一种道路工程用道路压实度检测装置的制作方法

本技术涉及道路工程，具体涉及一种道路工程用道路压实度检测装置。

背景技术：

1、公路的支撑强度取决于路基的压实程度，因此路基施工后必须测定路基压实度。路基压实度的常用测定方法为在路基上开设孔洞，并从孔洞处采集路基土样，进而对路基土样进行检测。

2、例如公开号为cn219671041u的中国专利，其中提出了一种道路工程用道路压实度检测装置，该组件包括底架和取样钻头，底架的一端设置固定设置有定位板，定位板的中间处开设有贯通的定位孔，定位板的底部有抑尘管道，底架的顶部位于定位板处设置有取样钻头驱动组件，通过设置的螺纹杆、光轴以及安装板，在使用时通过手动旋转转盘，由螺纹杆旋转驱动安装板向下运动，从而实现对道路路面进行钻孔取样，结构整体简单有效，同时为了考虑到一些道路路面不平，在底架上设置了四组固定螺柱，固定螺柱与底架螺纹连接，通过旋转可以调节底架对应一侧的高低，保证取样钻头与地面平行接触，该固定螺柱不仅可以实现调节高低，在使用时将固定螺柱底部与地面接触，保证整体不会发生位移，但是该方案在实际运用的过程中，取样钻头在对地基土层进行取样后，并不方便将取样钻头内部的取样后的地基土层取出，为解决上述问题，为此我们提出了一种道路工程用道路压实度检测装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路工程用道路压实度检测装置，解决了背景技术中提到的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种道路工程用道路压实度检测装置，包括：放置板，所述放置板的顶面开设有定位孔，所述定位孔的内部活动套设有调节桶；第一半圆筒，所述第一半圆筒活动套设在所述调节桶的内部，所述调节桶的内部活动套设有第二半圆筒；固定组件，所述固定组件设置在所述调节桶的外部，用于对所述第一半圆筒与所述第二半圆筒进行固定。

4、通过采用上述技术方案，通过设置固定组件，固定组件可以将第一半圆筒与第二半圆筒固定在调节桶的内部。

5、较佳的，所述固定组件包括：若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔均开设在所述调节桶的外圆壁面，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定栓；若干个支撑杆，若干个所述支撑杆均固定连接在所述放置板的顶面；调节件，所述调节件设置在所述支撑杆的顶面，用于调节所述调节桶的位置。

6、通过采用上述技术方案，通过设置调节件，调节件可以调节调节桶的位置，使得调节桶可以在定位孔的内部进行移动。

7、较佳的，所述调节件包括：安装板，所述安装板固定连接在若干个所述支撑杆的顶面，所述安装板的顶面开设有安装孔；电动液压推杆，所述电动液压推杆固定连接在所述安装孔的内部，所述电动液压推杆伸缩轴的底端与所述调节桶的顶端固定连接在一起。

8、通过采用上述技术方案，通过设置放置板，当工作人员将放置板移动到需要地基土层的位置后，再将第一半圆筒与第二半圆筒贴合在一起后可以形成圆筒，便于后期将将贴合后的第一半圆筒与第二半圆筒固定在调节桶的内部。

9、较佳的，所述第一半圆筒的一侧开设有若干个定位槽，所述第二半圆筒的一侧固定连接有若干个定位棒，所述定位棒与所述定位槽活动套设在一起。

10、通过采用上述技术方案，通过设置定位棒，当定位棒与定位槽活动套设在一起后，使得第一半圆筒与第二半圆筒贴合在一起。

11、较佳的，所述第一半圆筒的底端与所述第二半圆筒的底端均固定连接有刀片。

12、通过采用上述技术方案，通过设置电动液压推杆，电动液压推杆的伸缩轴可以带动调节桶进行移动，使得第一半圆筒、第二半圆筒与刀片配合使用可以对地基土层进行取样。

13、较佳的，所述放置板底面的四个拐角位置均固定万向轮。

14、通过采用上述技术方案，通过设置固定栓，当工作人员将贴合后的第一半圆筒与第二半圆筒活动套设在调节桶的内部，在转动若干个固定栓，使得第一半圆筒与第二半圆筒可以固定在调节桶的内部。

15、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

16、通过设置放置板，当工作人员将放置板移动到需要地基土层的位置后，再将第一半圆筒与第二半圆筒贴合在一起后可以形成圆筒，再将贴合后的第一半圆筒与第二半圆筒固定在调节桶的内部，通过设置电动液压推杆，电动液压推杆的伸缩轴可以带动调节桶进行移动，使得第一半圆筒、第二半圆筒与刀片配合使用可以对地基土层进行取样，同时，通过将第一半圆筒与第二半圆筒分开后，便于对取样后的地基土层取出，从而方便工作人员使用检测仪器对取样后地基土层的压实度进行检测，通过设置定位棒，当定位棒与定位槽活动套设在一起后，使得第一半圆筒与第二半圆筒贴合在一起，通过设置固定栓，当工作人员将贴合后的第一半圆筒与第二半圆筒活动套设在调节桶的内部，在转动若干个固定栓，使得第一半圆筒与第二半圆筒可以固定在调节桶的内部。

技术特征：

1.一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，所述固定组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，所述调节件包括：

4.根据权利要求3所述的一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，所述第一半圆筒(4)的一侧开设有若干个定位槽(12)，所述第二半圆筒(5)的一侧固定连接有若干个定位棒(13)，所述定位棒(13)与所述定位槽(12)活动套设在一起。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，所述第一半圆筒(4)的底端与所述第二半圆筒(5)的底端均固定连接有刀片(14)。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程用道路压实度检测装置，其特征在于，所述放置板(1)底面的四个拐角位置均固定万向轮(15)。

技术总结本技术公开了一种道路工程用道路压实度检测装置，其技术方案要点是：包括放置板，所述放置板的顶面开设有定位孔，所述定位孔的内部活动套设有调节桶；第一半圆筒，所述第一半圆筒活动套设在所述调节桶的内部，所述调节桶的内部活动套设有第二半圆筒；固定组件，所述固定组件设置在所述调节桶的外部，用于对所述第一半圆筒与所述第二半圆筒进行固定，通过设置电动液压推杆，电动液压推杆的伸缩轴可以带动调节桶进行移动，使得第一半圆筒、第二半圆筒与刀片配合使用可以对地基土层进行取样，同时，通过将第一半圆筒与第二半圆筒分开后，便于对取样后的地基土层取出，从而方便工作人员使用检测仪器对取样后地基土层的压实度进行检测。技术研发人员：张忠龙受保护的技术使用者：张忠龙技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/11