一种喷墨打印装置的制作方法

本技术涉及喷墨打印设备，具体涉及一种喷墨打印装置。

背景技术：

1、汽车玻璃在生活中随处可见，汽车玻璃大体可以分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、车门玻璃、三角窗玻璃、天窗玻璃，从制造工艺上来说，汽车玻璃加工主要分为切大片、切磨洗烘、印刷三个步骤，其中，印刷步骤中，印刷的对象主要有三个：黑边、加热线和商标。传统的汽车玻璃印刷采用丝网印刷的方式，玻璃丝网印刷，就是利用丝网印版，使用玻璃釉料，在玻璃制品上进行印刷。玻璃釉料也称玻璃油墨，它是由着色料、连结料混合而成的糊状印料，着色料由无机颜料、低熔点助熔剂(铅玻璃粉)组成，连结料在玻璃丝印行业中俗称为利板油。印刷后的玻璃制品，还需放火炉中，以520～600℃的温度进行烧制，印刷到玻璃表面上的釉料才能固结在玻璃上，形成图案。

2、然而，玻璃丝印工艺容易出现糊板、针孔现象、墨迹中出现气泡、印刷尺寸外扩、图文部分和暗调部分出现斑点状等质量问题。出现这些问题的原因大多是由于印刷环境影响、玻璃油墨的特殊性以及丝网印版本身的一些使用上的缺陷，例如，玻璃表面没有处理干净，还存在水印、指印、油印、灰尘颗粒等污物会导致糊板，车间温度过高、相对湿度过低导致玻璃油墨中的挥发溶剂很快挥发掉，或者车间温度过低导致玻璃油墨的流动性变差，导致油墨的粘度变高，从而堵住丝网印版的网孔，或者，玻璃油墨中的着色料与溶剂分离，从而产生沉淀，也会导致丝网印版网孔堵塞，从而影响印刷质量。此外，随着信息时代的到来，汽车玻璃的生产也不断的适应时代的需求，例如，前风挡玻璃的角标将逐步演化为代表每辆车身份的二维码，二维码可以追溯车辆的生产国、制造公司或制造商(查成交价、参配、优惠政策)、车型、品牌名称、车辆系列、车身形式、发动机型号、车辆型号、安全保护装置型号、检验编号、装配厂名称和出厂编号等，包括车辆厂家配置的发动机、变速器、制动系统等信息均可扫码读取，因此，汽车角标的印刷已趋近于个性化定制，传统的丝网印由于制版的限制，无法适应个性化需求。

3、因此，通过喷墨打印机采用可变数据喷墨打印技术对汽车玻璃上标识、黑边、加热线等进行打印的方式应运而生，从而满足汽车玻璃的个性化定制需求。在通过喷墨打印机打印时，相比于传统的纸质、布料、木板等打印介质来说，汽车玻璃作为打印介质，需首先经过光学检测装置检测玻璃介质是否存在瑕疵或者是否沾染灰尘等而影响玻璃打印的成品质量，也需检测玻璃介质的传送位置、边线位置、是否倾斜等信息；然后经过打印装置进行打印，最后打印完毕还需经过质量检测装置，以检测打印质量是否合格，例如二维码是否可以识别等。

4、基于前述通过喷墨打印机采用可变数据喷墨打印技术对汽车玻璃进行打印的功能需求，本实用新型提供一种打印装置，可以实现对汽车玻璃的可变角标的打印，并且可以实现良好的打印质量。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种喷墨打印装置，以解决现有技术中存在的不足，本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案来实现。

2、一种喷墨打印装置，包括输送平台、打印小车和光学检测装置，所述输送平台设于底座的上端，用于承载和输送打印介质；所述打印小车和光学检测装置安装于底座上并位于所述输送平台的上方，所述光学检测装置设于所述输送平台的右端部上方并前后纵跨所述输送平台，所述打印小车设于所述光学检测装置的左侧且所述打印小车可相对于所述输送平台前后移动，所述输送平台包括驱动装置和若干前后并列间隔设置的传送装置，所述驱动装置驱动所述传送装置做回转运动从而将打印介质从右至左进行输送。

3、优选的，所述光学检测装置包括位于所述打印介质下方的发射端和位于所述打印介质上方的检测端，所述传送装置包括第一传送部和位于所述第一传送部左侧的第二传送部，所述光学检测装置的发射端位于所述第一传送部和第二传送部之间，所述第一传送部和第二传送部分别与驱动装置相连接，所述驱动装置分别驱动所述第一传送部和第二传送部做同步的回转运动。

