一种膜片阀芯及应用该阀芯的车轮控制阀的制作方法

本申请涉及控制阀，尤其涉及一种膜片阀芯及应用该阀芯的车轮控制阀。

背景技术：

1、集成化车轮控制阀是轮胎中央充放气系统的关键部件，它将轮胎气道闭锁，使车轮内的气压与系统隔离，从而保证了车辆行驶不受充放气系统的影响。现有的军用轮式车辆及民用轮式越野车辆的充放气方式是：让车辆停稳后，将轮胎充气软管一端与整车制动系统取气阀相连接，另一端与轮胎气门嘴相连接，利用车辆压气机给轮胎充气；放气时，用气门嘴扳手将轮胎气门嘴内的阀芯压下，使轮胎内的压缩空气排出；检测时，用轮胎测压表接头与轮胎气门嘴压紧后方可检测轮胎气压值。

2、但在实际使用时，上述工作流程较为繁琐，需要用气嘴扳手进行操作，导致车轮控制阀的使用便捷性较差。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种膜片阀芯及应用该阀芯的车轮控制阀，通过膜片阀芯带动封堵部进行车轮控制阀气路的自动封堵，从而有效保证气路的自动开闭，提高车轮控制阀使用的便捷性。

2、一方面，根据本申请实施例提出了一种膜片阀芯，用于车轮控制阀气路封堵，包括膜片主体，所述膜片主体周侧设置有锁紧部，所述膜片主体中部设置有用于封堵气路的封堵部，所述膜片主体上侧还设置有支撑件，所述支撑件与膜片主体之间设置有锁紧组件。

3、根据本申请实施例的一个方面，所述锁紧组件包括设置在封堵部上的螺杆，所述膜片主体及支撑件上均成型有供螺杆穿过的过孔，所述螺杆上螺纹连接有与支撑件锁紧配合的螺母。

4、根据本申请实施例的一个方面，所述封堵部为贴敷在螺杆端部的密封垫。

5、根据本申请实施例的一个方面，所述膜片主体下部还设置有压紧件，所述压紧件设置在封堵部与膜片主体之间，且所述压紧件与支撑件相对设置。

6、根据本申请实施例的一个方面，所述锁紧组件包括成型在膜片主体上的连接柱，所述连接柱上套接设置有连接套，所述连接套上插接设置有与连接柱插接配合的锁紧销，所述连接套上还设置有用于压紧支撑件的压覆件。

7、根据本申请实施例的一个方面，所述压覆件套设在连接柱外侧，且压覆件上成型有与连接套抵接配合的卡台。

8、根据本申请实施例的一个方面，所述压覆件螺纹连接在连接套外侧且与支撑件抵紧配合。

9、另一方面，本申请实施例提出了一种车轮控制阀，包括上述膜片阀芯，还包括气阀主体，具有导气通路，且导气通路中部处成型有过气嘴，其中过气嘴上游一侧设置有与膜片主体对应的压力腔，所述气阀主体上设置有用于压紧膜片阀芯锁紧部的安装座，所述安装座上设置有用于限制膜片阀芯的截止座，所述安装座与支撑件之间压紧设置有弹性件，弹性件用于施加作用力以确保封堵部抵紧气阀主体内过气嘴。

10、根据本申请实施例的一个方面，所述气阀主体上还设置有与导气通路下游连通的气门嘴。

11、综上所述，本申请的有益技术效果为：

12、通过在气阀主体上设置膜片阀芯来确保封堵部的移动性，同时设置弹性件为封堵部施加压力；当需要封闭时，弹性件的压力大于过气嘴施加在封堵部处的气压，从而能够保证封堵部与过气嘴紧密贴合；当压力腔充气时，压力腔处的气压对膜片主体施加压力，且该压力大于弹性件的作用力，此时气体顶开封堵部，实现导气通路的连通，进一步实现自动化开闭操作，有效提高车轮控制阀使用的便捷性。

技术特征：

1.一种膜片阀芯，用于车轮控制阀气路封堵，其特征在于：包括膜片主体(1)，所述膜片主体(1)周侧设置有锁紧部(2)，所述膜片主体(1)中部设置有用于封堵气路的封堵部(3)，所述膜片主体(1)上侧还设置有支撑件(4)，所述支撑件(4)与膜片主体(1)之间设置有锁紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述锁紧组件包括设置在封堵部(3)上的螺杆(6)，所述膜片主体(1)及支撑件(4)上均成型有供螺杆(6)穿过的过孔，所述螺杆(6)上螺纹连接有与支撑件(4)锁紧配合的螺母(7)。

3.根据权利要求2所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述封堵部(3)为贴敷在螺杆(6)端部的密封垫。

4.根据权利要求2所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述膜片主体(1)下部还设置有压紧件(5)，所述压紧件(5)设置在封堵部(3)与膜片主体(1)之间，且所述压紧件(5)与支撑件(4)相对设置。

5.根据权利要求1所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述锁紧组件包括成型在膜片主体(1)上的连接柱(8)，所述连接柱(8)上套接设置有连接套(9)，所述连接套(9)上插接设置有与连接柱(8)插接配合的锁紧销(10)，所述连接套(9)上还设置有用于压紧支撑件(4)的压覆件(11)。

6.根据权利要求5所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述压覆件(11)套设在连接柱(8)外侧，且压覆件(11)上成型有与连接套(9)抵接配合的卡台(12)。

7.根据权利要求5所述的一种膜片阀芯，其特征在于：所述压覆件(11)螺纹连接在连接套(9)外侧且与支撑件(4)抵紧配合。

8.一种车轮控制阀，包括权利要求1-7中任一项所述的膜片阀芯，其特征在于：还包括气阀主体(13)，具有导气通路(14)，且导气通路(14)中部处成型有过气嘴(15)，其中过气嘴(15)上游一侧设置有与膜片主体(1)对应的压力腔(16)，且所述气阀主体(13)上设置有用于压紧膜片阀芯锁紧部(2)的安装座(17)，所述安装座(17)上设置有用于限制膜片阀芯的截止座(18)，所述安装座(17)与支撑件(4)之间压紧设置有弹性件(19)，弹性件(19)用于施加作用力以确保封堵部(3)抵紧气阀主体(13)内过气嘴(15)。

9.根据权利要求8所述的一种车轮控制阀，其特征在于：所述气阀主体(13)上还设置有与导气通路(14)下游连通的气门嘴(20)。

技术总结本申请公开了一种膜片阀芯及应用该阀芯的车轮控制阀，涉及控制阀技术领域，一种膜片阀芯，用于车轮控制阀气路封堵，包括膜片主体，膜片主体周侧设置有锁紧部，膜片主体中部设置有用于封堵气路的封堵部，膜片主体上侧还设置有支撑件，膜片主体上设置有吸附件，吸附件与膜片主体之间设置有锁紧组件。本申请提供了一种膜片阀芯及应用该阀芯的车轮控制阀。技术研发人员：张馥俊受保护的技术使用者：天津市航翔科技发展有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/7/9