种喷墨打印机用次级墨盒的制作方法

本技术涉及喷墨打印设备，具体涉及一种喷墨打印机用次级墨盒。

背景技术：

1、汽车玻璃在生活中随处可见，汽车玻璃大体可以分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、车门玻璃、三角窗玻璃、天窗玻璃，从制造工艺上来说，汽车玻璃加工主要分为切大片、切磨洗烘、印刷三个步骤，其中，印刷步骤中，印刷的对象主要有三个：黑边、加热线和商标。传统的汽车玻璃印刷采用丝网印刷的方式，玻璃丝网印刷，就是利用丝网印版，使用玻璃釉料，在玻璃制品上进行印刷。玻璃釉料也称玻璃油墨，它是由着色料、连结料混合而成的糊状印料，着色料由无机颜料、低熔点助熔剂(铅玻璃粉)组成，连结料在玻璃丝印行业中俗称为利板油。印刷后的玻璃制品，还需放火炉中，以520～600℃的温度进行烧制，印刷到玻璃表面上的釉料才能固结在玻璃上，形成图案。

2、然而，玻璃丝印工艺容易出现糊板、针孔现象、墨迹中出现气泡、印刷尺寸外扩、图文部分和暗调部分出现斑点状等质量问题。出现这些问题的原因大多是由于印刷环境影响、玻璃油墨的特殊性以及丝网印版本身的一些使用上的缺陷，例如，玻璃表面没有处理干净，还存在水印、指印、油印、灰尘颗粒等污物会导致糊板，车间温度过高、相对湿度过低导致玻璃油墨中的挥发溶剂很快挥发掉，或者车间温度过低导致玻璃油墨的流动性变差，导致油墨的粘度变高，从而堵住丝网印版的网孔，或者，玻璃油墨中的着色料与溶剂分离，从而产生沉淀，也会导致丝网印版网孔堵塞，从而影响印刷质量。此外，随着信息时代的到来，汽车玻璃的生产也不断的适应时代的需求，例如，前风挡玻璃的角标将逐步演化为代表每辆车身份的二维码，二维码可以追溯车辆的生产国、制造公司或制造商(查成交价、参配、优惠政策)、车型、品牌名称、车辆系列、车身形式、发动机型号、车辆型号、安全保护装置型号、检验编号、装配厂名称和出厂编号等，包括车辆厂家配置的发动机、变速器、制动系统等信息均可扫码读取，因此，汽车角标的印刷已趋近于个性化定制，传统的丝网印由于制版的限制，无法适应定制化需求。

3、因此，通过喷墨打印机采用可变数据喷墨打印技术对汽车玻璃上标识、黑边、加热线等进行打印的方式应运而生，从而满足汽车玻璃的个性化定制需求。而正如前述中玻璃油墨的特殊性，其含有易挥发的连结料和易沉淀、易干结的助溶剂等成分，在喷墨打印机的供墨系统中，玻璃油墨的流动性较小时易导致墨路堵塞，玻璃油墨的流动性过大又容易导致打印后的墨滴扩散，从而导致打印的图案模糊、边界不清晰，尤其对于二维码这种类型的图案，会影响其后续的读取识别；并且，进入打印喷头的玻璃油墨中的铅玻璃粉的含量也需处于合适的比例，若铅玻璃粉的比例过多，则极易导致打印喷头喷孔堵塞，铅玻璃粉的含量过少会导致后续烧制后图样在玻璃上的附着力不足，也无法满足质量要求。

4、现有技术的喷墨打印机的供墨系统中，通常离打印喷头较近的墨路中设置二级墨盒，墨水从主墨罐流入二级墨盒，再由二级墨盒将墨水供给各个打印喷头，设置二级墨盒的主要目的是使对打印喷头的供墨更加稳定，二级墨盒内常设置有液位传感器，用于检测墨盒中的墨量，以便在缺墨时自动补墨。现有技术中的液位传感器多为接触式液位传感器并且需置于二级墨盒内部，如中国专利cn103832080b公开的副墨盒，包括墨盒体和墨盒盖，在墨盒盖的水平部上设置一传感器安装孔，传感器安装孔用于安装液位传感器，液位传感器为二级液位浮子传感器。前述二级液位浮子传感器即为接触式液位传感器，接触式液位传感器需要直接接触液体,通过测量液体的电导率或电容来测量液位高度，但是对于玻璃油墨这种特殊墨水，其浓稠度、粘度都较高，当液位升高又降低后，会有较多的墨水仍然附着在液位传感器上，则会导致液位传感器误测量为高液位，从而导致二级墨盒缺墨。

5、因此，如何避免二级墨盒中的墨水沉淀以及如何准确测量二级墨盒中的液位成为喷墨打印机打印玻璃时待解决的关键技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种喷墨打印机用次级墨盒，以解决现有技术中存在的不足，本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案来实现。