4、优选的，所述第一传送部包括支撑梁i、主传动部、侧边部和同步带i，所述主传动部设于所述支撑梁i的下方靠近中部的位置，所述侧边部的数量为两个且对称设置于所述支撑梁i的左右两端，所述侧边部的高度略高于所述支撑梁i的上表面，所述主传动部包括主动带轮，所述驱动装置与所述主动带轮相连，用于驱动所述主动带轮转动，所述主动带轮的左右两侧分别设置有惰轮和张紧带轮，所述侧边部包括若干惰轮，所述同步带i通过所述主动带轮、惰轮和张紧带轮绕设于所述支撑梁i的外围，所述主动带轮用于带动所述同步带i转动，所述惰轮用于对同步带i进行导向和张紧，所述张紧带轮用于调节所述同步带i的松紧度。

5、优选的，所述主传动部包括分别固定安装于所述支撑梁i前后两侧的安装板i，所述安装板i用于安装所述主传动部的主动带轮、惰轮和张紧带轮，所述张紧带轮的高度相对于所述主动带轮的高度可调节。

6、优选的，所述第二传送部包括支撑梁ii、主传动部、侧边部、第一避让部和同步带ii，所述主传动部设于所述支撑梁ii的下方，所述侧边部的数量为两个且对称设置于所述支撑梁ii的左右两端，所述侧边部的高度略高于所述支撑梁ii的上表面，所述输送平台上位于所述打印小车的下方设有接墨槽，所述接墨槽的长度与所述输送平台的宽度相匹配，所述第一避让部设置于所述主传动部的左侧并位于所述打印小车的下方，所述第一避让部用于避让所述接墨槽，所述第一避让部的上端与所述侧边部的上端平齐、下端低于所述侧边部的下端，所述第一避让部包括若干惰轮，所述同步带ii与所述第二传送部的主动带轮、张紧带轮和惰轮绕设连接并套设于所述支撑梁ii的外围，所述惰轮用于对所述同步带ii进行导向和张紧。

7、优选的，所述第一避让部包括分别固定安装于所述支撑梁ii前后两侧的安装板iii，所述安装板iii用于安装所述第一避让部的惰轮，所述第一避让部的惰轮的数量为五个，其中四个惰轮用于对同步带ii的位于所述支撑梁ii上方的部位进行导向和张紧，另一个惰轮用于对同步带ii的位于所述支撑梁ii下方的部位进行张紧。

8、优选的，所述底座上还安装有质量检测装置，所述质量检测装置设于所述打印小车的左侧且前后纵跨所述输送平台，所述第一传送部还包括第二避让部，所述第二避让部设于所述质量检测装置的下方，用于对所述质量检测装置的检测位置进行避让，所述第二避让部包括若干惰轮，所述惰轮用于对同步带ii的位于所述支撑梁ii上方的部位进行导向和张紧，所述第二避让部的上端与所述侧边部的上端平齐。

9、优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出端与主传动轴固定连接，所述主传动轴穿设于所述主动带轮内并与所述主动带轮固定连接，所述主传动轴的端部设有编码器。

10、优选的，所述传送装置通过固定装置固定安装于所述底座上，所述固定装置的高度可调节，所述固定装置的数量为多个且左右间隔设置。

11、优选的，所述底座包括若干纵向设置且左右相互间隔的安装架，所述安装架的上端固定安装有安装板，所述固定装置的下端与所述安装板固定连接。

12、本实用新型工作时，打印介质由上一工位移动至输送平台上，驱动装置驱动前后间隔设置的每个传送装置做回转运动，从而将打印介质从右至左进行输送，本实施例中打印介质为玻璃板，玻璃板首先经过光学检测装置的下方，光学检测装置对玻璃板内是否含有气泡、玻璃板表面是否存在影响打印的杂质等缺陷进行检测，若玻璃板存在导致玻璃板不符合要求的缺陷，则通知工作人员更换玻璃板或及时对玻璃板进行清洁；光学检测装置还对玻璃板的边线位置、边线是否倾斜等信息进行检测和记录，并反馈至打印系统，从而调整打印喷头所喷印的图样位置和方向，以使打印后的图样在玻璃板上处于合适的位置；光学检测装置还对玻璃板进入光学检测区域的时间进行记录，并配合传送装置做回转运动的速度从而计算玻璃板进入打印区域的时间，以此确定打印的起始时间。玻璃板由右至左被输送至打印小车的下方后，打印小车上的打印喷头开始进行打印，打印完毕后玻璃板继续向做移动进入下一工位。

13、本实用新型提供的一种喷墨打印装置，可以嵌入至汽车玻璃打印的生产线中，集光学检测和喷墨打印于一体，实现了在玻璃板上进行可变数据的自动化打印，为喷墨打印技术在汽车玻璃打印行业的应用奠定了良好的基础。