一种可满足不同刹车片使用的喷码装置的制作方法

本技术属于喷码设备，具体为一种可满足不同刹车片使用的喷码装置。

背景技术：

1、喷码设备是一种通过软件控制，使用非接触方式在产品上进行标识的设备，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片在加工过程需要对其进行喷码，方便对刹车片进行检修，目前的喷码装置在对刹车片进行喷码处理时，难以将刹车片表面的灰尘进行清理，当刹车片未清理干净时会导致打码不清晰的可能，后续需要对刹车片进行单独处理，从而增加了后续的操作工序。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，解决了目前的喷码装置在对刹车片进行喷码处理时，难以将刹车片表面的灰尘进行清理，当刹车片未清理干净时会导致打码不清晰的可能，后续需要对刹车片进行单独处理，增加了后续操作工序的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，包括底座和移动板，所述底座上连接有输送板，所述底座上连接有凹型板，所述底座上连接有固定块，所述移动板上连接有喷码机，所述凹型板内开设有凸型槽，所述凹型板内设有往复结构，所述往复结构滑动连接在凸型槽内，所述凹型板内连接有支撑架，所述支撑架与往复结构转动连接，所述输送板上设有调节结构，所述调节结构与固定块转动连接，所述移动板螺纹连接在调节结构外，所述往复结构包括导杆、半齿轮、第一电机和弹簧，所述导杆滑动连接在凹型板内，所述导杆下连接有连接架，所述连接架内转动连接有清理柱，所述连接架的两侧连接有凸型块，所述导杆外开设有齿槽，所述半齿轮与齿槽相啮合，所述弹簧套接在导杆外，所述导杆外连接有固定盘。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述底座的背面连接有控制器，所述移动板下设有喷码头，所述喷码机与喷码头相连接。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述半齿轮转动连接在支撑架内，所述第一电机连接在支撑架的侧面，所述半齿轮的一侧与第一电机的输出轴相连接。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述固定盘通过弹簧连接在凹型板内，所述凸型块滑动连接在凸型槽内。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述调节结构包括l型板、第一螺纹杆和辅助板，所述l型板滑动连接在输送板上，所述第一螺纹杆转动连接在固定块上，所述移动板螺纹连接在第一螺纹杆外，所述第一螺纹杆外连接有直齿轮，所述l型板上连接有齿板，所述齿板与直齿轮相啮合。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述l型板的侧面连接有套板，所述辅助板连接在输送板上，所述辅助板内转动连接有第二螺纹杆。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述第二螺纹杆与套板螺纹连接，所述辅助板的一侧设有第二电机，所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆相连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、该可满足不同刹车片使用的喷码装置，通过设置输送板、凹型板、往复结构和支撑架，输送板在输送刹车片时通过第一电机带动半齿轮进行转动会与齿槽接触，导杆会对连接架施加推力，连接架和导杆向下移动时清理柱会对刹车片的表面进行清理，当半齿轮与齿槽脱离后，导杆和连接架通过弹簧的作用自动复位，该喷码装置通过半齿轮、齿槽和弹簧之间的配合，使得连接架能够带动清理柱在凹型板内实现往复移动的功能，能够将刹车片表面的灰尘进行清理，避免刹车片未清理干净时而出现打码不清晰的可能，后续无需对刹车片进行单独处理，有效的降低了后续的操作工序。

11、2、该可满足不同刹车片使用的喷码装置，通过设置移动板和调节结构，当对刹车片进行喷码处理时，通过第二电机带动第二螺纹杆进行转动，套板在第二螺纹杆的表面滑动时会对l型板施加拉力，齿板与直齿轮接触后带动第一螺纹杆进行自转，而移动板则会进行移动，从而能够对喷码头的高度进行调节，便于对不同规格的刹车片进行喷码处理，保障了该喷码装置的灵活性。

12、3、该可满足不同刹车片使用的喷码装置，通过设置凸型槽，当连接架在受到推力时，连接架侧面的凸型块则会在凸型槽内进行滑动，使得凸型槽对于连接架起到一定的导向作用，避免了连接架在移动时发生错位的现象。

技术特征：

1.一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，包括底座(1)和移动板(5)，其特征在于：所述底座(1)上连接有输送板(2)，所述底座(1)上连接有凹型板(3)，所述底座(1)上连接有固定块(4)，所述移动板(5)上连接有喷码机(6)，所述凹型板(3)内开设有凸型槽(12)，所述凹型板(3)内设有往复结构(8)，所述往复结构(8)滑动连接在凸型槽(12)内，所述凹型板(3)内连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)与往复结构(8)转动连接，所述输送板(2)上设有调节结构(9)，所述调节结构(9)与固定块(4)转动连接，所述移动板(5)螺纹连接在调节结构(9)外，所述往复结构(8)包括导杆(801)、半齿轮(802)、第一电机(803)和弹簧(807)，所述导杆(801)滑动连接在凹型板(3)内，所述导杆(801)下连接有连接架(805)，所述连接架(805)内转动连接有清理柱(809)，所述连接架(805)的两侧连接有凸型块(808)，所述导杆(801)外开设有齿槽(804)，所述半齿轮(802)与齿槽(804)相啮合，所述弹簧(807)套接在导杆(801)外，所述导杆(801)外连接有固定盘(806)。

2.根据权利要求1所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述底座(1)的背面连接有控制器(11)，所述移动板(5)下设有喷码头(7)，所述喷码机(6)与喷码头(7)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述半齿轮(802)转动连接在支撑架(10)内，所述第一电机(803)连接在支撑架(10)的侧面，所述半齿轮(802)的一侧与第一电机(803)的输出轴相连接。

4.根据权利要求3所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述固定盘(806)通过弹簧(807)连接在凹型板(3)内，所述凸型块(808)滑动连接在凸型槽(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述调节结构(9)包括l型板(901)、第一螺纹杆(903)和辅助板(908)，所述l型板(901)滑动连接在输送板(2)上，所述第一螺纹杆(903)转动连接在固定块(4)上，所述移动板(5)螺纹连接在第一螺纹杆(903)外，所述第一螺纹杆(903)外连接有直齿轮(904)，所述l型板(901)上连接有齿板(902)，所述齿板(902)与直齿轮(904)相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述l型板(901)的侧面连接有套板(905)，所述辅助板(908)连接在输送板(2)上，所述辅助板(908)内转动连接有第二螺纹杆(906)。

7.根据权利要求6所述的一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(906)与套板(905)螺纹连接，所述辅助板(908)的一侧设有第二电机(907)，所述第二电机(907)的输出轴与第二螺纹杆(906)相连接。

技术总结本技术公开了一种可满足不同刹车片使用的喷码装置，属于喷码设备技术领域，其包括底座和移动板，所述底座上连接有输送板，所述底座上连接有凹型板，所述底座上连接有固定块，所述移动板上连接有喷码机，所述凹型板内开设有凸型槽，所述凹型板内设有往复结构，所述往复结构滑动连接在凸型槽内，所述凹型板内连接有支撑架。该可满足不同刹车片使用的喷码装置，通过设置输送板、凹型板、往复结构和支撑架，该喷码装置通过半齿轮、齿槽和弹簧之间的配合，使得连接架能够带动清理柱在凹型板内实现往复移动的功能，能够将刹车片表面的灰尘进行清理，避免刹车片未清理干净时而出现打码不清晰的可能，后续无需对刹车片进行单独处理。技术研发人员：王福光,黄琼华,王瑾,沈家骕受保护的技术使用者：武汉元丰摩擦材料有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/4/29