一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱的制作方法

本技术涉及飞机热交换器检修，具体为一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱。

背景技术：

1、飞机使用的多数热交换器的隔板由铝板制成，含有腐蚀颗粒的流体容易对铝有腐蚀，容易造成热交换器在高压状态下受压损坏，需要定期对热交换器进行渗漏测试以检测其是否可以正常工作。

2、现有的渗漏测试机构通常先使换热器内部处于密封状态，并将换热器置于水中，再向换热器内部灌注气体以观察是否有气泡渗出来判断飞机热交换器是否渗漏，在使用过程中存在以下不足，比如：

3、(1)用来放置热交换器的水槽具有一定的深度，将热交换器放入水槽后，不方便对水槽内部进行观测而确认渗漏点，且不方便热交换器在水槽内拿放；

4、(2)水槽通常固定设置在测试点，不方便移动，需要另外使用摆渡车对热交换器进行搬运，使用起来较为麻烦。

5、故而提出一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，具备可对水槽内部进行观测，方便热交换器在水槽内拿放，且可灵活移动，同时可用于搬运热交换器等优点，解决了现有渗漏测试机构用来放置热交换器的水槽具有一定的深度，将热交换器放入水槽后，不方便对水槽内部进行观测而确认渗漏点，且不方便热交换器在水槽内拿放的问题，解决了现有渗漏测试机构的水槽通常固定设置在测试点，不方便移动，需要另外使用摆渡车对热交换器进行搬运，使用起来较为麻烦的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有支撑箱，所述支撑箱的内底部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞顶部固定连接有支撑网板，所述支撑网板的顶部设置有飞机热交换器本体；

3、所述箱体包括第一有机玻璃板层和第一防爆铁丝网层，所述支撑箱的顶部固定连接有第一防爆铁丝网层，所述第一防爆铁丝网层的内部固定连接有第一有机玻璃板层。

4、进一步，所述第一液压缸的活塞贯穿支撑箱的顶壁和箱体的底壁，且支撑箱的顶壁和箱体的底壁均与第一液压缸的活塞滑动连接。

5、进一步，所述箱体的右侧设置有两个引气管孔，所述箱体的左侧顶部设置有注水管，所述箱体的左侧底部设置有排水管，所述排水管的内部设置有电磁阀。

6、进一步，所述箱体的内部设置有防水照明灯，所述防水照明灯的数量为四个且分别分布在第一有机玻璃板层的内壁四个面上。

7、进一步，所述箱体的顶部铰接有气动式开合封盖，所述气动式开合封盖包括第二有机玻璃板层和第二防爆铁丝网层，所述第二防爆铁丝网层位于第二有机玻璃板层的外部。

8、进一步，所述支撑箱的内顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转动连接有万向轮，所述支撑箱的底部固定连接有支撑脚。

9、进一步，第一液压缸贯穿支撑板且与支撑板滑动连接，所述支撑板的外部与支撑箱的内壁滑动连接，所述支撑杆贯穿支撑箱的底壁且与支撑箱的底壁滑动连接。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、(1)该可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，支撑网板可放置飞机热交换器本体，第一液压缸的活塞与支撑网板固定连接，使得第一液压缸发动后可带动支撑网板上下移动，方便飞机热交换器本体在支撑网板上的拿放，箱体和气动式开合封盖均由有机玻璃和铁丝网组成，方便使用者对箱体内进行观测；

12、(2)该可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，第二液压缸的活塞与支撑板固定连接，使得第二液压缸发动后可带动支撑板、支撑杆和万向轮上下移动，使得万向轮或支撑脚分别支撑该工具箱，方便对该工具箱进行移动或固定，方便对飞机热交换器本体进行搬运。

技术特征：

1.一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有支撑箱(2)，所述支撑箱(2)的内底部固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的活塞顶部固定连接有支撑网板(4)，所述支撑网板(4)的顶部设置有飞机热交换器本体(5)；

2.根据权利要求1所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：所述第一液压缸(3)的活塞贯穿支撑箱(2)的顶壁和箱体(1)的底壁，且支撑箱(2)的顶壁和箱体(1)的底壁均与第一液压缸(3)的活塞滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的右侧设置有两个引气管孔(6)，所述箱体(1)的左侧顶部设置有注水管(7)，所述箱体(1)的左侧底部设置有排水管(8)，所述排水管(8)的内部设置有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有防水照明灯(9)，所述防水照明灯(9)的数量为四个且分别分布在第一有机玻璃板层(101)的内壁四个面上。

5.根据权利要求1所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的顶部铰接有气动式开合封盖(10)，所述气动式开合封盖(10)包括第二有机玻璃板层(1001)和第二防爆铁丝网层(1002)，所述第二防爆铁丝网层(1002)位于第二有机玻璃板层(1001)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：所述支撑箱(2)的内顶部固定连接有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)的活塞底部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底部固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的底部转动连接有万向轮(14)，所述支撑箱(2)的底部固定连接有支撑脚(15)。

7.根据权利要求6所述的一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，其特征在于：第一液压缸(3)贯穿支撑板(12)且与支撑板(12)滑动连接，所述支撑板(12)的外部与支撑箱(2)的内壁滑动连接，所述支撑杆(13)贯穿支撑箱(2)的底壁且与支撑箱(2)的底壁滑动连接。

技术总结本技术涉及一种可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有支撑箱，所述支撑箱的内底部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞顶部固定连接有支撑网板，所述支撑网板的顶部设置有飞机热交换器本体。该可检测飞机热交换器是否渗漏的工具箱，第一液压缸驱动支撑网板上下移动，方便飞机热交换器本体在支撑网板上拿放，箱体和气动式开合封盖均由有机玻璃和铁丝网组成，方便使用者对箱体内进行观测，第二液压缸驱动支撑板、支撑杆和万向轮上下移动，使得万向轮或支撑脚分别支撑该工具箱，方便对该工具箱进行移动或固定，方便对飞机热交换器本体进行搬运。技术研发人员：高飞受保护的技术使用者：上海捷翔航空技术有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/9