2、一种喷墨打印机用次级墨盒，包括次级墨盒本体，所述次级墨盒本体包括相互密封盖合的盒体和盒盖，所述盒体的与所述盒盖相邻的一侧设有墨腔，所述墨腔用于容置墨水，所述盒体上设有使所述墨腔与主墨罐的进墨口和出墨口分别相连通的接口，以使所述墨腔与所述主墨罐之间形成第一循环墨路；所述盒体上设有使墨腔与打印喷头的进墨口和出墨口分别相连通的接口，以使所述墨腔与所述打印喷头之间形成第二循环墨路；所述次级墨盒本体的外部设有液位传感器，所述液位传感器为非接触式液位传感器，用于检测所述墨腔中的墨量。

3、优选的，所述盒体的上端设有与所述墨腔相连通的进墨孔，所述盒体的底端设有与所述墨腔相连通的出墨孔i，所述进墨孔与主墨罐的出墨口相连通，所述出墨孔i与主墨罐的进墨口相连通，所述主墨罐和所述墨腔之间通过所述进墨孔和所述出墨孔i形成第一循环墨路；所述盒体的底端设有与所述墨腔相连通的出墨孔ii，所述盒体的上端设有与所述墨腔相连通的回墨孔，所述出墨孔ii与打印喷头的进墨口相连通，所述打印喷头的出墨口与所述回墨孔相连通，所述打印喷头和所述墨腔之间通过所述出墨孔ii和所述回墨孔形成第二循环墨路。

4、优选的，所述盒体内墨腔的底部设有v形槽，所述出墨孔i设于v形槽的中央最低处，所述出墨孔ii设于所述v形槽的斜边上。

5、优选的，所述进墨孔的下端设有进墨管，所述回墨孔的下端设有回墨管，所述进墨管和所述回墨管的长度不短于所述墨腔的高度的二分之一。

6、优选的，所述盒盖包括盖框和盖板，所述盖板由非金属透明材料制成，所述盖板扣合于所述墨腔的外侧，所述盖框设于所述盖板的外侧并与所述盒体固定连接，所述盖板的尺寸与所述墨腔的尺寸相匹配，所述液位传感器设于所述盖板的外侧面上。

7、优选的，所述液位传感器包括高液位传感器和低液位传感器。

8、优选的，所述盒体上位于所述墨腔的外围设有沟槽，所述沟槽内安装有密封圈。

9、优选的，所述盒体上位于所述墨腔的相背侧安装有加热片。

10、优选的，所述盒体上设有用于检测所述墨腔内墨水的温度的温度传感器。

11、优选的，所述盒体上设有热保护器。

12、本实用新型中，次级墨盒本体设置于主墨罐与打印喷头之间，次级墨盒本体用于向打印喷头持续供墨，次级墨盒本体距离打印喷头较近，从其内部所流出的墨水几乎直接进入打印喷头进行打印。现有技术中，通常主墨罐中的墨水供入次级墨盒中，然后直接供入打印喷头中进行图样的打印，但是由于玻璃油墨易沉淀、易干结的特性，为避免玻璃油墨由于一定时间的静置而导致的沉淀过多堵塞打印喷头或者墨管，需将玻璃油墨始终处于流动状态，从而避免墨水由于长时间静置而沉淀，使得进入打印喷头的墨水具有适于打印的粘稠度和流动性，并且墨水中各成分处于合适的比例，从而使得打印质量更高。为此，在次级墨盒本体上设置有使墨腔与主墨罐的进墨口和出墨口分别相连通的接口，以使墨腔与主墨罐之间形成第一循环墨路，并在次级墨盒本体上设置有使墨腔与打印喷头的进墨口和出墨口分别相连通的接口，以使墨腔与打印喷头之间形成第二循环墨路，第一循环墨路和第二循环墨路的循环动力均由墨泵来提供。

13、喷墨打印机工作时，墨泵将主墨罐中的玻璃油墨不断的泵入次级墨盒本体的墨腔中，墨腔中的玻璃油墨通过墨泵供入打印喷头中，打印喷头根据打印任务在玻璃介质上进行图样的打印；与此同时，次级墨盒本体中的玻璃油墨不断的被泵抽离至主墨罐中，从而使得次级墨盒本体与主墨罐之间的玻璃油墨持续处于流动状态，可以避免次级墨盒本体和主墨罐中的玻璃油墨由于静置产生过多的沉淀；另外，打印喷头的储墨腔中的玻璃油墨不断的通过泵再回流至次级墨盒本体内的墨腔中，从而使得次级墨盒本体和打印喷头之间的玻璃油墨也同样处于持续流动的状态，从而进一步避免打印时玻璃油墨对喷孔或者墨路管道造成堵塞，进而使得打印效果更好。

14、由于接触式液位传感器在检测玻璃油墨的墨量时容易挂墨而导致检测不准确，因此本实施例中的液位传感器采用非接触式液位传感器，其置于次级墨盒本体的外部，不与玻璃油墨直接接触，检测结果更加准确，并且不会对墨路造成污染，非接触式液位传感器不仅自身体积小，而且不占用次级墨盒本体内部的空间，使得次级墨盒的结构更加的紧凑。

15、加热片用于对墨腔内的玻璃油墨进行加热，使其保持于合适的温度下以具有合适的流动性和粘稠度，从而使得打印效果更好。

16、综上，本实用新型提供的一种喷墨打印机用次级墨盒，具有防止墨水沉淀和干结的效果好、墨量检测准确、结构紧凑、使打印效果更好的有益效果。