一种轨道交通快速组装的防汛挡板的制作方法

本技术涉及防汛设施，具体是一种轨道交通快速组装的防汛挡板。

背景技术：

1、随着近几年暴雨等天气的增多，一些城市被暴雨袭击，导致了大量财产的损失，尤其是在像地铁等一些地下轨道交通设施，一旦被雨水流入，后果非常严重，还有可能导致人员伤亡，所以当暴雨到来时，一般都会在地铁口安装防汛挡板，以阻挡雨水，以保护地铁内人们的安全。

2、现有的防汛挡板，为增加密封性和稳定性，一般都为l形，通过将多块挡板进行组合，形成较长的防汛挡板，在出现预警时，需要将多块挡板运送到地铁口，再进行组装，但l形挡板由于本身的形状导致叠放效果不好，在向地铁口运送时空间占用较大，每次运送的数量较少，需要多次运送，导致运输效率较低，从而无法及时进行防护，为此，我们提供了一种轨道交通快速组装的防汛挡板解决以上问题。

技术实现思路

1、一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种轨道交通快速组装的防汛挡板。

3、二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通快速组装的防汛挡板，包括竖板，所述竖板的下部固定连接有固定块，所述固定块的外表面铰接有平板，所述平板的内壁固定连接有扭簧，所述扭簧远离平板的一端与竖板固定连接，所述竖板的下部固定连接有防水板，所述防水板的远离竖板的一侧与平板固定连接，所述竖板的正面滑动连接有滑动板，所述滑动板的外部设置有固定机构，所述竖板的一侧面固定连接有卡块，所述竖板的内部设置有自锁机构，所述竖板的下部固定连接有限位板，所述限位板的上表面与平板相接触。

5、进一步的，所述固定机构包括固定板，所述固定板的一侧面与竖板固定连接，所述固定板的内壁与滑动板滑动连接。

6、进一步的，所述滑动板的上部铰接有活动板，所述竖板的上部固定连接有磁铁，所述磁铁的上表面与活动板相接触。

7、进一步的，所述滑动板的背面固定连接有限位块，所述限位块的外表面与竖板的内壁滑动连接。

8、进一步的，所述自锁机构包括拉杆，所述拉杆的外表面与竖板滑动连接，所述竖板的外表面固定连接有滑动块。

9、进一步的，所述滑动块的外表面与竖板滑动连接，所述拉杆的外表面套接有弹簧。

10、进一步的，所述弹簧的一端与竖板固定连接，所述弹簧的另一端与滑动块固定连接。

11、三)有益效果：

12、与现有技术相比，该轨道交通快速组装的防汛挡板具备如下有益效果：

13、一、本实用新型通过设置平板和滑动板等部件，先向上翻动平板，使平板绕固定块向上转动，从而将平板与竖板进行接触并处于竖直状态，通过固定机构使滑动板将平板覆盖住，使平板一直处于竖直状态，从而将平板折叠起来，使整个挡板的外形成扁平状，以便于叠放，在运输时占据空间较小，达到了提高运输效率的效果，从而解决了现有挡板向地铁口运送时空间占用较大，需要多次运送，导致运输效率较低的问题。

14、二、本实用新型通过设置自锁机构和卡块等部件，将两个竖板相互靠近，使卡块插到另一个竖板的内部，通过自锁机构将卡块卡住，达到了自锁的效果，增加安装的速度，提高了效率，将多个挡板安装完成后，向上拉动活动板，当滑动板越过平板的上部时，在扭簧的作用下，使平板自动打开，达到了快速打开的效果，进一步提高了安装的效率。

技术特征：

1.一种轨道交通快速组装的防汛挡板，包括竖板(1)，其特征在于：所述竖板(1)的下部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的外表面铰接有平板(3)，所述平板(3)的内壁固定连接有扭簧(4)，所述扭簧(4)远离平板(3)的一端与竖板(1)固定连接，所述竖板(1)的下部固定连接有防水板(5)，所述防水板(5)的远离竖板(1)的一侧与平板(3)固定连接，所述竖板(1)的正面滑动连接有滑动板(6)，所述滑动板(6)的外部设置有固定机构(7)，所述竖板(1)的一侧面固定连接有卡块(8)，所述竖板(1)的内部设置有自锁机构(9)，所述竖板(1)的下部固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的上表面与平板(3)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定板(701)，所述固定板(701)的一侧面与竖板(1)固定连接，所述固定板(701)的内壁与滑动板(6)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述滑动板(6)的上部铰接有活动板(702)，所述竖板(1)的上部固定连接有磁铁(703)，所述磁铁(703)的上表面与活动板(702)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述滑动板(6)的背面固定连接有限位块(704)，所述限位块(704)的外表面与竖板(1)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述自锁机构(9)包括拉杆(901)，所述拉杆(901)的外表面与竖板(1)滑动连接，所述竖板(1)的外表面固定连接有滑动块(902)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述滑动块(902)的外表面与竖板(1)滑动连接，所述拉杆(901)的外表面套接有弹簧(903)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通快速组装的防汛挡板，其特征在于：所述弹簧(903)的一端与竖板(1)固定连接，所述弹簧(903)的另一端与滑动块(902)固定连接。

技术总结本技术公开了一种轨道交通快速组装的防汛挡板，涉及防汛设施技术领域，包括竖板，所述竖板的下部固定连接有固定块，所述固定块的外表面铰接有平板，所述平板的内壁固定连接有扭簧，所述扭簧远离平板的一端与竖板固定连接，所述竖板的下部固定连接有防水板。本技术设计结构合理，它能够通过设置平板和滑动板等部件，使平板绕固定块向上转动，通过固定机构使滑动板将平板覆盖住，使平板一直处于竖直状态，从而将平板折叠起来，使整个挡板的外形成扁平状，以便于叠放，在运输时占据空间较小，达到了提高运输效率的效果，从而解决了现有挡板向地铁口运送时空间占用较大，需要多次运送，导致运输效率较低的问题。技术研发人员：杨泽,王甜,王娜受保护的技术使用者：杨泽技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/11