一种车身防撞梁加工专用辅助工装的制作方法

本技术涉及车身防撞梁加工，具体为一种车身防撞梁加工专用辅助工装。

背景技术：

1、防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。比较标准的防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量，防撞梁通过螺栓连接到车身，方便拆卸和更换。

2、目前，在机械加工企业中，一些多轴加工中心加工零件时，通常采用机床本身的t型槽固定产品，这种装夹方式不仅缺少对产品加工基准的有效定位，而且无法保证由于产品变形对加工精度的影响，对于较复杂的零件，用这种定位方式无法保证产品的加工质量和尺寸精度，为此，我们提供了一种车身防撞梁加工专用辅助工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车身防撞梁加工专用辅助工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种车身防撞梁加工专用辅助工装，包括底板和固定安装在底板端面上的基准定位机构，所述底板上端面的一侧安装有侧向推紧机构，所述底板上端面的另一侧安装有压紧机构，所述底板的一端固定安装有防错机构，所述底板上端面的中间位置安装有两个对称分布的底部垫板；

4、所述底板靠近防错机构的一端端面上开设有插销孔，插销孔内安装有插销，所述插销与插销孔之间设有衬套，所述插销的底端连接有插销气缸，插销气缸固定安装在底板的底端面。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述基准定位机构包括内侧挡板一和内侧挡板二，内侧挡板二位于相邻内侧挡板一之间，所述内侧挡板一和内侧挡板二均固定安装在底板的上端面上。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述侧向推紧机构包括推紧气缸，所述推紧气缸的底端固定连接有推缸底座，所述推缸底座端面上还固定有推缸固定座，推紧气缸与推缸固定座固定连接，所述推缸底座固定在底板上端面上，所述推紧气缸的伸缩端固定连接有推紧板。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述压紧机构包括旋转夹紧气缸，旋转夹紧气缸的数量设有四个，其中最外侧的两个旋转夹紧气缸伸缩端固定连接有夹紧缸压板二，另外两个旋转夹紧气缸伸缩端固定连接有夹紧缸压板一，所述夹紧缸压板一、夹紧缸压板二均通过旋转夹紧气缸进行伸缩，所述夹紧缸压板一的端面设有镂孔。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述防错机构包括防错气缸，所述防错气缸的底端固定有防错气缸固定座，所述防错气缸固定座固定在底板上端面上，所述防错气缸的伸缩端固定连接有防错推块。

9、上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

10、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

11、本实用新型采用气缸夹紧定位，通过气动阀控制，方便操作；同时配置防错系统，防止人员上料时放反产品，造成产品报废；并且每个基准块都采用螺丝和销孔定位，保证基准的精度和耐用性；而且底部基准采用独立基准块，避免产品因变形造成的定位不准，保证加工精度。

技术特征：

1.一种车身防撞梁加工专用辅助工装，包括底板(1)和固定安装在底板(1)端面上的基准定位机构，其特征在于，所述底板(1)上端面的一侧安装有侧向推紧机构，所述底板(1)上端面的另一侧安装有压紧机构，所述底板(1)的一端固定安装有防错机构，所述底板(1)上端面的中间位置安装有两个对称分布的底部垫板(4)；

2.根据权利要求1所述的一种车身防撞梁加工专用辅助工装，其特征在于，所述基准定位机构包括内侧挡板一(2)和内侧挡板二(3)，内侧挡板二(3)位于相邻内侧挡板一(2)之间，所述内侧挡板一(2)和内侧挡板二(3)均固定安装在底板(1)的上端面上。

3.根据权利要求1所述的一种车身防撞梁加工专用辅助工装，其特征在于，所述侧向推紧机构包括推紧气缸(15)，所述推紧气缸(15)的底端固定连接有推缸底座(6)，所述推缸底座(6)端面上还固定有推缸固定座(16)，推紧气缸(15)与推缸固定座(16)固定连接，所述推缸底座(6)固定在底板(1)上端面上，所述推紧气缸(15)的伸缩端固定连接有推紧板(17)。

4.根据权利要求1所述的一种车身防撞梁加工专用辅助工装，其特征在于，所述压紧机构包括旋转夹紧气缸(9)，旋转夹紧气缸(9)的数量设有四个，其中最外侧的两个旋转夹紧气缸(9)伸缩端固定连接有夹紧缸压板二(11)，另外两个旋转夹紧气缸(9)伸缩端固定连接有夹紧缸压板一(10)。

5.根据权利要求4所述的一种车身防撞梁加工专用辅助工装，其特征在于，所述夹紧缸压板一(10)、夹紧缸压板二(11)均通过旋转夹紧气缸(9)进行伸缩，所述夹紧缸压板一(10)的端面设有镂孔。

6.根据权利要求1所述的一种车身防撞梁加工专用辅助工装，其特征在于，所述防错机构包括防错气缸(12)，所述防错气缸(12)的底端固定有防错气缸固定座(13)，所述防错气缸固定座(13)固定在底板(1)上端面上，所述防错气缸(12)的伸缩端固定连接有防错推块(14)。

技术总结本技术涉及车身防撞梁加工技术领域，具体为一种车身防撞梁加工专用辅助工装，包括底板和固定安装在底板端面上的基准定位机构，底板上端面的一侧安装有侧向推紧机构，底板上端面的另一侧安装有压紧机构，底板的一端固定安装有防错机构，底板上端面的中间位置安装有两个对称分布的底部垫板，插销的底端连接有插销气缸，插销气缸固定安装在底板的底端面。本技术采用气缸夹紧定位，通过气动阀控制，方便操作；同时配置防错系统，防止人员上料时放反产品，造成产品报废；并且每个基准块都采用螺丝和销孔定位，保证基准的精度和耐用性；而且底部基准采用独立基准块，避免产品因变形造成的定位不准，保证加工精度。技术研发人员：周鑫,范新星,王卫军,周润青受保护的技术使用者：江苏贺颖智能科技有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/7/9