可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构的制作方法

本技术涉及汽车设计与制造的，更具体地说，本技术涉及一种可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构。

背景技术：

1、在现有技术中，如图1-3所示，方头螺栓直接安装在底座上，其中a是方头螺栓、b是安装螺母、c是装饰板、d是底座；方头螺栓a直接通过底座d的开口d-1安装在底座上，两者之间缺少防转结构设计，在安装螺母b锁紧的过程中，带动方头螺栓a在底座d的凹槽d-2内旋转。在使用螺母进行打紧时，方头螺栓会在底座凹槽内旋转打滑，存在安装失效的问题。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构。

2、本实用新型的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，包括方头螺栓、安装螺母、装饰板和底座；所述方头螺栓包括螺栓柱、圆柱安装部和连接端，所述圆柱安装部的外表面为安装面；所述螺栓柱和圆柱安装部之间设置有支撑板，所述连接端设置在所述圆柱安装部的下方，而所述连接端的下表面设置有防转限位筋，所述防转限位筋将所述连接端下表面分隔为第一安装底面和第二安装底面；所述底座包括支撑底座，所述支撑底座上设置有安装腔体，所述安装腔体的底板两侧设置有第一顶筋和第二顶筋，所述底板的中部设置有限位槽，所述安装腔体的上方设置有安装孔，所述方头螺栓的连接端设置在所述安装腔体内并且第一安装底面支撑在所述第一顶筋上，所述第二安装底面支撑在所述第二顶筋上，所述防转限位筋设置在所述限位槽内；所述装饰板设置在所述支撑板上并且通过所述安装螺母与所述螺栓柱的配合打紧。

3、其中，所述圆柱安装部的安装面与所述底座的安装孔接触配合。

4、其中，所述防转限位筋的第一侧壁设置有第一安装导向面，所述防转限位筋的第二侧壁设置有第二安装导向面。

5、其中，所述限位槽的前端两侧设置有第一导向面和第二导向面。

6、其中，所述第一顶筋和第二顶筋平行设置。

7、其中，所述安装孔的前端两侧设置有槽口。

8、其中，所述方头螺栓为金属件。

9、其中，所述方头螺栓为对称结构。

10、其中，所述支撑板为圆环结构。

11、其中，所述支撑板的外径大于所述圆柱安装部的直径。

12、与现有技术相比，本实用新型的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构具有以下有益效果：

13、本实用新型的配合结构能够有效防止方头螺栓旋转打滑的问题；有效防止方头螺栓旋转打滑导致的安装失效问题；方头螺栓合限位筋两端同时带有导向设计，便于方头螺栓安装。

技术特征：

1.一种可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：包括方头螺栓、安装螺母、装饰板和底座；所述方头螺栓包括螺栓柱、圆柱安装部和连接端，所述圆柱安装部的外表面为安装面；所述螺栓柱和圆柱安装部之间设置有支撑板，所述连接端设置在所述圆柱安装部的下方，而所述连接端的下表面设置有防转限位筋，所述防转限位筋将所述连接端下表面分隔为第一安装底面和第二安装底面；所述底座包括支撑底座，所述支撑底座上设置有安装腔体，所述安装腔体的底板两侧设置有第一顶筋和第二顶筋，所述底板的中部设置有限位槽，所述安装腔体的上方设置有安装孔，所述方头螺栓的连接端设置在所述安装腔体内并且第一安装底面支撑在所述第一顶筋上，所述第二安装底面支撑在所述第二顶筋上，所述防转限位筋设置在所述限位槽内；所述装饰板设置在所述支撑板上并且通过所述安装螺母与所述螺栓柱的配合打紧。

2.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述圆柱安装部的安装面与所述底座的安装孔接触配合。

3.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述防转限位筋的第一侧壁设置有第一安装导向面，所述防转限位筋的第二侧壁设置有第二安装导向面。

4.根据权利要求3所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述限位槽的前端两侧设置有第一导向面和第二导向面。

5.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述第一顶筋和第二顶筋平行设置。

6.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述安装孔的前端两侧设置有槽口。

7.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述方头螺栓为金属件。

8.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述方头螺栓为对称结构。

9.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述支撑板为圆环结构。

10.根据权利要求1所述的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，其特征在于：所述支撑板的外径大于所述圆柱安装部的直径。

技术总结本技术涉及一种可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本技术的可防止方头螺栓与螺母安装时旋转失效的配合结构，包括方头螺栓、安装螺母、装饰板和底座。本实施例在方头螺栓上增加限位筋，在底座凹槽内增加限位槽，通过两者之间的有效配合，能够解决方头螺栓旋转打滑的问题、及因方头螺栓旋转打滑引起的安装失效问题。技术研发人员：赵晶晶,程雷朋,康泰良,冯宝龙,佟振生,黄思函受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/9